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发表时间:2010-4-26 07:43

记者推荐世博园区一日游路线(组图)[分享]



文光 发表在 常德论坛 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-250-1.html


记者推荐世博园区一日游路线(组图)

东方网
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中国馆预约券
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预约机前人不多
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餐馆内空位较多


  东方网记者乔礼、周峰报道:经过一天的休整和改进,世博园区各项设施及服务今天又迎来了10万名观众的考验。由于有了之前的体验和总结,东方网记者今天选择从浦西西藏南路入口入园,分别乘坐汽车和摆渡两次过江。体验后发现,若经过合理安排,这条线路不仅省时,参观场馆也比较全面。
  游览线路(片区):D-B-A-E
  浦西:城市足迹馆(主题馆)或城市未来馆(主题馆)+若干企业馆
  乘坐对江轮渡来到浦东
  浦东:若干国家馆+世博轴+中国馆
  乘坐越江巴士回到浦西
  浦西:若干案例馆
  想拿中国馆预约券提早安检排队
  东方网记者于早上8点30分乘坐8号线到达浦西西藏南路入口,此时安检口已经有一部分市民正在排队。排在50号安检口第一位通道的一位老伯告诉记者,他于早上7点50分左右到这里。相对浦东一些入口而言,这里的人还是比较少。9点安检准时开始,大致15分钟后,记者就顺利通过了安检。
  今天有志愿者在园区各个入口向观众派发中国馆预约券,所以只要通过了安检,前几天炙手可热的预约券就会“自动到手”。市民若想顺利拿到预约券,只能将到达园区的时间提前。直到9点半,西藏南路入口的预约券仍然有多余。
  由于每一位参观者入园后通过预约机只能预约5个主题馆中的一个,所以记者在入园后第一时间内找到了预约机,预约了城市足迹馆,上面显示可以进场时间为 10:30-11:00。参观者可在此半小时内任何时候进入城市足迹馆,都不需要进行排队。所以在等待的一个多小时的时间内,记者还“见缝插针”参观了可口可乐馆。
  午饭提早吃浦西吃完去浦东
  总体而言,随着前两场试运行的口碑相传和媒体报道,中国航空馆、中国船舶馆、太空家园馆等场馆的热度已渐升温,但是以企业馆和城市最佳实践区为主要内容的浦西园区,其人气依然远逊于中国馆所在的浦东万国园区。所以想要最快解决吃午饭排队这个难题,最好的方法是在浦西的时候将午饭解决。
  也许因为今天参与试运行的观众数量较少,到了午餐时间,浦西园区很多家餐馆内仍有不少空位,有的店内甚至看上去空空荡荡,只有少数客人光顾。
  两次过江:汽车摆渡全体验
  世博园内共有6个渡口,5条越江航线。浦西的展馆暂告段落后,东方网记者在韩国企业联合馆旁边的L5渡口乘坐轮渡来到浦东L4渡口,穿过漂亮的世博公园后就可以参观联合国联合馆、太平洋联合馆等场馆。随后可以通过世博轴来到中国馆。获得预约券的记者经亲身体验,发现若想畅游中国馆至少需要两个小时,其中包括馆外与馆内共计约一个小时的等候时间。
  世博园内的越江公交线更为快捷。参观完中国馆后可在其正门的国展路、云台路口中国国家馆站搭乘巴士前往浦西E片区的船舶馆站,整个行程耗时7分半,其中越江时间不过4分钟。这条线路很适合从浦东A片区前往浦西的观众。再次回到浦西之后,如果还有剩余时间以及足够体力,可以选择继续参观位E片区,这里有企业馆、城市最佳实践区等场馆。如果想要结束参观,即可直接从来时的路线返回,出西藏南路出口后乘坐8号线或4号线返程。




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回复时间:2010-4-26 07:45
记者体验世博园试运行:建议老年游客自带板凳
中国青年报
  4月20日,世博园区迎来世博会开幕前首场试运行,中国青年报派出8路记者体验了世博园区的展馆、基础设施、信息系统、文艺活动、安保服务、后勤保障等试运行情况。

  安检

  列车停靠马当路站时,许多乘客都下了车,其中大部分人手持今天的试运行参观门票。一位戴着橙色帽子的志愿者站在自动扶梯前,手持“左行右立”的告示牌,不断提醒乘客文明出行,一些手持参观门票的游客也提醒同伴“靠右站,不要挡了人家上班族的道”。

