A129国际多任务直升机（AGUSTA A129 INT）
　　
　　　A129 国际多任务直升机是阿哥斯塔公司A129直升机的最新机型 ，它可以从事侦察，救援，对地攻击等任务，并有一定的对空能力。它装备基于MIL-STD-1554B 数据总线的国际标准化管理系统，双余度计算机控制系统等，十分先进。它采用铝合金，复合原料等使机重减轻50%。
　　　　A129 国际多任务直升机配备外挂油箱航程可以超过
　　
　　1000公里。
　　引擎：2座低噪音LHTEC-T800涡轮轴发动机
　　主炮：1门20毫米3管航炮，备弹500发
　　导弹：可以装备陶式II，地狱火反坦克导弹，火箭发射器,毒刺对空导弹,西北风对空导弹等
　　传感器：装有前视红外系统、飞行员头盔显示瞄准系统等。
　　导航：自动飞行控制系统等。
　　火控：机顶的瞄准与火控雷达使它可以在树梢后，建筑物后瞄准敌人。它集目标获得，导弹跟踪，激光目标指定等于一身。
　　电子战：一部雷达告警接收机，一部激光告警和红外传感器 ，雷达和红外干扰器，假目标发射器。
　　乘员：2人.
　　
　　

　　
　　
　　
　　
　　OF 40主战坦克
　　　　　OF 40主战坦克是意大利奥托·梅拉拉公司和菲亚特公司为出口市场研制的。研制工作从1977年开始，奥托梅拉拉公司负责总体设计和总装，菲亚特公司负责发动机与传动装置的生产。坦克型号的含义是，OF代表两家公司的第一个字母，40表示该坦克的战斗全重约40t。
　　　　意大利研制该坦克主要针对发展中国家，尤其是中东国家的需要。因为这些国家需要新坦克，但又感到象M1、豹2和挑战者等先进坦克过于昂贵。该坦克是在豹1坦克基础上改进而成，第一个型号OF 40MK1坦克的第一辆样车于1980年制成，其部件类似于后期生产的豹1A4坦克。
　　　　阿拉伯联合酋长国订购了18辆OF 40MK1型坦克，第一辆坦克于1981年交货。1984～1985年奥托·梅拉拉公司又向阿拉伯联合酋长国交付了18辆OF 40 MK2型坦克和3辆装甲抢救车。早先交付的18辆OF 40 MK1型坦克经过改进达到了MK2型标准。
　　　　OF 40坦克还在泰国做过试验，在埃及做过表演，并允许西班牙和希腊在本国生产。
　　　　结构特点
　　　　一、总体布置
　　　　该坦克的车体用焊接方法制成，分为3个舱，驾驶舱在车体前右部，战斗舱在车体中部，动力舱位于车体后部。驾驶员有1个单扇舱盖舱口，舱盖升起后可向左转动，以便出入驾驶舱和开舱驾驶，驾驶员前面有3具潜望镜，中间1具在夜间驾驶时可换成艾里塔利亚(Aeritalia)公司微光潜望镜，座椅后的底甲板上开有安全门，驾驶舱左边的车体前部空间装有三防装置和42发105mm炮弹。
　　　　炮塔系焊接而成，安装在车体中部上方，车长和炮长在炮塔右侧，装填手在左侧。车长有1个圆形舱盖，可向后打开，其上有8具潜望镜，可360°观察，其中1具可换杨艾里塔利亚公司微光潜望镜。装填手也有1个向后打开的舱盖，前面装有2具向前和向左观察的潜望镜。
　　　　二、武器系统
　　　　1.主要武器
　　　　该坦克的主要武器是1门由奥托·梅拉拉公司设计和制造的105mm线膛坦克炮，炮管上装有抽气装置和热护套，炮管长为口径的52倍，采用立式滑动炮闩，同心式驻退机及弹簧式复进机，电控击发，也可由手操纵脉冲发电机击发，可发射北约组织的所有制式105mm弹药，包括脱壳穿甲弹、榴霰弹、破甲弹、碎甲弹、烟幕弹和尾翼稳定脱壳穿甲弹，训练有素的乘员可达到每分钟9发的射速。穿甲弹初速1470m/s，直射距离1600m。
　　　　作为任选设备，还可为该炮安装双向稳定系统。
　　　　2.辅助武器
　　　　辅助武器包括并列安装在火包左边的1挺7.62mm机枪和炮塔上安装的1挺7.62mm高射机枪。
　　　　3.火控系统
　　　　OF 40 MK1型坦克的火控系统是由伽利略(Officine Galileo)公司研制的，由炮长火控系统、炮长望远式瞄准镜和车长昼夜两用稳定瞄准镜组成。火控系统由艾里塔利亚公司生产的C215光学瞄准镜、塞列尼亚(Selenia)公司生产的VAQ-33激光测距仪、火控计算机、车长控制及读出装置、炮长控制装置和角度传感器组成。炮长的C215瞄准镜放大倍率为8×，镜上刻有105mm脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹以及7.62mm并列机枪射击用的距离分划。激光测距仪测距范围为400～9995m。SFIM公司生产的车长的VS580-B瞄准镜可360°旋转，放大倍率为8×，可进行视距法测距，并具有发射上述3种炮弹用的距离分划。
　　　　OF 40 MK2型坦克采用伽利略公司OG 14L12A或OG 14L12B火控系统，前者包括105mm火炮稳定系统以及横风、药温、环境温度和弹种传感器；后者与OG14L12A型相似，但有稳定式瞄准镜。炮长除了有1个与火炮并列安装的8×望远式瞄准镜外，还有1个与激光测距仪合一的瞄准镜，该镜有7×和14×两种放大倍率。微光电视摄像机装在火炮防盾上方，监视器在炮塔里。车长昼夜两用潜望镜有10×和3×两咱放大倍率，在环形搜索使用时该镜本身是稳定的，在射击使用时随动于火炮稳定。
