550和750的悬挂革命[转] - 汽车沙龙

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小可爱糖糖
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550和750的悬挂革命[转]
小可爱糖糖发表在汽车沙龙华声论坛 http://bbs.voc.com.cn

550和750的悬挂革命[转]
荣威这个品牌在我刚喜欢汽车时就知道了，一个来自英国，历经坎坷、走过百年岁月的品牌。记得几年前，荣威750和MG等车型通过进口方式进入中国，还特地兴致冲冲去看了车。当然，当时，我还是以一个车迷的身份接触了此车。

如今，荣威550和750都国产了，一开始，我以为这只是对英国原形车的导入和国产，不过，今天，经过仔细研究，发现了不同。

荣威550具有赛车级四轮独立悬架，前悬挂系统采用ALB柔性连接锻钢下摆臂前独立悬架，后悬挂系统为DDS创新Z型后独立悬挂。荣威750前悬采用麦弗逊式独立悬架配以横向稳定杆的球铰链与减振器支柱相连；后悬架系统是带双横向控制臂的多连杆独立悬架机构，它采用了欧洲创新的“Z型纵摆臂”。

而这些都是原来荣威车上所不具有的，这样看来，上汽在引进车型时，应该是做了不少改进。记得通用在引进车型是泛亚也会为其做一定改进，上汽想当然十分重视荣威，所以引进后重金改进也是能理解的，何况老款的750等车型真的有点老。这场悬挂革命倒是让2款车型年轻了不少。

发表于 2008-7-18 10:45