  由于从通往世博园区的出口出站的乘客较多,该出口的闸机前形成了暂时的拥堵。地铁工作人员和志愿者大声提醒着乘客们“看清显示器上的余额,是自己的卡再出站”,否则“就算出了站也要被扣掉6块钱的”。乘客们很快自觉排起了队,不到两分钟,记者也跟随队伍顺利出站,此时时针指向8时 10分。

  走上地面后,来自各方的人流开始向世博园区的入口汇集。在等候区的门口,所有游客被要求出示参观门票。在等候区内,游客们先是自发地排成了长队,但随着游客数量的急剧增多,队伍一时被打乱,现场也开始发出抱怨声。在现场派出安保人员搭起“人墙”疏导队伍,并采取暂时封闭等候区入口的措施后,入园的秩序重新恢复井然。9时5分,记者来到安检口,开始等待入场安检。

  对带包者的安检内容共有4项,先是把随身携带的包或袋子放到安检仪上接受检查,接着要取出随身携带的手机、钱包、钥匙等物件放入盛物框内接受检查。由于记者随身带了一份今天的报纸,还被安检员逐张打开翻阅。随即,安检员要求记者通过安检门,并接受包括袖管、裤腿在内的全身安检。最后,安检员要求记者打开已通过安检仪检查的背包,逐一取出包内的物件查看。由于记者携带了雨伞、摄像机和笔记本电脑,还被要求撑开雨伞,打开摄像机和笔记本电脑进行试拍、试用。由于记者携带的东西较多,所以整个安检过程花费了大约4分钟。

  而记者在十六铺水门现场也看到,6个安检通道一字排开,安检力度不输机场。安保人员验票之后,要求记者将外套、手机、钱包等随身携带的零散物品全部放在篮子中,然后和手提包一并通过了安检机器。经过全身安检后,由于带有DV机,记者还需接受开机检查,而一只小小的录音笔也是费了不少口舌才得以放行。

  场馆

  “两个多小时才逛了一个馆,剩下的咋逛呀?”这是记者在浦西园区城市足迹馆3层展厅听到的两位游客间的交谈。

  记者可以证实,这两位游客所言不虚。即使像记者般走马观花,也花费了将近1个小时。

  与世博浦东片区各个国家展馆熙攘拥挤的人群相比,浦西片区城市最佳案例实践区的城市展馆里可谓“人烟稀少”,但在试运行日里展出的展示却丰富多彩。

  城市足迹馆的空间布局非常讲究,4个主题展厅的展示紧密承接,环环相扣,让游客在看完一个主题后,有兴趣紧跟指示牌的指引进入下一个展厅。记者随身携带的指北针显示,在参观每个展厅的过程中,指针都会转270度,游客不会走重复路。

  让记者大开眼界的是,城市足迹馆和世博会博物馆里“一切皆可屏”的独特设计,把多媒体的展示运用到了极致:当游客走进世博会博物馆一层放映厅,会看到介绍世博会历史的宣传片,但该放映厅的独特之处在于,在屏幕前方设置了实物的展区,历届世博会的标志性建筑和电动的吉祥物、玩具彩车成了影片的前景。而游客走出放映厅,走进一层的展厅时,会看到一个巴黎埃菲尔铁塔的底座模型,在模型底下朝上仰望,屏幕会变幻出铁塔上空的四季景色,有身临其境的感觉。

  在城市未来馆,记者看到,馆内各种巨型LED显示屏和灯光设计匠心独具、璀璨斑斓,大多数进馆游客对展览内容似乎并不感兴趣,走马观花、照相留念者居多。

  “不知道电子屏里在说什么,就是自己走着看,看到新鲜的、奇怪的东西就停下来看看,看也看不太懂。”上海市民陈女士带着女儿来参观,面对女儿的提问,陈女士也不知道如何回答。

  其实,每个展馆都有专门的工作人员为游客做讲解,城市未来馆的一名工作人员告诉记者,如果游客提要求,或者直接向他们提问,他们会做解答。

  记者在未来馆“九宫格”展区咨询工作人员,“九宫格9个主题里的机会一说怎样解释?”