　　　　火炮俯仰和炮塔回转均采用电液方式驱动。炮塔旋转360°需17s，火炮最大俯角为-9°，最大仰角为+20°，最大俯仰速度为7°/s。火炮和炮塔驱动由炮长操纵，但车长有超越控制系统，可优先于炮长控制火炮瞄准和射击。
　　　　三、推进系统
　　　　该坦克的发动机和传动装置用法兰盘连接，冷却系统布置在传动装置上方，3个部件构成独立的动力组件，4人使用吊车在45min内可将动力传动组件从车上拆下。
　　　　1.发动机
　　　　该坦克采用MTU公司设计的4冲程10缸预燃室多种燃料机械增压发动机，2200r/min功率为610kW(830马力)。为了适应中东地区高温多沙气候，该机装有可控制燃料供给量的热带装置和专门供沙漠地区使用的温度控制的径向风扇。冷却系统为水冷式。
　　　　2.传动装置
　　　　该坦克采用联邦德国ZF公司为豹1式坦克设计的4HP-250自动传动装置，发动机扭矩由变矩器传入传动装置。该传动装置有4个前进档和2个倒档，变速操纵为电液式，但第二档还备有机械操纵装置，以便在电液操纵出现故障时能应急操纵坦克行驶。
　　　　在发动机和传动装置之间装有1个离合器，可从乘员舱手动操作分离，以便在低温情况下使发动机容易起动，此时起动电机仅带动发动机，而不带动传动装置。
　　　　该坦克采用双半径差速转向装置，由驾驶员操纵手柄，通过机械装置将转向动作传给控制阀控制转向。
　　　　制动系统包括行车、停车和应急3种操纵系统，行车制动靠液压操纵，停车制动由人工机械操纵，应急制动为液压机械操纵。
　　　　3.行动装置
　　　　车辆每侧有7个双轮缘挂胶负重轮，独立扭杆悬挂装置、前置的诱导轮和后置的主动轮。每边有5个托带轮。在第一、二、三、六和七负重轮位置处装有液压减振器和限制器，可避免负重轮行程过量。
　　　　履带为双销式，销耳和履带销之间有橡胶衬套，履带板和诱导齿用履带销串联，履带销彼此间用端部连接器相连接。
　　　　四、防护系统
　　　　1.装甲防护
　　　　该坦克的车体有良好的倾斜角度、有较好的防弹效果，设计炮塔时考虑了跳弹问题。为防止炮塔和车体结合部卡弹，专门设计了弹道偏离装置。
　　　　为提高车体侧面防护，装有用钢加强的橡胶裙板，有一定的防破甲弹能力和防尘作用。
　　　　2.三防装置
　　　　该坦克上装有核生化(NBC)防护系统，能有效地过滤放射性尘埃和化学战剂，使进入车内的空气为新鲜清洁空气。该系统实际上是一套超压系统，在车辆门窗全部关闭情况下用新鲜空气建立一定超压，压力大小由乘员舱测量仪器监控。
　　　　3.自动灭火系统
　　　　该坦克的自动灭火系统安装在动力舱内，当动力舱起火温度达到180℃时，舱内的传感器便能自动触发灭火系统，喷出灭火剂进行灭火。
　　　　4.烟幕装置
　　　　在炮塔两侧各安装1组由4个烟幕发射器组成的烟幕装置，由乘员在车内遥控发射。
　　　　型号演变和变型车
　　
　　
　　　　1.OF 40坦克型号演变
　　　　该坦克共有两个型号：OF40MK1和OF40MK2。两者的主要区别在火控系统，详见OF40坦克“结构特点”的火控系统部分。
　　　　2.OF40装甲抢救车
　　　　该车装有1个前置绞盘，挂一档时接力为343kN，加装滑轮组时拉力可以增大。车体前部左侧装有1部液压吊车，借助车前安装的推土铲支撑时最大提升重量为18000kg。推土铲还可以用于推土填沟、清除路障。奥托·梅拉拉公司已向阿拉伯联合酋长国交付了3辆这种抢救车。详见“装甲抢救车和修理车”部分。
　　　　3.OF40坦克的新动力
　　　　菲亚特公司正在试验一种735kW(1000马力)的V12MTCA型柴油机，装在OF40坦克上可使单位功率增大到16.2kW/t(22马力/t)。
　　　　4.OF40武器系统
　　　　利用OF40坦克底盘可以改装出多种武器系统，例如安装双管35mm高炮制成类似猎豹的自行高炮，安装奥托·梅拉拉公司帕尔玛利亚(Palmaria)155mm榴弹炮制成的OF40 155mm自行榴弹炮。
　　　　F40车族
　　　　F40MK1坦克-------------------------OF40MK2坦克
　　(1981年)　　　　　　　　　　　　　　　(1984年)
　　-------OF40装甲抢救车
　　-------新型动力OF40坦克
　　-------OF40双35mm自行高炮
　　-------OF40 150mm自行榴弹炮
　　　　性能数据
　　　　型号　　　　　　　　　　OF40
　　乘员　　　　　　　　　　4人
　　战斗全重　　　　　　　　45500kg
　　净重　　　　　　　　　　43100kg
　　单位功率　　　　　　　　13.67kW/t
　　单位压力　　　　　　　　90kPa
　　车长
　　炮向前　　　　　　　　9.222m
　　炮向后　　　　　　　　8.114m
　　车体长　　　　　　　　　6.893m
　　车宽
　　带裙板　　　　　　　　3.510m
　　不带裙板　　　　　　　3.350m
　　车高
　　至车长瞄准镜顶　　　　2.760m
　　至炮塔顶　　　　　　　2.450m
