徐浪上山了
不知道怎么起笔来写这个话题，刚听到这个消息的时候，除了震惊就是震惊。什么也来不及想，一直不能相信。静下心来,突然却有了想写点什么的冲动。事实上，今年中国人已经看过太多的世事无常，可是面对生死，情感上还是做不到坦然处之。
与徐浪没什么交情，只是几面之缘而已，但我想只要稍微热爱赛车的人，都应该对这个名字印象深刻。从2000年初涉车坛到如今，转眼八个春秋，见证了中国赛车多少的兴衰起落，见证了多少中国赛车的历史时刻。而同时，他的身上也承载了多少车迷对中国赛车的集体记忆。
徐浪算是年少成名，在参加26届达喀尔拉力赛名声大噪以前，就已经是中国本土赫赫有名的飞车王。这个生于76年的武义小伙子以其鲜明的个人性格和彪悍的驾驶风格在中国赛车界写下了浓墨重彩的一笔。他的确是那种很容易让人记住的人。
其实我接触赛车算很晚了，知道徐浪完全因为达喀尔，而对他有印象却要归功于韩寒同学那本推广赛车的书《就这么飘来飘去》。在书中韩寒不无崇敬的写着徐浪的技术，徐浪的勤力，以及徐浪对赛车的热爱。而让人印象最为深刻的就是那段，徐浪常常在家乡的山上练车，久而久之，村民们在徐浪该练车的时候都会奔走相告，说：徐浪上山了。当年看到此处笑到喷水，而如今回想起来却是满满的苦涩。
其实说起徐浪，真的绕不过达喀尔这座山，这也是浪哥一直在攀登的山峰。04年的26届首次参赛，就以顽强的意志完成了这项世界上最艰苦的拉力赛，并取得了44名的成绩，而06年的达喀尔，他代表东风-帕拉丁车队参加比赛，并取得了19名的优异成绩，和周勇并列成为达喀尔这项“魔鬼赛事”成绩最好的中国车手。还记得徐浪在此役回国后接受采访时踌躇满志的说：再过两到三年，中国车手在这项赛事上能够取得前十名。如今两年过去了，正是浪哥创造成绩的时候，无奈，老天的不公平，今年的达喀尔取消了。
总在想，如果今年的达喀尔没有取消，浪哥也许就不会参加穿越东方这个赛事，就不会因为帮助别人而出意外。但是人生是没有假设的，谁都不是导演，也许连老天都不是，因为浪哥走的真的太突然了。
所以，时间还是在顺序继续，浪哥在北京微凉的6月踏上了去往穿越东方马拉松拉力赛的征程，代表奥丁•锐骐车队出征，同样代表中国的荣誉前行。
这次出征，浪哥表现的非常出色，真的非常出色，在第四赛段跑出了第五的好成绩，总排名也进入第八位，本来大家都以为这将是浪哥创造奇迹的赛事，可是谁也没想到意外来的如此突然，让人措手不及。。。。。。。
不愿再叙述受伤的细节，那将是中国赛车永远的一道伤痕，中国车迷心中永远不能抹去的伤痛。
浪哥真的上山了，只不过不是达喀尔，不是穿越东方，但我想在天上，浪哥一定依然会练车，上山练车，因为他对赛车的热爱永不褪色，因为他逝去在他最爱的赛道。
浪哥上山了，我们从此只能仰望。。。。。。。 这件事确实是太突然了 浪哥,一路走好!! 本想看看浪哥驰骋的风采，唉，没机会了~~~ 一个正准备创造成绩的人，就这样去了，老天不公平呀~~~ 飞车王，一路走好！ 各人有各人的命，浪哥走好 *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
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