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隐身或者不在线

发表时间:2009-7-14 20:55

从兰州7旬老人持砖连砸30辆闯灯车谈如何加强闯灯交通违法的管理



cdlxm 发表在 常德论坛 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-250-1.html


作者:常德公安交警直属一大队 刘小满 袁保成



【新闻链接】兰州晨报7月10日讯。7月9日晚,一位老人站在兰州南滨河路金港城小区北门前的斑马线上,手中拿着砖块,只要车辆闯红灯通过,老人便会用砖块砸向违章车辆。老人称,一些司机在斑马线上无视行人,他此举就是为了教训这些违章司机。据不完全统计,当晚被老人砸中的有30辆左右,有人为老人的行为喝彩叫好,也有人认为老人的行为合情但不合法。

【关键词】兰州 7旬老人 砸30辆闯灯车 闯灯 违法 管控

这是日前兰州晨报刊发的一条新闻报道,这条新闻经很多媒体转载后,立即引起读者热议不断。支持老人的人纷纷表示,老人自己动手保障生命的做法合情合理,很多司机视别人生命为儿戏,将闯红灯视为家常饭,更不会礼让行人,老人这一做法实属无奈之举。也有很多读者认为老人的做法合情但不合理,行为过于偏激。但是更多的人将目光投向了公安交警部门,认为交警部门应该加强闯红灯的管理和处罚力度,发挥法律的威慑和警示作用。针对兰州7旬老人持砖连砸30辆闯灯车的事情,笔者认为,这一方面是老人为了保障自己生命安全而采取的一种无奈行为,虽说行为合情但毕竟不合法。闯红灯属于交通违法行为,但是老人砸车也是一种违法行为,老人这样做造成的损失谁来赔偿?出了事故谁来负责?当然,这种行为应该不为我们所提倡。再说,如果所有交通违章都用这种方式去解决和制止,将是对我们公安交警部门的一种不信任,也是我们的失职,更是社会的悲哀。看了这篇报道,笔者也有许多感慨,结合当前人们对闯红灯的安全意识和交警部门针对闯信号交通违法行为应该采取的对策谈谈自己的看法。

一、闯信号灯违法者心理分析
1.机动车驾驶人心里。现实生活中,很多闯信号的人认为,闯红灯没有什么大不了的事,只要路口没有行人和车辆通过,闯闯红灯也不一定就发生交通事故。细看这些人懂得一些交通安全常识,但是没有把交通安全当做一回事,思想认识上没有交通安全这根弦,所以,交通信号成为摆设,想闯就闯,想走就走,所以,才出现了现在很多驾驶人大胆违法闯红灯现象。

2.社会大众心里。有些非机动车驾驶人和行人也知道自己应该遵守交通法律法规,但是做起来不坚决,如果是自己一个人,他也会自觉地遵守交通信号,但在路口看到别人闯红灯,他认为别人能闯,我为什么不能闯,别人不会出事,我当然也不会出事,而且抱这种心态的人不在少数。大家可以观察一下,在早晚没有交通民警执勤的路口,如果一个人闯了红灯,那么在这个人后面就会跟着一群人。

二、管理上的缺失造成处罚难
1.非机动车、行人闯灯违法处罚难。《道路交通安全法》第八十九条规定:“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车”。法律虽然明确规定,对拒绝接受处罚的,可以扣留车辆,而民警执行起来都很难,遇到态度好一点的,对你死磨硬缠,影响你的工作;遇到态度不好的,则大吵大闹,影响交通,甚至会暴力抗法,如果民警态度不冷静,就会发生影响交警形象的问题;如果民警对其坚持处罚,群众围观,则路口就会失控,会有更多的人闯红灯,造成交通秩序混乱。所以,大多数情况下,民警只对交通违法者只是口头教育放行,久而久之,人们会有一种,我闯了信号,民警也不能把我怎么样的心理,并且到处宣传,造成恶性循环,使闯信号的交通违法行为屡禁不止。