　　火线高　　　　　　　　　1.890m
　　车底距地高　　　　　　　0.440m
　　履带宽　　　　　　　　　584mm
　　履带着地长　　　　　　　4.250m
　　公路最大速度　　　　　　60km/h
　　燃料储备　　　　　　　　1000L
　　公路最大行程　　　　　　600km
　　涉水深
　　无准备　　　　　　　　1.2m
　　有准备　　　　　　　　2.25m
　　潜水深　　　　　　　　　4m
　　爬坡度　　　　　　　　　60%
　　侧倾坡度　　　　　　　　30%
　　攀垂直墙高　　　　　　　1.1m
　　越壕宽　　　　　　　　　3m
　　最小转向半径　　　　　　原位
　　发动机
　　生产公司　　　　　　　菲亚特(FIAT)
　　型号　　　　　　　　　MB838
　　类型　　　　　　　　　4冲程10缸水冷增压柴油机
　　功率/转速　　　　　　　610kW/2200r/min
　　传动装置
　　生产公司　　　　　　　菲亚特
　　型号　　　　　　　　　4HP-250
　　类型　　　　　　　　　液力机械
　　前进档/倒档数　　　　　4/2
　　转向装置类型　　　　　　双半径再生式
　　悬挂装置类型　　　　　　扭杆
　　主要武器口径/类型　　　　105mm/线膛
　　并列武器口径/数量　　　　7.62mm/1挺
　　高射武器口径/数量　　　　7.62mm/1挺
　　烟幕弹发射器总数量　　　2×4具
　　弹药基数
　　炮弹　　　　　　　　　57发
　　机枪弹　　　　　　　　5700发
　　穿甲弹初速　　　　　　1490m/s
　　射速　　　　　　　　　　9发/min
　　炮塔驱动方式　　　　　　电液/手动
　　炮塔旋转范围　　　　　　360°
　　车长超越控制　　　　　　有
　　火炮俯仰范围　　　　　　-9°～＋20°
　　
　　火炮最大俯仰速度　　　　7°/s
　　炮塔最大回转速度　　　　360°/17s
　　火炮稳定器
　　水平向　　　　　　　　无(MK2坦克有)
　　高低向　　　　　　　　无(MK2坦克有)
　　测距仪型号　　　　　　　VAQ-33
　　车长昼夜瞄准镜型号　　　VS 580-B(MK1坦克)
　　炮长昼夜瞄准镜型号　　　C215(MK1坦克)
　　夜间瞄准镜类型　　　　　微光电视
　　三防装置　　　　　　　　有
　　灭火抑爆系统　　　　　　任选
　　光电报警或对抗设备　　　无
　　电气系统电压　　　　　　24V
　　蓄电池数量/电压/容量　　8个/12V/400Ah\
　　

　　
　　
　　
　　C1主战坦克
　　
　　
　　　1984年，奥托·梅拉拉公司和伊维科·菲亚特公司达成合作为意大利陆军发展第二代主战坦克的协议。根据该协议，奥托·梅拉拉公司负责C1坦克总体设计和武器系统研制，伊维科·菲亚特公司负责机动部件设备。该坦克最初叫特里科洛雷(Tricolore)坦克，1987年改称阿瑞特(Ariete)或兰(Ran)坦克。
　　　　1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。原计划C1主战坦克于1989年投产，第一批的生产量为200～250辆，用以替换意大利陆军中的M47中型坦克。1987年年中西班牙与意大利国防部达成一项协议，西班牙将参与该坦克的研制和生产工作。
　　　　结构特点
　　　　一、总体布置
　　　　该坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。
　　　　车内分成3部分，右前部是驾驶舱，中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。
　　　　驾驶员有1个单扇舱盖和3个潜望镜，中间1具可以更换成被动式液视潜望镜。
　　　　炮塔在车体中部上方，有3名乘员，车长在炮塔右侧，炮长在车长前下方，装填手在炮塔左侧。车长和装填手各有1个向后开启的单扇舱盖，车长舱盖前有1个周视潜望镜。炮塔左侧开有补弹窗。炮塔呈长方形，后部有1个大尾舱。
　　　　二、武器系统
　　　　1.主要武器和弹药
　　　　该坦克的主要武器是1门由奥托·梅拉拉公司研制的120mm滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹。
　　　　2.辅助武器
　　　　辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62mm机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪，高射机枪由车长在车内遥控射击。
　　　　3.火控系统
　　
　　
　　　　该坦克装有伽利略(Officine Galileo)公司设计的TURMS OG14L3型坦克火控系统，该系统是用通用模件新设计的主要部件包括车长昼间周视瞄准镜、炮长激光潜望瞄准镜、弹道计算机、传感器、炮口校正装置，以及车长、炮长和装填手控制面板。