  “噢,反正我知道的应该是播放那些内容。”工作人员抱歉地笑笑,她说记者是她上岗两个多小时以来接待的第一例问询,其他游客一般拍张照就走了。

  据了解,城市最佳案例实践区内多数场馆内的介绍引导人员都各有分工,每个人只负责自己介绍的一小块内容,讲解人员对城市整体发展、实践的情况并不了解。

  比如帐篷之城米纳展馆,展馆内不同区域的解说员提供的数据出入明显,有的说,米纳要在两万平方公里的土地上解决300万朝圣者的食宿问题;有的说是两平方公里;还有的介绍说常住人口就有400万人。

  记者通过互联网查询后发现,米纳帐篷城是在4平方公里的范围内解决300万人的居住,那里基本没有常住人口,只在朝圣期间对外开放。

  采访中,记者听到最多的就是“由于还在试运行,所以我们没有……”

  虽然场馆运行方面有一些不尽如人意的地方,但是世博局为了查找问题,委托了国家统计局上海调查总队开展了世博会试运行参观者满意评价调查,征询参加试运行期间参观者的意见和建议。

  餐饮

  从浦西园区的1号门进入后,正前方就可以看到一家日本餐厅。食品和饮品的价格多为人民币数十元,有几款食品的价格标为100元。

  中午时分,园区内多家餐饮店的点餐处都排起了长队,一些店家不得不采取临时的限流措施,以保障餐厅内的就餐秩序。记者发现,许多店家都针对园区游客多、流动性大的特点,仅提供特定类型的套餐,不再提供餐品的单点服务(饮品除外),并使用了易携带的套餐盒而非餐盘,这样一来,即使顾客暂时无法在餐厅内堂食,也可带走到园区的休憩区就餐。

  需要说明的是,园区内的餐饮价格相比上海市同类型的连锁餐厅要略高一些。记者在某西式快餐连锁店内就餐时,身边的外地游客还和亲友比较起了老家的同品牌价格,计算着同样的价格在老家还可以多买一对烤鸡翅。

  据记者观察,由于试运行当天部分餐馆尚未正式对外开放,有些餐馆备料不足,致使无法充分满足园区内游客的用餐需求。一些游客对此也提出了改进的建议。

  建议

  在一天的体验过后,记者建议:排队入园时可能需要等候一段时间,建议年纪大的游客可以自带便携式板凳,或者园区可以提供相应的设施,以供游客使用;由于安检时长柄雨伞无法通过,建议园区准备一些雨具以应对不测天气;由于许多场馆的参观都需要排队,建议多设置一些流动餐饮点,可供游客边排队边进食,节约时间;预约中国馆等场馆时,发生机器故障而导致游客滞留的情况,建议增加应急措施,有效疏导人流;场馆内果皮箱少见,游客反映沙滤饮水池处堆放垃圾的现象。




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回复时间:2010-4-26 07:46
逛世博园七大攻略:门票不经安检无法预约
红-网-潇湘晨报
  如何最快地进入世博园?如何减少排队时间?如何成功预约热门展馆?20日是上海世博园区试运营首日,记者体验世博之旅,并为日后正式开园的游览支招。

  据《东方早报》报道

  攻略1

  从“冷门”入口进世博园

  从8号门进园的曾女士表示,因为浦东南路耀华路入口就在中国馆附近,预测开园时游客热情较高,通过该区域入园的游客可能较多,她特地选择了一个冷僻的入口,并推迟40分钟入园错开高峰。此外,由洪山路附近5号口等“偏僻”入口进园的游客,也更节约时间。

  攻略2

  调整线路,最后参观热门展馆

  入园的游客适当调整参观路线、错时观馆,就能增加游览速度。20日早晨10时许,大批游客集中在中国馆、主题馆等热门展馆时,记者则选择错开高峰,前往后滩广场附近、观众相对较少的场馆游览,仅用了10分钟排队,就得以入馆参观。

  攻略3

  避开热门展馆选择就餐点

  记者20日发现,多走几步路避开热门场馆,选择大型的综合餐饮配套就餐场所,便可以节省时间参观更多展馆。

  当天上午10点左右,大部分人还都徜徉在园区,世博轴底层的各家餐饮店仍能从容应对客流。而到餐饮店中消费的游客,大部分仅仅是购买饮料和甜点零食。不过,也有少数游客选择在此时吃饭。“现在吃饭可以避开午餐高峰,在别人排队候餐的时候,我们便可以进入展馆参观。”一位女士直言。

  事实证明,她的观点值得尝试。正午时分,人们大多选择在展馆附近就餐。这时,几乎所有开放的餐饮店都排起长队。相对而言,那些距离热门场馆较远的餐厅,成为更理想的就餐点。在当天暂未开放的罗马尼亚馆、奥地利馆附近,一些餐厅乏人问津。此外,在每个片区均设有大型综合性就餐场所。