2.机动车闯灯管控也有缺失。第一,机动车闯红灯一般出现在人车流不太集中的中午或晚上等警力相对薄弱的时间。再加上闯红灯者一般速度相对较快,给我们的现场民警纠正和处罚都带来了新的挑战。现在在许多城市,由于经济发展不平衡、警力相对不足的情况下,许多路口虽然安装了灯控设备,但是由于警力无法长时间持续管控,加上电子监控设备还不完善的情况下,造成了部分机动车就是闯红灯也无法处罚的情况时有发生。第二,由于许多公务用车驾驶人不遵守交通法规闯红灯,部分套牌、假牌车辆闯红灯等加大了闯红灯交通违法的管理难度。

三、针对闯信号违法交通违法管理的对策
1.加强宣传,提高交通参与者的交通安全意识。应该说,所有的闯信号交通违法行为都是故意行为,不管是理直气壮的闯,还是偶尔闯一次,都是故意的。他们有的知道闯红灯的危害和造成的严重后果,有的根本没有想到闯信号会造成什么样的后果,所以,加强交通安全宣传,提高人们的交通安全意识是减少闯信号交通违法行为的关键。现在大多数城市的主要路口都安装了电子监控,可以把这些监控拍摄的因闯信号灯而发生的交通事故制成光盘进行宣传,这些案例就发生在他们身边,发生在自己居住的这些城市,这些案例具有极大的说服力和教育力。所以,提高人们的安全意识是减少闯信号交通违法行为的关键。

2.齐抓共管,共同管理非机动车和行人闯邓违法。非机动车驾驶的管理相对来机动车说,仅靠公安交通管理部门管理很难达到预期效果。所以,要发挥企业、学校、社区和村委会的作用,形成社会化管理,民警可以将非机动车驾驶人的姓名、交通违法行为等情况通报给相关单位,暂时不给予当场处罚,但把交通违法行为发生率、交通事故率纳入单位考核范围,这样既可以减少与群众的对立面,又可以加强对非机动车驾驶人的管理。使各单位做好“管好自己的人,办好自己的事”,只有形成齐抓共管、共同管理,才能收到明显效果。

3.多措并举,严肃查处机动车闯灯交通违法行为。第一,采取“明暗结合”、延伸管控时限、扩大管控空间等方式,让机动车驾驶人摸不清民警的执勤规律,使他们始终有一种压力感、畏惧感,自觉打消侥幸心里,增强自我约束力,不敢肆意违法。第二,加大查处力度,对闯红灯严重违法行为,要发现一起查处一起,绝不放纵。要认真落实路段路口等级化管理规定,不断调动民警执勤执法的积极性和责任感,用制度促管理。第三,充分发挥科技装备的作用。充分利用数码相机、路口电子警察等科技装备,加强对其违法行为的查处,形成“人技”共防的立体防范网络,同时对使用非现场处罚获得的违法信息要及时录入交通违法信息处理系统,加大非现场处罚力度,让“科技警察”的威慑力得到充分发挥,真正做到以罚促教,罚教结合,教育为主,标本兼治。第四,完善责任追究机制。现在发生重大交通事故后,往往只处罚当事人,这种机制起不到让全社会齐抓共管的作用。因此,应扩大责任追究范围,对因交通违法造成的重大交通事故,除按规定处罚当事人外,还应追究肇事者单位主管领导的责任,从而使交通管理教育的责任真正在全社会各个单位、各个部门、各个环境得到有效落实,真正形成齐抓共管的合力。

隐身或者不在线 认证用户
中国电力计量专家

回复时间:2009-7-15 07:13
好图一好文!

多谢-介绍!




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知足常乐.文中元帅BLOG

欢迎来华声湖南论坛
隐身或者不在线

回复时间:2009-7-16 15:02
这就是全民素质教育没有做好!




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有很多良友,
就是拥有很多财富....
隐身或者不在线

回复时间:2009-7-25 20:59
  砸30辆闯灯车




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我不想知道我是怎么来地,
我只想知道我是怎么没滴........
隐身或者不在线

回复时间:2009-8-4 23:57
支持一下

隐身或者不在线

回复时间:2009-8-13 00:25
支持一下

隐身或者不在线

回复时间:2009-8-13 07:37
  砸30辆闯灯车




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我不想知道我是怎么来地,
我只想知道我是怎么没滴........
隐身或者不在线

回复时间:2009-8-15 08:35
哪天来个砸电动车的就好了




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记忆像腐烂的叶子,那些清新那些嫩绿早已埋葬在时间刻度的前段,惟有铺天盖地的腐烂气味留在时间刻度的尾部。
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