　　　　由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准镜装在炮塔顶板上，可360°旋转和进行-10°～＋60°的俯仰运动。该镜本身带稳定装置，有2.5×和10×两咱放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长瞄准镜上的热图像。
　　　　炮长瞄准镜装在炮塔顶板上，由主稳定的头部反射镜、观察镜、激光收发器和热图像装置等4个主要模件组成，装在一个壳体内。昼间观察镜放大倍率为5×；夜间采用有宽窄两咱视场的热图像装置进行观察，昼夜观察镜均通过同一个头部反射镜接收图像。
　　　　炮长还有1个与主要武器并列安装的、由伽利略(Galileo)公司制造的望远式瞄准镜，放大倍率为8×，镜上刻有3种瞄准分划，供发射不同弹种使用。
　　　　弹道计算机为1台数字式微处理机，可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当该机出现局部故障时，计算机能使系统从正常工作方式转为备用工作方式。
　　　　装填手有两个在炮塔顶部安装的潜望镜。
　　　　三、推进系统
　　
　　
　　　　1.发动机
　　　　该坦克选用1台菲亚特公司的MTCA V-12型涡轮增压中冷柴油机，标定功率为882kW(1200马力)。
　　　　2.传动装置
　　　　该坦克选用联邦德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，在每个排档可实现3个规定转向半径的机械转向并能原位转向。
　　　　3.行动装置
　　　　该坦克采用独立扭杆悬挂装置，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、5个托带轮、诱导轮在前，主动轮在后。
　　　　履带为双销式，有橡胶衬垫。履带板和导向齿先与履带销串在一起再用端部连接器将两个履带销连接起来。
　　　　四、防护系统
　　　　1.装甲防护
　　　　该坦克的正面弧形区(包括炮塔正面、车体正面以及第一、二负重轮位置处的装甲裙板)采用新型复合装甲。
　　　　车体两侧的上支履带及悬挂装置被侧裙板遮盖着，从而提高了车体侧装甲的防护力。
　　　　2.烟幕装置
　　　　在炮塔两侧各安装1组由4个发射器组成的烟幕弹发射装置。
　　　　3.三防装置
　　　　该坦克装有由意大利塞克尔(Seker)公司设计的、型号为SP-180的三防装置。
　　　　性能数据
　　　　型号　　　　　　　　　　C1
　　乘员　　　　　　　　　　4人
　　战斗全重　　　　　　　　48000kg
　　单位功率　　　　　　　　18.4kW/t
　　单位压力　　　　　　　　83.4kPa
　　车长(炮向前)　　　　　　10.540m
　　车体长　　　　　　　　　7.595m
　　车宽
　　带裙板　　　　　　　　3.545m
　　不带裙板　　　　　　　3.420m
　　车高(至炮塔顶)　　　　　2.46m
　　火线高　　　　　　　　　1.910m
　　车底距地高　　　　　　　0.44m
　　履带中心距　　　　　　　2.802m
　　公路最大速度　　　　　　65km/h
　　公路最大行程　　　　　　550km
　　潜水深　　　　　　　　　4m
　　爬坡度　　　　　　　　　60%
　　侧倾坡度　　　　　　　　30%
　　发动机
　　生产公司　　　　　　　菲亚特·伊维科
　　型号　　　　　　　　　MTCA V-12
　　类型　　　　　　　　　12V涡轮增压中冷柴油机
　　功率　　　　　　　　　882kW
　　传动装置
　　生产公司　　　　　　　联邦德国ZF
　　型号　　　　　　　　　LSG3000
　　类型　　　　　　　　　液力机械
　　前进档/倒档数　　　　　4/2
　　主要武器口径/类型　　　　120mm/滑膛
　　并列武器口径/数量　　　　7.62mm/1挺
　　防空武器口径/数量　　　　7.62mm/1挺
　　烟幕弹发射器总数量　　　2×4具
　　弹药基数
　　炮弹　　　　　　　　　40发
　　机枪弹　　　　　　　　2500发
　　炮塔驱动方式　　　　　　电液/手动
　　炮塔旋转范围　　　　　　360°
　　车长超越控制　　　　　　有
　　
　　火炮俯仰范围　　　　　　-9°～＋20°
　　火炮稳定器
　　水平向　　　　　　　　有
　　高低向　　　　　　　　有
　　三防装置　　　　　　　　有
　　电气系统电压　　　　　　24V
　　

　　
　　
　　　　　　　　VCC-80履带式步兵战车
　　
　　　经过可行性研究和方案确定之后，意大利方于1982年2月与奥托·梅拉拉和伊维科·菲亚特两家公司签订了5年的研制合同，包括生产3辆样车。到1988年，3辆样车已完成，并由意大利军方进行野外鉴定试验。
　　　　结构特点
　　　　该车车体和炮塔均采用铝合金焊接结构，车体有附加钢装甲，并用螺栓与车体连接。车体低矮，至炮塔顶部仅2.250m。
　　　　驾驶员位于车体前部，其前和两侧共有3个潜望镜，中间1个可换成微光驾驶仪。
　　　　炮塔位于车辆中央，用电驱动，旋转360°的时间为6.3s，车长在左，炮手居右。主要武器为1门厄利空-比尔勒(Oerlikon-Buerhle)公司KBA-BO2型25mm机关炮，主要部件有激光测距仪和热像仪等。