  攻略4

  参观时穿双合脚舒适的鞋

  世博医疗站医务人员提醒参观者注意安全,避免受伤。医生建议市民参观时最好穿着舒适合脚的鞋,因展区内步行时间长,还要注意及时补充水分和适当休息。

  对于原有慢性疾病的患者,医务人员提醒,要备好常用药品,以防疾病发作。

  攻略5

  事先了解园区地形交通

  记者在现场看到,不少参观者都集中在世博园上南路出入口进园,由于对于园区内展馆的位置也不太熟悉,耽误了排队的时间。

  记者建议,参观者可事先做好“功课”,了解园区地形,或携带相关地图,避免走冤枉路。

  除此之外,不同的展馆对于参观人流处理的方式也不同。有的展馆可以同时参观的人数比较多,人流量比较大,即使队伍看起来比较长,但参观者等候的时间却未必很久。因此,记者建议,参观者可以在排队之前先问一问展馆的工作人员,大约还需要等候多长时间,再决定是否要排队等待进场。

  同样,在往返于浦西园区和浦东园区的轮渡码头,部分参观者可能是因为担心轮渡的容量,轮渡一靠岸便争先恐后地向前。事实上,每艘轮渡可以容纳500人左右。一般情况下,参观者无需担心需要等待太久。

  攻略6

  在上海世博会试运营首日,随处可见的公厕和其整洁的环境、人性化的设施受到游客们交口称赞。不过,记者体验发现,仍有不少游客习惯在安检口附近的公厕和园区入口处用厕,导致早晨安检高峰时段,这些地区的公厕一度出现排队现象。

  其实,只要避开入口处附近的公厕,多走几步路,便能在场馆附近找到很多整洁、干净的公厕,完全无需排队。

  另据报道,上海世博会充分借鉴往届世博会的经验,把解决游客如厕这件“方便大事”作为重要服务内容,不仅在园区内设置了9000多个公共厕位,而且还安排了公厕应急增援预案。为了更好地解决世博期间参观者的如厕问题,上海环卫部门新建16组拖动式应急厕所和58组拉臂式应急厕所,共计620个厕位,重点保障世博会重点区域,以解决人流高峰时段的如厕问题。

  攻略7

  门票须经安检方能预约展馆

  上海世博局参观者服务中心提醒参观者,通过入口闸机安检的门票才能有效通过预约机预约。

  预约也有人数限制

  世博园区实行“一票通”,参观者凭票可参观所有展馆。推出预约服务,是为了减少排队时间。

  上海世博会组织者提醒参观者,由于预约资源有限,同时也为了兼顾更多参观者的权益,每位参观者只拥有“一次综合预约、五次单馆预约”的权利。具体来说,中国国家馆和5个主题馆,参观者只能选择其中之一进行预约参观。其他展馆和文化演艺活动,参观者最多可预约5次。也就是说,参观者一天之中最多只能进行6次预约。

  参观者服务中心工作人员提醒,“6次预约”是指6次预约机会,但并不表示每次预约都能成功,如果预约人数超过设计流量,参观者就无法进行当天的预约了。

  门票不经安检无法预约

  参观者服务中心工作人员特别提醒参观者:参观者凭门票进行预约,但这张门票必须经过入园时的安全检查才有效。

  据介绍,世博会门票内藏芯片,芯片将会“记录”参观者入园、离园及预约的所有信息。“上海世博会参观规范”要求,参观者入园时必须经过出入口的闸机安全检查。“预约机根据这一流程进行设计,只有经过闸机安检的门票才被视为可预约的有效门票,没有经过安检的门票则无法进行预约。”

  可请志愿者代为预约

  世博园现有176台综合预约机,分布在A、B、C、D、E片区的22个场所,每台预约机旁都有志愿者值守。参观者手持经过安检的门票就可进行有效预约,预约机将打出预约券,上面打印着可以参观的时间。预约时,参观者只能选择场馆,时间则由预约机根据各场馆已预约的情况自动生成。

  参观者服务中心建议,如需预约热门场馆,只需将门票交给值守在预约机旁的志愿者,可请志愿者代为预约。另外,工作人员提醒,参观者应持门票和预约券按时参观预约场馆,错过时间将被视为无效券。




