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隐身或者不在线

发表时间:2012-3-2 04:15

手刹至关重要 需经常保养 教您四大招式



麦田风歌 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故。谭乔警官提醒成都广大司机务必引起高度重视,应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。同时,谭乔警官也向各位车主推荐了几种检验方法,供大家维护检查。
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2010-2-4 10:20

确定手刹手柄的工作位置
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
检查手刹机构的效能
把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住刹车,将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡),将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好。此种检查应在上坡和下坡位置各做一次。
测试手刹的灵敏度
除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查过程中,如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构,松开锁紧螺帽就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。
高速行驶莫用手刹
有许多车主认为遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是非常危险的。由于手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑。正确的做法是,通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停




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拿份报纸上厕所,俺是读书人。
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回复时间:2012-3-2 06:17
车也怕保养滴方法错误~大家学着点啊




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妈妈说,我的好习惯都是她教的,我的坏习惯都是自己学的…
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回复时间:2012-3-2 11:25
发帖才是硬道理——发展要发帖 发帖才发展??

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回复时间:2012-3-2 15:21
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先下手遭殃,后下手更遭殃。苹果不是梨,是因为牛顿。而我不是牛顿,是因为我老爸。
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回复时间:2012-3-2 19:20
蒽,又学到了一点。              




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