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隐身或者不在线

发表时间:2016-10-20 00:19

妙手神功!佐道 LED双光透镜升级改装!帅到爆!   



飞扬啊啊 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


 闲话不多说,先上图!

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     前几天看到同事改装车灯,我自己也分外手痒,于是和同事合力将家里的爱车车灯也改装成为了佐道 LED双光透镜。整体感觉,远近光都成了LED照明,更清晰了。另外,拥有氙灯透镜的亮度,却避免了氙灯的启动延迟;堪称一举两得,好处多多!不仅仅是灯效,该灯通用性方面也分外喜人:佐道一体化LED双光透镜是同时拥有LED芯片和透镜的,这也就意味着你无需再纠结选择何种品牌的氙灯以及透镜选择,直接DIY,一切太方便了。

     话说,现在LED双光透镜已经在宝马、奔驰、本田、奥迪等车型实现标配了,更多的汽车品牌也在逐步接受和使用LED双光透镜,因此,相信LED双光透镜的未来市场份额将会越来越大,并最终走进千家万户!

     LED双光透镜为何赢得众多汽车厂家以及车主欢迎?就我个人实际使用经验来看,主要三点:

     1、启动速度方面:

     在氙气灯贴着35W标签的安定器.实际已经是45W.启动已经突破10A的今天,是个人都知道大功率产品对汽车所带来的损害——大概率烧保险,启动困难,通常要开好几次才能顺利启动也让车主头疼。对比之下,佐道 LED双光透镜的表现就要优秀的多,在12V的情况下,启动3.5A.. 瞬间达到最亮。没有启动。直接到达最亮。原车保险一般为15A.  2个LED双光透镜为7A启动,绝对不影响原车线路,也不伤害蓄电池。可以说启动速度是严重影响驾车体验的一个环节,而LED双光透镜在各个方面的表现很明显优于氙气灯,更让我舒心。

     2、光线方面,个人感觉佐道 LED双光透镜更为柔和、均匀,铺路感相当平均,基本可以总体覆盖宽4车道,近光中心区亮度尤其大。朋友说,佐道 LED双光透镜亮度可比奔驰S级,这点我没有亲见,不做评价,但是总体感觉,超过G1、海拉5是绰绰有余的。

     3、最后是远光的对比,相信不少人从图片中会感觉g1 、海拉5的亮度超越了佐道 LED双光透镜,这一点眼见为真,不过当大脑开始启动,进行细致分析的时候,你却发现意想不到的事情,原来还能这样!

     下面这个对比图我们框了起来,。。上面是海拉5 下面是LED双光透镜.看出来问题在哪了吗?

     LED是6个集成灯珠发出的6个远光,而海拉只有一个光源。从表面上来看,海拉中心区是500分,LED是450分.LED是赶不上海拉,但是LED有6个亲兄弟。亲兄弟齐上阵,1个光源500是无论如何都比不上6个光源450的。

     以上还是单灯对比,如果左右两个加起来,一对就是12个远光,这样的效果谁用谁知道!
     再来看看LED近光与远光光型,自己看,不多讲,只能说,太爽,太丰满了,

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     佐道 LED双光透镜的强大之处显而易见,本人亲身体验之下更是叫好,广大车友们也赶紧试试吧。

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