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回复时间:2010-4-26 07:47
世博园改进先期暴露问题 通过40万客流检验
东方早报
  从“机器一度故障、客流拥挤”到“客流平稳、中国馆前队伍不滞留”,上海世博园在5.28平方公里的土地上,用6天5场的时间展示了东道主迅速高效的适应能力。

  早报记者 龙毅

  昨天,第五场试运行,40万客流,当早报记者看到游客离开时边翻看相机中的照片,边意犹未尽地回头看身后的世博园时,有理由相信经过连场“大考”的世博园,已准备好迎接即将开幕的盛会。

  40万既是昨天的游客数量,也是预计中世博会开幕期间平均每天的游客数量。在仍有不少场馆未能开馆的情况下,能让40万游客中大部分带着满意和回味离开,世博园已经交出了一份不错的答卷。正是试运行中暴露的问题、连夜的改进,才给出了这份答卷。

  首次试运行 暴露问题

  4月20日,当世博园开展首场试运行时,20万希望一睹世博真容的观众,从早晨8时前就挤到了世博园入口前。虽然早就听说只有预约才能进入中国馆,但当游客挤进园内却发现部分预约机无法使用。除此之外,部分展馆前的长队,以及食品供应不足、价格偏高,都让游客略有不快。

  第二天的试运行中,虽然入园人数下降至5万,但中国馆前仍然排着长队,甚至连世博越江公交线也被长队阻断。缺少地图的游客不知道该看什么,到什么地方去看,连问几个志愿者,得到的都是茫然的回答:“我也不知道,我是第一天来。”

  休整一天后 顺畅多了

  按预定计划,两场试运行后闭园一天,这天成为组织方争分夺秒查找原因、完善设施的整改良机。

  一天后,4月23日,世博会第三场试运行,10万人。

  在世博园区主要出入口内的广场上,志愿者一大早就开始人工发放中国馆预约券;世博专线入口处经过连夜施工,紧急增加的排队围栏已就位;包子、面包等低价的方便食品,为游客就餐提供了新的选择;欢乐大巡游首次出场……观众逐渐享受到一个综合性盛会带来的欢乐。但中国馆前的长队和预约券仍是观众头疼的问题。

  随后一天,4月24日,30万人,组织者再次改进中国馆预约券的发放方式,由志愿者守在闸机入口处,向持门票进入园区的游客发放,保证一人只能领取一张。并且首次将中国馆预约划分为上午、下午两场,即使下午才进园区的游客,也有机会获得预约券。经过一系列改变后,当天中国馆前的参观队伍出现了顺畅的局面。大部分时间段,没有出现停滞的长队,游客从排队入口进入后,几乎都可以以正常步行的速度进入馆内。

  同时,大部分问询处都提供了充足的地图。大部分受访游客对组织方提供的服务表示满意。

  但由于大部分知名场馆位于浦东,浦东浦西客流不均,参观热门场馆,仍需要排上两三个小时的队。

  压力大测试 平稳通过

  昨天,第五场试运行,组织方主动停止了一些观摩券的发放,将观众人数从原计划的约50万人减少至近40万人。园区没有开放全部场馆,却要应对正常100%开放所承担的40万游客量。组织方加强了各方面标志、信息的沟通,志愿者可以熟练地向游客提供游览路线等建议。浦东、浦西游客较为平衡,排队时间也基本相当。虽然排队时间仍稍长,但秩序很好。不少游客表示,相信其他场馆开放后,排队时间或能进一步缩短。

  全程在浦东园区行驶的世博大道线,与前天相比,候车秩序明显好了很多,虽然候车客流很大,但在站点管理人员和志愿者的现场管理下,候车游客均排起了队伍。在各个沿途站点,也都设置了黄色的遮阳遮雨候车棚。

  不少游客下午离园时表示,等场馆全部开放后,还想再来看看。




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回复时间:2010-4-26 18:31
餐馆内空位较多 .




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回复时间:2010-4-26 20:00
从浦西西藏南路入口入园.