　　　　辅助武器为1挺7.62mm的MG42/59并列机枪。在炮塔两侧各有3具电操纵的烟幕弹发射器
　　　　观瞄仪器有车长的6个潜望镜，便于环形观察，其中车长门前的1个可旋转360°。炮手前面有1个瞄准镜，用于主炮和并列机枪瞄准。
　　　　动力舱驾驶员右侧，进出气百叶窗均在车体顶部，排气管则在车体右侧。发动机功率为353kW(480马力)。
　　　　行动部分有6对负重轮，3对托带轮，其上部有护板。
　　　　载员舱在车体后部，可容纳6人，两侧各坐2人，均面向前；中央也是2人，1个面朝前，另1个面向后。有5个射孔，每个上方有观察镜。载同通过车后液压操纵的跳板式后门上下车，此外还有安全门。顶部有2个长方形舱门和1个圆形舱门。
　　　　性能数据
　　　　型号　　　　　　　　　　　　VCC-80
　　乘员　　　　　　　　　　　　3+6人
　　战斗全重　　　　　　　　　　约19000kg
　　单位功率　　　　　　　　　　18.57kW/t
　　车长　　　　　　　　　　　　6.705m
　　车宽　　　　　　　　　　　　2.980m
　　全车高　　　　　　　　　　　2.600m
　　至车体顶　　　　　　　　　1.750m
　　车底距地高　　　　　　　　　0.400m
　　最大速度　　　　　　　　　　70km/h
　　最大行程　　　　　　　　　　600km
　　涉水深(无准备时)　　　　　　1.5m
　　爬坡度　　　　　　　　　　　60%
　　侧倾坡度　　　　　　　　　　40%
　　攀垂直墙高　　　　　　　　　0.85m
　　越壕宽　　　　　　　　　　　2.5m
　　发动机
　　生产公司　　　　　　　　　菲亚特(FIAT)
　　类型　　　　　　　　　　　6V涡轮增压中冷柴油机
　　功率　　　　　　　　　　　353W
　　传动装置
　　生产公司　　　　　　　　　ZF公司
　　型号　　　　　　　　　　　ZF 20 HST 500
　　类型　　　　　　　　　　　液力机械
　　转向装置类型　　　　　　　　液压
　　悬挂装置类型　　　　　　　　扭杆或液气
　　主要武器口径/型号/类型　　　25mm/KBA-BO2机关炮
　　并列武器口径/型号/类型/数量　7.62mm/MG42/59/机枪/1挺
　　防空武器口径/类型/数量　　　7.62mm/机枪/1挺
　　弹药基数
　　主炮弹　　　　　　　　　　400发
　　枪弹　　　　　　　　　　　1200发
　　烟幕弹发射器数量　　　　　　2×3具
　　炮塔驱动方式　　　　　　　　电/手动
　　炮塔旋转范围　　　　　　　　360°
　　武器俯仰范围　　　　　　　　-10°～＋60°
　　火炮稳定器　　　　　　　　　有
　　电气系统电压　　　　　　　　24V
　　　　　　　
　　

　　
　　
　　　　　　　　　　　　新型轮式装甲族
　　
　　名称:新型轮式装甲族 A New Family of Wheeled Armoured Vehicles
　　
　　　　研制单位:伊维科防务车辆分部 IVECO Defence Vehicle Division,IT
　　
　　　　生产单位:伊维科防务车辆分部 IVECO Defence Vehicle Division,IT
　　
　　1984年初，意大利菲亚特(FIAT)公司投资研制新型轮式装甲车族。该车族由AVL6634型4×4轻型装甲车、AVM6633型(4×4)中型装甲车和AVH6636型(6×6)重型装甲车3个基型车组成。计划AVM6633型车将代替6614型/6616型装甲车；AVH6636型加长车体可演变成(8×8)型式，安装105mm火炮后，作为反坦克歼击车并提供出口。
　　　　结构特点
　　　　AVL6634型车体为钢板全焊接结构，能防轻武器和弹片。驾驶员位于车前左侧并有1向右打开的单扇舱盖。他的前面及两侧都有防弹玻璃窗，顶部有1个潜望镜，夜间驾驶时又能用被动式潜望镜取代。发动机安装在驾驶同右边，载员舱在车体后部。车体两侧各有1个向前打开的门，门上部开有1个观察窗和射孔。车顶安装1个与M113车相同的指挥塔，并有周视观察镜。车内有5个座椅，1个位于指挥塔内，面朝前；2个分别挨着侧门，也是面朝前；另外2个在车后相对而坐。车顶还开有2个长方形顶舱。后轮上方的车体两侧各装3具一组的电操纵烟幕弹发射器。该车除作人员输送车外，还可安装欧洲导弹(Euromissle)公司MCT炮塔的米兰反坦克导弹发射架作为反坦克导弹发射车、安装地面导航系统作为炮兵观测车以及安装RBS-70、吹笛(Blowpipe)、标枪(Javelin)等防空导弹作为防空导弹发射车等。
　　　　AVM6633型车外形与AVL6634型车类似，但车体较长、较宽、较高，同6634型的主要区别在于后载员舱两侧各开1个观察窗和射孔，进、排气管位于车顶及车体右侧，车后装动力驱动的跳板式大门。该车乘载员共12人，驾驶员位于车前左侧，1保步兵在他的后边，1名机枪手位于指挥塔内，另1名步兵位于机枪手左前方，其余8名分坐在车后两侧长椅上。该车能水陆行驶，水上靠车后两侧喷水推进。该车除作人员输送车外，还可以安装重2000kg的武器平台，如安装25mm火炮炮塔(有乘载员6人)、作霍特或陶式反坦克导弹发射车、81mm自行迫击炮等。
