美国NHTSA国家高速公路交通安全局发表了针对2007款新车进行的撞击测试报告，其中有24款新车拿到正面以及侧面撞击5颗星的最佳成绩。这个数字也创下NHTSA进行撞击测试以来的最佳成绩，显示汽车科技进步让新车安全性有逐渐提高的趋势。然而，凡事总有例外，07年的别克君越侧面撞击前座的部分，就只拿到了1颗星。
首先来看那24辆在正面以及侧面撞击上，不管前座以及后座都拿到5颗星的车辆，其中包含了7款四门乘用车，计有：道奇 Caliber、福特 Five Hundred、起亚 Optima、Mercury Montego、斯巴鲁 Legacy、土星 Aura、丰田凯美瑞；以及17款四门SUV：讴歌 MDX、讴歌 RDX、奥迪 Q7、道奇 Nitro、福特 Freestyle、吉姆斯 Acadia、本田CR-V、本田 Element、现代 圣达菲、英菲尼迪 FX35/45、吉普 Grand Cherokee、起亚 Sorento、起亚 Sportage、马自达 CX-7、土星 Outlook、斯巴鲁 Outback以及丰田 Highlander。
除了一般撞击测试以外，NHTSA还进行防翻滚测试，在所有接受测试的新车里面，只有马自达6四门车型、庞蒂克 Solstice convertible以及其双生车款土星 Sky Convertible拿到了5颗星。而且也毫不意外的是，SUV没有任何一款车能够拿到防翻滚测试5颗星的最佳成绩。有趣的是，这三辆在防翻滚测试中，拿下5颗星傲人成绩的车款，未能在正面与侧面撞击中，得到所有座位皆5颗星的分数：而那24款正面与侧面撞击5颗星的车子，则没有一辆可以在防翻滚测试中得到5颗星。
别克君越其实也并非那么凄惨，正面撞击的部分，不管是前座与后座乘客防护，都有5颗星的好成绩；而侧面撞击方面，后座的部分也有3颗星；防翻滚测试则拿到4颗星，大致都有水平上的表现。唯有侧面撞击前座的成绩，因为无法保护驾驶以及乘客，而被打上1颗星的惨烈成绩。针对这项状况，通用已经在第一时间进行处理，强化车门周边结构，希望能有效提升成绩。而且改进过后的君越已经送上生产线，预计五月份就能够开始供应。不过NHTSA尚未替修正过后的君越进行撞击测试，因此实际上能够进步多少，依旧未知。
来源：网上车市
编辑：邓薇
稿源：综合