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回复时间:2010-4-27 07:10
世博局官员:园区客流冷热不均是正常现象
中国新闻网


  4月24日,上海世博会举行30万人大客流试运行,傍晚,泰国馆前观众“长龙”不见首尾。

  中新社上海4月26日电 (记者 德永健 郑莹莹) 上海世博会城市最佳实践区部部长孙联生26日称,世博会试运行以来园区客流“冷热不均”是正常现象,相信随着时间的推移,园区客流分布将日渐均衡。

  自20日世博会启动首场试运行以来,世博园区人气“冷热”失衡。一方面,云集中国馆、亚洲馆、欧洲馆的浦东园区往往人山人海,而隔岸分布企业馆、城市最佳实践区的浦西园区却未见如潮客流。

  “园区间客流存在差异是正常的。大家总归要先看印象比较深的。”负责浦西园区城市最佳实践区展览事宜的孙联生如是说。

  孙联生表示,浦东和浦西世博园区并无明显区别,只是从不同方面演绎世博主题,相信未来随着时间推移,游客将逐渐认识到园区的各自特点,拓宽参观选择面,园区在客流均衡方面将会做得更好。

  他透露,在此前五场试运行中,城市最佳实践区日均客流量在10万人次左右,而在试运行后期,随着“浦西园区同样精彩”的舆论不断传出,城市最佳实践区的人气已渐渐看涨。

  前五场试运行中,城市最佳实践区中有案例馆仍在加紧装修布展,并未开门迎客,孙联生对此解释,前段时间冰岛火山爆发引起航班延迟,致使部分参展人员无法按时抵沪,一些展品也因航班受阻无法如期运到园区,“不过现在出现的都是个别案例,5月1日开幕时,这里都能确保全面开馆”。




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回复时间:2010-4-28 07:43
上海世博会顺利完成六场试运行 累计上百万人参观世博园区
2010年04月26日

世博网4月26日消息:作为开幕前的“热身”,上海世博会今天顺利完成试运行工作。4月20日至今,累计上百万人参观了世博园区。在6场试运行中,园区各项设施和服务成功经受考验,未发生一起重大责任事故和食品安全事故,总体运行良好。6场试运行顺利完成,达到了预期目标,为世博会正式运行奠定了良好的基础。


上海世博会组织者表示,试运行就是为了发现问题,找出毛病,对症下药。针对试运行过程中暴露出的问题,组织者将研究总结,即时改进,努力以最佳状态迎接园区正式运行,有信心为参观者提供更加周到、完善的服务。




最后一场试运行秩序井然


在连续几日晴好天气后,今天上海又下小雨,参与最后一场试运行的参观者兴致不减,浦东园区沙特馆、意大利馆、泰国馆、澳大利亚馆、香港馆等热门展馆前早早排起了蜿蜒长队,人流有序前进。浦西园区的企业馆、城市最佳实践区案例馆也迎来了大批游客,秩序井然。


据组织者统计,今天入园参观人数近10万人,加上前面五场试运行,累计参观者已达上百万人,其中人数最多的一场近40万。


面对如此大的客流,世博园区运行平稳有序。上海世博会组织者说,从实际运行情况看,园区各项设施基本满足需求,交通运行正常,餐饮供应充足,物流保障顺畅,志愿者服务水平明显提高,安保措施及时到位,绝大部分参观者反映良好。


多项措施科学疏导客流


在试运行过程中,组织者也发现了一些问题。主要有出入口客流不均,园内中低价餐饮偏少,预约系统有待优化,标识系统亟待完善等。


科学疏导客流是世博会面临的一大课题。4月20日首场试运行,近地铁站的上南路等入口人流高度密集。世博会组织者立即与交通管理部门协商,根据不同客流特点,对地铁个别站点实施跳站运行,有效疏导客流。同时提高安检速度,加快人流通行。并通过各类媒体发布信息,引导参观者在不同时段、不同出入口入园,从而均衡客流。组织者还在出入口增设遮阳、遮雨设施,并派发导览图和中国馆预约券。上述措施成效显著,试运行后期,各出入口客流比较均匀,参观者秩序良好。


增加简餐销售点满足就餐需求


针对试运行首日园区食品供应不足和价格偏高的问题,组织者立即增加静安面包房、新亚大包等中低价简餐销售点,并规划了88个临时食品销售点,视情推出流动食品车服务。组织者还配合市物价部门加强园区价格监管。目前,园区已基本能满足参观者就餐需求,餐饮价格也有所回落。


优化预约方式 人工机器双结合


为方便参观者,上海世博会推出了预约服务。首日试运行出现预约机故障后,组织者立即优化预约方式。后面几场试运行期间,采取了人工发放中国馆预约券和主题馆等场馆机器预约相结合的方式,受到参观者欢迎,计划正式运行后继续试行。