　　　　AVH6636型车外形与上述两车类似，它可以安装3500～4000kg的武器平台。载员舱两侧各有1个观察窗和射孔，并在第二、第三车轮中间位置有1个向前打开的车门，门上有1观察窗与射孔。载员舱顶部有3个舱口，1个长方形和2个圆形。车后有动力驱动的跳板式大门。作人员输送车使用时载员舱内有12名步兵，分两侧面对面而坐。该车能水陆行驶，水上靠车后喷水推进。基型车于指挥塔内装1挺M2HB12.7mm机枪，但也可安装25mm火炮炮塔或者改装成霍特或陶式反坦克导弹发射车、81mm、107mm、120mm自行迫击炮。
　　　　AVH6636型(6×6)车体加长可演变成(8×8)型式，意大利称为6638型。该车动力为IVECO(伊维科)MTCA系列6V涡轮增压柴油机，功率为382kW(520马力)，传动装置为两根轴沿两侧传递动力的H形布置。安装双人或3人炮塔和105mm火炮及自动装弹机等，作为轮式反坦克歼击车并提供出口。
　　　　性能数据
　　　　型号　　　　　　　　　6634　　　　　　6633　　　　　　　6636
　　乘员+载员　　　　　　　2+4人　　　　　2+10～11人　　　　2+10～12人
　　驱动型式　　　　　　　4×4　　　　　　4×4　　　　　　　6×6
　　战斗全重　　　　　　　8000kg　　　　　9500～10000kg　　16500kg
　　车长　　　　　　　　　4.700m　　　　　6.098m　　　　　　6.700m
　　车宽　　　　　　　　　2.000m　　　　　2.500m　　　　　　2.900m
　　车高(至车体顶)　　　　1.600m　　　　　1.900m　　　　　　1.900m
　　车底距地高　　　　　　0.340m　　　　　0.430m　　　　　　0.400m
　　轮距　　　　　　　　　1.660m　　　　　2.06m　　　　　　2.470m
　　轴距　　　　　　　　　2.500m　　　　　3.000m　　　　　　1.600+2.000(m)
　　接近角　　　　　　　　45°　　　　　　45°　　　　　　　45°
　　离去角　　　　　　　　45°　　　　　　45°　　　　　　　45°
　　公路最大速度　　　　　不详　　　　　　不详　　　　　　　100km/h
　　燃料储备　　　　　　　150L　　　　　　270L　　　　　　　400L
　　公路最大行程　　　　　不详　　　　　　不详　　　　　　　800km
　　浮渡能力　　　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　有
　　爬坡度　　　　　　　　60%　　　　　　　60%　　　　　　　60%
　　侧倾坡度　　　　　　　30%　　　　　　　30%　　　　　　　30%
　　发动机
　　生产公司　　　　　　伊维科(IVECO)　　伊维科　　　　　伊维科
　　型号　　　　　　　　8140TCA　　　　　8060TCA　　　　　8620TCA
　　类型　　　　　　　　4缸柴油机　　　　4缸柴油机　　　　4缸柴油机
　　功率/转速　　　　　　88kW(120马力)　147kW(200马力)　309kW(420马力)
　　/3800r/min　　　/3000r/min　　　/2400r/min
　　传动装置
　　生产公司　　　　　　ZF　　　　　　　阿里逊(Allison)　ZF
　　型号　　　　　　　　4HP22　　　　　　AT-545　　　　　HP500/600
　　类型　　　　　　　　自动传动　　　　自动传动　　　　　自动传动
　　前进档/倒档数　　　　4/1　　　　　　4/1　　　　　　　　6/1
　　分动箱　　　　　　　　2速　　　　　　　2速　　　　　　　2速
　　转向装置类型　　　　　动力助力　　　　动力助力　　　　　动力助力
　　悬挂装置类型　　　　　独立式　　　　　独立式　　　　　　独立式
　　轮胎规格　　　　　　　11×16　　　　　14×20　　　　　　14×20
　　电气系统电压　　　　　24V　　　　　　　24V　　　　　　　24V
　　蓄电池数量/电压/容量　2个/12V/100Ah　2个/12V/100Ah　　2个/12V/100Ah
　　

　　
　　
　　　
　　
　　加里波底级 轻型舰队航空母舰（Giuseppe Garibaldi）
　　
　　
　　　排水量：标准排水量10100吨（满载13370吨）
　　　　规格：全长591英尺（180米），导弹甲板长570.2英尺（173.8米），全宽110.2英尺（33.4米），吃水22英尺（6.7米）
　　　　舰载机：16架麦道AV-8B猎鹰II式战斗机、18架塞考斯基SH-3D海王式反潜／空中预警直升机
　　　　装备：奥托．美拉导弹器4具、西里尼亚8联装导弹发射器两具、布瑞达40毫米炮6门、324毫米鱼雷发射管6具（汉伟Honeywell Mk 46反潜鱼雷）
