发新帖  新投票  回帖  关闭侧栏
77646个阅读者,0条回复 | 打印 | 订阅 | 收藏
隐身或者不在线

发表时间:2012-2-13 15:19

春运那些事儿[原创]



pc311 发表在 《华声》杂志 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-221-1.html


  春运由来已久。追溯起来第一次出现“春节客运”的字眼是在1953年2月8日(农历腊月廿五日)《人民日报》刊登的政务院财经委员会发布的通知上。而现在意义上的春运,则是出现在1981年3月10日《人民日报》一条标题为“铁路春运效率高秩序好,两个月运客1.21亿人次” 的消息中。在这长达59年,短至31年的春运历史中,铁路将不少旅客从少年运输到老年,也让铁路本身走向成熟。
  春运在这几十年的历史长河中,变化的内容真是不少。人是越来越多。春运开始,大家都能条件反射地想到出门人多。的确,从1981年的1.21亿,到2011年的2.3亿,30年翻了一番,平均每年增加3600万旅客。要求越来越高。随着人民生活水平不断地提高,大家在追求到达目的地的基础上也追求享受的服务和质量。为不断满足旅客的需求,铁路部门也不断地出台文件、政策,要求铁路工作在为人民服务的基础上,不断地提高服务水平,这才有了今日了“待旅客如亲人”。可是,铁路的服务似乎总是不能满足旅客的需求,所以旅客的怨声也在不断增加。购票难、上车挤、黄牛多……,各方媒体也在春运这个特殊时期给予了铁路特别地关注。
  铁路部门在每年春运的基础上不断地改进。购票方式多了。从过去单一式的车站售票窗口排队购票,增加了火车票代售点、电话订票、互联网购票和自动售票机。售票点和购票渠道的增加,缩短了旅客排队时间,缓解了购票压力。但似乎铁路部门的压力一年比一年大。多年车站春运经历,感觉到一到春运,工作人员也是逐年增加。过去只有几个客运员,现在是铁路各部门支援人员、武警官兵、春运社会志愿者。大量人员在春运期间涌入车站支援,全力保证春运安全。正是由于大量的投入,不论是设施设备还是人员方面,春运的秩序也向好的方向不断发展。举牌引导,排队进站。车站几乎难见蜂拥而上,拥堵车门的现象。热情服务、耐心解答,投诉抱怨的旅客少了。
  春运的那些事儿充满了喜怒哀乐,但是大家总是希望越来越好!
  作者声明:本帖为本人原创,未经本人和华声论坛许可,不得转载作者声明:本帖为本人原创,未经本人和华声论坛许可,不得转载

发新帖 新投票
 回帖
查看积分策略说明快速回复主题
你的用户名: 密码:   免费注册(只要30秒)


使用个人签名

(请您文明上网理性发言!并遵守相关规定
   



Processed in 0.020160 s, 8 q - 无图精简版,sitemap,