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隐身或者不在线

发表时间:2012-2-27 14:35

[原创]奔驰MP提升动力又一力作唯雅诺刷ecu给力进行中



allcartuning 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


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维亚诺是梅赛德斯-奔驰旗下商务MPV的旗舰车型,拥有稳固的市场基础,在欧洲高端商务MPV市场占据优势地位。自2010年实现国产以来,唯雅诺为梅赛德斯-奔驰品牌成功开启了中国车高端商务MPV市场之门。

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唯雅诺所搭载的V6汽油发动机,代号为M272。这款发动机曾经用在奔驰国产E级轿车上,最大功率为140kW/5600r/min,最大扭矩为235Nm/5200r/min。仅从数值上看,这款发动机表现不俗。但当考虑到唯雅诺的整车最大总质量达到近3t时,心情就有些若有所失了。为了能在正常维修 ,功能使用不受影响的前提下,使动力更加完善一下,车友打算介入ecu调校。这款车座驾同样配置的是ME9.7的控制系统,拆卸电脑进行数据的读取以及写入

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实际调校不是这么简单的,调校的参数有几十项之多,尤其是现在的座驾都是使用CAN系统作为系统的通讯,大体包括:修正点火,供油,增压值(涡轮车系才须调整),马力及扭力曲线,急降档模式(-),即时动力辅助、含氧讯号等…,依照车种不同,有的甚至修改至近百种项目,同时程式的整体化,最佳化也亦提升。部分车辆还会加上原本没有的运\动版功能,如2的强迫升档,让开车更顺畅,更简单与轻鬆。这也是比较正统的一种动力改装方式。

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很多的车友质疑自然进气的座驾有没有改的必要,很是对效果有顾虑,主要就是您的需求,您要是想拿自然进气的座驾改出涡轮配置的效果那是绝对没有希望,只做程序的情况下。自然进气的座驾由于受到引擎特性的影响,数据的改善的效果是有限,但是做完后您可以感觉到加速的线性操控会有不错的改观,换挡较顺畅及快速,再加速较之前有不错的提升,搭配小幅增加的马力与扭矩,会使您的座驾更好开,ECU改装是最有性价比增加动力的一种方式,只要您不是疯狂改装客,在期待值不高的情况下可得到程度上的满足。

ecu改装是一门科学,希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了... !希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感受!
作者声明:本帖为本人原创,未经本人和华声论坛许可,不得转载

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回复时间:2012-2-27 16:48
大奔这还用说啊!众所周知的奢华车啊……

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