　　　　主机：4具飞雅特燃气涡轮机（80000轴马力），航速30节
　　　　加里波底号是意大利海军第一艘正式服役的航空母舰，二次大战中意大利曾将一艘客轮改造为航空母舰，但是尚末完工就被凿沉了。
　　　　加里波底级航舰的建造计划于1977年末确定，但因为其
　　
　　基本设计曾有很大的变更，所以到了1980年初设计工作还没完全结束，最后终于在1981年3月开工，1983年6月下水，而于1987年8月完工。这艘航舰有6层甲板，13道水密舱，飞行甲板前端为6.5度的滑跳甲板，以供垂直／短场起降机（V/STOL）使用。机库大小为110米×15米×6米，两具升降机可将飞机收容至机库中。到了1993年时，加里波底号将配置16架AV-8B猎鹰式战斗及18架SH-3D海王式直升机（12架收容至机库，6架在甲板上），而这些直升机在不久的将来将被EH.101所取代。
　　　　舰上的防空武力包括6门布瑞达40厘米防空炮、西里尼亚．伊萨格8联装信天翁导弹发射器，以及奥托．美托制雷达主动归向导引导弹。这些防空武器的接载距离为15米至5000米。加里波底号的续航距离为13300公里／20节。
　　　
　　

　　
　　
　　　
　　
　　维内托级巡洋舰(Vittorio Veneto)
　　
　　
　　　维内托级是意大利海军服役了30多年的老舰，这级巡洋舰前半部拥有强大的武装，后半部则为庞大的飞行甲板和一具可容纳３架AB.212直升机的机库。
　　　　排水量： 9500吨（满载）
　　　　全长：176.5米
　　　　全宽：19.3米
　　　　吃水：6米
　　　　主机：2座蒸气涡轮机，73000马力，双轴
　　　　最大航速：32节
　　　　续航力：9250公里/17节
　　　　武备：双联装紫苑舰空导弹，标准一型中程防空导弹，OTOMAT舰舰导弹4座，霍尼威尔反潜导弹发射器，布瑞达6*40毫米三联装近防炮，324毫米反潜鱼雷发射管6具等
　　　　主炮：奥托76毫米主炮
　　　　声纳：Sangamo SQS 23G型舰首声纳
　　
　　
　　　　飞机：6架AB.212反潜直升机或4架海王直升机
　　　　雷达：对空搜索：SPS 52C三坐标；对海搜索：SMA SPS 702；导航：SMA SPS 748等
　　　　电子支援/干扰：UAA-1截取，SLQ-2 B/C干扰
　　　　编制：550-650
　　
　　
　　

　　
　　
　　　
　　
　　西北风级 导向导弹巡洋舰(Maestrale Class)
　　
　　　排水量：满载3060吨
　　　　规格：全长122.7米，全宽12.9米，吃水4.1米
　　　　装备：奥图马Mk2 反舰导弹发射器4具、信天翁防空导弹系统一组、奥托·美拉127毫米两用炮一门、布瑞达40毫米防空炮4门、533毫米鱼雷发射管2具、324毫米 ILAS-3反潜鱼雷发射管2具
　　　　主机：柴油发动机或燃气涡轮机复合动力系统（CODOG），2具通用电气飞雅特LM-2500燃气涡轮机（50000轴马力）、2具GMT B23020BVM柴油发动机（10146英制马力），双轴，航速33节。
　　　　意大利在1974年至1980年间建造了性能优异的狼级巡洋舰，其排水量为2525吨，拥有与其舰身不相称的强大武装，并可搭载一架AB.212反潜直升机，机库则采用伸缩式设计。意大利一共购买了4艘狼级巡洋舰，在外销成绩上，委内瑞拉购买了6艘，秘鲁和伊拉克则分别订购了4艘（伊拉克所订4艘因为财政及政治问题末能成交）。正如许多意大利船的特性狼级亦拥有相当高的航速，狼级的命名舰－－狼号在测试时曾达到35.23节的高速。
　　　　西北风级巡洋舰为狼级的扩大改良型，舰身较狼级长了9.2米，舰宽亦多了1.54米，排水量则增加了675吨，航速则较狼慢了2.5节。4具奥图马反舰导弹发射器由狼级的位于机库两侧改置于机库顶部，以使AB.212反潜直升机的搭载数量由一架增至两架。直升机甲板亦较狼级大，为27米长，12米宽。舰尾的外形是为操作可变深度声纳设计的，声纳钢缆长度延长为900米以增进声纳系统的性能。
　　
　　
　　　　第一舰西北风号完成于1982年，最后一艘则在1985年完工，与狼级不同的是，西北风级至今尚末收到国外订单。西北风级一共建造了8艘：西北风号、干洌风号、西南风号（Libeccio）、东南风号（Scircco）、信风号（Aliseo）、东南风号（Euro）、西风号（Espero）、西风号（Zeffiro）。
　　　　意大利海军在末来十年前将面临淘汰巡洋舰的问题，原先计划以NFR90（北约巡洋舰换装90计划）来填补狼级的空缺。然而由于NFR90目前已受到挫折，因此末来可能以改良型西北风级巡洋舰来替换狼级。
　　

　　
　　
　　
　　
　　
　　维多利亚·维南多级 导向导弹直升机巡洋舰(Vittorio Veneto Class)
　　　　排水量：满载9500吨
　　　　规格：全长589.2英尺（176.5米），全宽63.7英尺（19.42米），吃水18英尺5.5米）
　　　　搭载机：6架奥古斯塔·贝尔AB.212反潜直升机