志愿者热情服务获赞赏


试运行期间,热情服务的园区志愿者给参观者留下了深刻印象。他们活跃在园区,在秩序维持、问询导引等方面发挥了重要作用,同时也反映出志愿者人数不足,情况不太熟悉等问题。世博会组织者一方面增加长期岗位志愿者,优化岗位配置,增加出入口、热门场馆以及交通站点等区域的力量配置,加强问询、导引等服务;另一方面加强现场培训和后台支持,进一步提高志愿者的服务能力。


完善改进标识导向系统


如何建立完善的标识导向系统,是组织者一直探索的问题。结合试运行反映出的标识不足、不醒目、不准确等问题,组织者立即改进,一是增强公众信息传递手段的有效性,增设电子屏、增加导览图发放、增加引导工作岗位和人员等。二是丰富公众信息的内容,特别是增加各展馆开闭信息、现场客流信息、园区公交信息等内容,引导参观者合理安排参观、交通、休息和就餐。


为更好的服务参观者,世博园区还新增了部分设施,例如供参观者休息的椅子,供残疾人士使用的轮椅等。




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回复时间:2010-4-29 07:55
世博会189个国家参展创历史 22国未与中国建交
大洋网-广州日报
  本报讯 (记者蒋悦飞、吴红林)再过两天,举世瞩目的上海世界博览会将在黄浦江两岸拉开帷幕。记者从昨天下午召开的上海世博会新闻发布会上获悉:目前为止,上海世博会的参展数量达到了246个国家和国际组织。其中,国家189个,国际组织57个,这意味着世界上大部分国家都将出现在上海世博会中。

  发布会上上海世博会事务协调局局长洪浩介绍,到目前为止,上海世博会的参展数量达到了246个国家和国际组织。其中,国家是189个,国际组织达到了57个。先前曾经公布过有192个国家确认参展,之后有3个国家由于种种困难,到现在还未前来参加展览。他们是不丹、布基纳法索、科威特。而国际组织则从原来的50个增加到57个。“我认为这三个国家对上海世博会也给予了很大的支持,参展也尽了很大的努力,我们欢迎他们前来参观2010年上海世博会。”

  国际展览局秘书长洛塞泰斯则表示,本届世博会的场馆面积、参展国家、参观人数等都是历史之最,如何应对众多人流,是我们面临的严峻挑战。本届世博会,世界上大部分国家都将出现在上海世博会中。即使一些国内情况非常令人堪忧的国家,比如说伊拉克,他们也会参与到上海的世博会当中。

  洛塞泰斯特别指出,参展国家当中还有22个国家到目前为止和中国并没有建立官方的、正式的外交关系,他们参与世博,此举显示他们对于中国的善意。

  关于开幕式,上海世博会组委会委员、执委会常务副主任、上海市常务副市长杨雄介绍,开幕式很简单,有一些简短的文艺演出,“然后我们就像家里过年一样放放鞭炮”。至于投入,他表示肯定低于奥运会的开幕式。

  关于试运营情况,杨雄表示,从4月20日起连续举行了6场试运行,累计上百万人参与,园区的总体运行良好。洪浩则表示,世博园内容纳60万人没有问题,甚至80万也可以。




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回复时间:2010-4-29 07:56
上海副市长:世博开幕式投入低于北京奥运
新京报
  本报讯 尽管离世博会开幕式还有两天,但昨日上海市常务副市长杨雄在发布会上透露,上海世博会的开幕式形式很简单,前面是世博会规定的官方仪式和简短的文艺演出,随后是焰火表演,“与家里过年放鞭炮一样。”

  杨雄称,上海世博会与北京奥运会不同,开幕式的规模也相对小很多,投入的成本也低于北京奥运会开幕式。

  中国贸促会副会长王锦珍称,北京和上海作为京津冀和长三角经济圈的龙头,有很多相似之处,也蕴藏着巨大的合作机会与潜力,世博会为这种合作提供了平台。

  杨雄介绍,本届世博会的安保工作一直按照世博会的官方要求筹备,目前世博园区内常备的安检工作人员在几千人左右,考虑到游客量大,持续时间长,除非出现大规模游客,否则在确保安全的前提下,尽量不动用武警维持秩序。

  王锦珍介绍,目前各省区市展馆的总面积在3万平方米,试运行阶段承担了30万人次的游客,由于各省区市参展热情高涨,各馆运行良好,因此也会为中国馆承担的客流量分担一部分安保压力。




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