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隐身或者不在线

发表时间:2009-7-17 14:29

娄邵铁路扩改可行性研究接受专家评审



超牛 发表在 邵阳社区 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-251-1.html


  7月9日至12日,铁道部组织专家对娄邵铁路扩能改造可行性研究进行评审。铁道部工程设计鉴定中心副总工程师秦永平,省发改委副主任黄河,市委常委、副市长彭源贤及铁道部运输局、鉴定中心、广铁集团、娄邵筹备组、铁四院、省发改委、省铁投公司、省重点办等有关负责人参加评审会。
  7月9日,部、省领导和专家现场踏勘部分重要工点,7月10日至12日,在长沙分专业就主要技术标准、线路和轨道、站场、施工组织与投资估算等展开讨论,并进行初步研究评审,就主要技术标准、线路和轨道、站场、施工组织与投资估算等展开讨论,并进行初步研究评审。娄邵扩改工程长93.279公里,另将邵阳北至邵阳南10.5公里复线电气化改造增加列入配套工程。工程投资估算总额为75亿余元,项目工期暂定3年。主要技术标准:1级铁路,复线电气化,机车类型为动车组,最大坡度6‰,最小曲线半径4500米。
  黄河代表省委、省政府提出建议和意见,明确表态支持邵阳意见,重点向部领导和专家强调按250公里/小时速度标准建设、将娄邵线接入沪昆客专娄底站两个问题。
  评审认为,铁道部、湖南省人民政府2009年6月29号《关于娄邵铁路扩改工程可行性研究报告的批复》中的技术标准实质就是开行速度250公里/小时客车的平面技术。评审要求设计部门应按此标准进行设计。本次扩改方案中设计娄邵线接入沪昆客专娄底南站的联络线方案,为便于组织施工,评审组将向铁道部汇报,建议在沪昆客专长昆段建设工程中安排投资予以实施。评审组认为,设计部门应统筹考虑娄邵线扩改、怀邵衡铁路建设以及邵阳将来建设城际快铁和其它铁路的需要,对邵阳市的客货运输组织和枢纽站场建设继续作深入研究,提出优化方案。对我市提出的南站、北站(货站)扩容,邵东新站扩大规模,保留铁路专用线等问题,评审组将向铁道部汇报争取。评审组要求,设计部门应结合地方提出的建议,在15天内完成“工可”补充方案报铁道部。
  

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回复时间:2010-7-13 17:17
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男人长的帅有个屁。用呀?到银行能用脸刷卡吗?
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