　　　　装备：Mk 10亚斯特导弹发射器一具 、标准一型中程防空导弹及ASROC反潜火箭、奥图马反潜导弹发射器4具、奥托·美拉76毫米紧致两用炮 8门、布瑞达 40毫米防空炮6门、324毫米反潜鱼雷发射管6具
　　　　主机：两组土西（Tosi）齿轮传动涡轮机（73000轴马力），双轴，航速30.5节
　　　　意大利海军在60年代初期建造了两艘直升机巡洋舰：安迪多利亚号（Andrea Doria）和卡欧多利欧号（Caio Duilio）这两艘巡洋舰前半部拥有强大的武装，后半部则为庞大的飞行甲板和一具可容纳３架AB.212直升机的机库。
　　　　维多利奥·维南多号是安迪多利亚级的后续舰，拥有较庞大的舰身和较先进的设计。在其建造之前，原先尚有另一 项设计被提出，计划中的巡洋舰与法国圣女侦德号相似，可执行两栖攻击和反潜双重任务，但是这个设计并末被接受，最后采用了改良扩大安迪多利级的设计而建造了维多利奥·维南多号。
　　　　维多利奥·维南多号和安迪多利亚级一样在前半部拥有强大的武装，包括一具 Mk 10双臂发射器，可发射标准一型中程防空导弹或ASROC反潜火箭，另在上部构造四周有4 座双联装奥托·美拉76毫米防空炮。烟囱桅的设计可节省甲板的面积，因而其搭载机数较安迪多利亚级多，机库则位于飞行甲板下。
　　

　　
　　
　　德.拉.潘尼级驱逐舰(DURAND DE LA PENNE)
　　
　　
　　
　　　　德.拉.潘尼级是意大利产的多功能驱逐舰，首舰1993年服役，它可以从事防空，反潜，对舰，登陆支援等多项任务，是十分强大，现代的舰只，它的优秀设计使它的雷达反射，热量辐射，声波反射等都降低到较低。
　　
　　　　排水量： 5400吨（满载）
　　
　　　　全长：147.7米
　　
　　　　全宽：16.1米
　　
　　　　吃水：5米
　　
　　　　主机：双轴: 2座GMT BL 230.20 DVM巡航柴油机, 12600制动马力;2座LM2500推进燃气轮机, 55000轴马力。
　　
　　　　最大航速：31.5节。
　　
　　　　续航：7000海里/18 节
　　
　　　　武备：4座双联装奥托马特反舰导弹，1座8联装Albatros MK2舰空导弹发射器发射Aspide对空导弹，1座Mk13发射装置发射标准舰空导弹，2座3联装324毫米鱼雷发射管发射白头鱼雷，1座127毫米奥托布瑞达舰炮，3座76毫米奥托布瑞达舰炮。
　　
　　　　声纳：DE1164舰壳声纳，DE 1167变深声纳
　　
　　　　雷达：对空搜索: SPS-52C 3-D E波段，MM/SPS-768 D波段
　　
　　　　对空/对海：MM/SPS-774 F波段；对海搜索: MM/SPS-702 I波段
　　
　　　　导航: MM/SPN-748 I波段
　　
　　　　火控: 2座SPG-51D控制标准导弹, NA 30火控雷达
　　
　　　　电子干扰：萨盖Sagaie假目标发射器，阴极SLQ-25型拖弋鱼雷诱骗等
　　
　　　　命令控制系统:IPN 20，通讯数据链为11和14。
　　
　　　　飞机：2架AB-212直升机
　　
　　　　编制：400
　　
　　

　　
　　
　　
　　
　　
　　勇敢级 驱逐舰(Audace Class)
　　
　　　排水量：4554吨
　　　　规格：全长461.1英尺（140.7米），全宽48.1英尺（14.65米），吃水15.1英尺（4.6米）
　　　　搭载机：一架塞考斯基SH-3D海王式或2架奥古斯塔－贝尔AB 212反潜直升机
　　　　装备：奥图马·提西欧反舰导弹发射器8具、Mk13发射器一具、标准一型中程导弹、信天翁防空导弹系统1组、奥托．美拉127毫米紧致两用炮1门、奥托·美拉76毫米超快两用炮4门、533毫米鱼雷发射管4具、324毫米反潜鱼雷发射管6具
　　　　主机：两组齿轮传动涡轮机（73000轴马力）；SEMT-皮尔斯蒂克12PC 2V 400柴油发动机，双轴，航速33节
　　　　（上述资料为现代化改装后的各项性能）
　　　　奔腾级为意大利在二次大战后所建造的第一种驱逐舰，建于1950年。该级驱逐舰的设计深受美国影响－－平甲板船体、两个烟囱等，舰上并安装了美制的武器及声纳。
　　　　之后的无畏级是奔腾级的扩大改良型，原先的前部5英寸炮位改置一具Mk 13发射器，可发射鞑靼或标准防空导弹，并拥有一可容纳40枚导弹的弹仓。原先的40厘米炮则被换装为意大利布瑞西亚76毫米炮。
　　　　之后的勇敢级亦是根据先前的无畏级改良而来的，拥有较大的船体。两门单装奥托．美拉5英寸炮取代了原先的美制5英寸炮，然而其中一座在80年代后期的改装中被拆除，换为一组信天翁防空导弹系统，包括一具奥托·美拉导弹发射器，以及角蝰导弹（为意大利版的海麻雀导弹）。位于机库前部上方的Mk 13发射器及标准导弹提供了长程的防空能力，发射器下方是可容纳40枚导弹的弹仓。舰上的大型机库可携载2架奥古斯塔－贝尔AB.212或一架塞考斯基SH-3D海王式反潜直升机。此级舰所采用的雷达系统为“多国联军“所制造，包括美国、荷兰及意大利等。其推进系统则今人意外地采用蒸气涡轮机，而非燃气涡轮机。
　　

老大，别老让我们坐地板

是啊是啊~~~~[em01]