离6月28日出发的日子越来越近了,我们就要踏上滇缅公路开始我们的自驾穿越了，出发前的心情真是又激动又紧张啊，更让人兴奋的是作为“体验无止境--2008戈尔特斯™户外梦想实现”的越野组年度冠军，我们是在戈尔，就是那个GORE-TEX（R）面料公司的资助下出行的（资助装备和资金哟）！
在这次的滇缅公路穿越计划中，我们将从昆明滇缅公路零公里处发车，途径云南驿、祥云、大理、板桥镇、金鸡、保山、潞江、腾冲、畹町、瑞丽等名胜之地，可以说是纵横了云南省的5个地州市20个县，往返路程有3000公里之多，从滇缅公路头走到尾，确实可称穿越啊！而且这次我们是采用汽车穿越+徒步的形式来完成任务的！各位驴友是不是也会觉得很过瘾啊？：）
不过，虽然我们的团队在出发前已经做了大量的准备工作，并且也得到戈尔的专业指导，但我们还是希望曾经去过滇缅公路的驴友们给我们多提点宝贵的穿越秘籍。
首先来说说个人装备，这次是由GORE-TEX（R）面料的合作品牌之一布来亚克赞助的全套户外装备，有冲锋衣（裤）、速干衣（裤）、登山鞋、登山包、睡袋、防潮垫、遮阳帽、帐蓬、T恤、头灯，大家看看还有什么其它的装备要准备吗？其次是气候，据说路途气候多变，不知道雨下得多不多，昼夜温差大不大？还有沿途的景致，较有名气的我们都做了了解，比如24拐、惠通桥、”大滚锅”这些奇观，还有没有容易被忽略的，但很有看头的地方？有没有什么非常有特色的民俗风情？希望有经验的驴友多提提建议，谢谢大家了。 作为回报，偶出行后将多多拍照，并及时传上来跟大家分享！

装备那么齐全了，还怕啥呀

　主要还是感受那种精神吧，听说这条路是纯系人力开辟，全靠中国人民吃苦耐劳的顽强精神！

楼上说的对

滇缅公路修建之难，难在公路经过的80%的路段是崇山峻岭。由于抗战形势的日益紧迫，滇缅公路的很多路段只好边勘测边施工。有经验的工程技术人员在战前就十分缺乏，抗战开始后，这个问题就更加尖锐了。况且滇缅公路将要从云南边境地区流行“瘴气”的地区经过，更就成了招募工程技术人员的一个大问题。
还有一个非常明显的难题是缺乏机械设备，这使工程更加依赖于数以万计的劳工的手工操作。因为时间紧迫和战局恶化，最初的建设工程不得不用最原始的方法。在几乎所有的路段上，劳工们都是用自己家里带来的背篓来搬运泥土和石块。在长达959.4公里的路段上，大都用这种蚂蚁搬家似的方法

不可错过腾冲火山群，区内共有休眠期火山97座，其中火山口保存较完整的火山达23座，主要集中分布在和顺、马站一带。区内火山类型多样，火山堰塞湖、火山口湖、熔岩巨泉等景观十分丰富，构成中国规模最大的休眠期天然火山博物馆

腾冲火山群，很壮观

还有和顺侨乡：和顺人有南下缅甸做生意的传统，现在看着也是女人多，男人少，老房子年久失修，没有上下水，格局都是“三坊一照壁”，侨乡还有许多可看的地方，如大哲学家艾思奇故居、全国最大的农村图书馆

这么多好地方呀

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云南有名的鸡蛋串着卖