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隐身或者不在线

发表时间:2012-3-18 10:36

爱车送车去保养时应注意的几个细节



刀背削人 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


保养费怎么定

这是一个长期困扰汽车行业的难题。不断有呼声,要求主管部门制定一个公平合理的修车保养费用标准,可是难度太大了。汽车的档次千差万别;使用年限不同,修理保养工作量也就有了差异。如果要具体地细分起来,就得要有几万个数据。显然,这是难以做到的。现在,一般正规的汽车修理保养企业都有自己的修理费用标准,用户可以货比三家,选择自己的所好。

保养时要注意什么

选定了修理保养厂,要与修理保养厂的接车员双方交接清楚。车主要详细交代故障的情况,当然,更重要的是车主要交代清楚需要的服务项目,这将有利于修车保养进程。双方要商定修理保养费用,如有超出,修理保养厂要事先通知车主,说明理由,征得车主的同意。除了喷漆和钣金工作以外,所需的配件和油料等费用是另计的。

车上车主的物品应尽量由车主拿走,否则,重要的东西也应由双方清点注明,以免事后发生纠纷。

发生争执怎么办

如果车主与保养厂之间发生纠纷,车主可持保养厂出具的单据到消委会或政府行业主管部门投诉。

正式投诉时,要上报书面投诉材料,说明情况,受了什么损失,有什么要求。别忘了附上全部报修单据。安全技术处将实事求是地审查,并委托有关专家进行调查、鉴定,最后认定责任。

莫入养车误区

一些驾车人士在汽车保养中常常自作聪明想当然,以致走进误区不能自拔,反而弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故。

螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

机油越多越好。如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。




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<p>技术信息(为技术支持人员提供)</p>
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回复时间:2012-3-18 12:05
汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧




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一个人如果面对众人批评仍微笑自如,那么他很可能已经找到了替罪羊。
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回复时间:2012-3-18 18:14
祝我天天发财!买彩票中大奖!




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回复时间:2012-3-19 01:56
这个新楼比较好泪奔~~~~~~~~~~~~~




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回复时间:2012-3-19 09:26
惊天地且泣鬼神的好帖




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</HEAD><BODY><TABLE width=500 border=0 cellspacing=10><TR><TD>
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回复时间:2012-3-19 18:23
经典呀!~!~!~!太经典了!~!




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我们在路上走着,看到小孩子就过去踢一脚,以证明自己不是恋。童。癖…
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回复时间:2012-3-20 00:42
哈哈,回一贴就睡觉去啦~~~




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面对敌人的严刑拷打,我就三个字:我都说…。
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