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发表时间:2017-6-29 19:16

地铁女性车厢只是看上去很文明   



书生香评 发表在 辣眼时评 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-76-1.html


地铁女性车厢只是看上去很文明

舒圣祥

继深圳搞了地铁女性车厢,广州也跟着搞了起来。结果都一样,塞满男乘客。虽然效果不佳,而且质疑很多,但更多地方也许还会跟风。没地铁的地方,搞个女士优先公交车,也可以啊。

无论深圳还是广州,地铁搞女性车厢,从提出到落实,都用时极短。为啥效率这么高?因为诱惑比较大。如果说,只要搞一个小动作,就能举国皆知,将城市文明水平“提高”一大截,对城市管理者来说,当然吸引力巨大。问题是,真有这种便宜事吗?搞个女性车厢,城市就更文明了?

俗话说,男女搭配,干活不累。将男女强行分开,搞女校,搞女性车厢,或者女性专列,大多是因为宗教因素,而非现代文明。反过来,基于尊重女性的城市文明视角,无论日本还是韩国,女性车厢都没有过成功的先例。

如果一个城市足够文明,男女共搭地铁,根本不成其为问题;只有那种社会治安特别恶劣的地方,才真正有搞女性车厢的必要。这是一个悖论:搞女性车厢是为了彰显文明,可是文明的社会,根本用不着女性车厢。女权主义者,也不会觉得女性车厢是优待,反而是一种歧视。

可能日本痴汉电影看得比较多的人,会对“电车痴汉”有深刻印象,进而把地铁里的男性动物,都想象成色狼。在那种拥挤的场所,不怀好意地碰蹭,肯定大有人在。可是,上地铁分男女,进出地铁站,总不能也分男女吧,那不还是挤嘛,坏蛋永远都有机会。只要运力还是老样子,女性车厢解决不了问题,痴汉在女性车厢,反而可能更容易得逞。

作为公共交通工具,地铁的特点在于快速和廉价,因此难免拥挤;要减少拥挤程度,真正可行的办法,是大幅提高价格,但是这肯定要挨骂,公众不会答应。既然如此,那就只能是,在意地铁太拥挤的,花比地铁提价多得多的钱,去坐专车和出租车;而选择坐地铁,本身已经说明,在意的是快速和廉价,而非拥挤。

女性车厢在运行中肯定是要增加成本的,但是女性车厢价格并不更高;如果真正严格地执行,结果只会出现两种情况:一是其他车厢更拥挤,女性车厢相对宽敞,相当于浪费了一定运力;二是女性车厢反而更加拥挤,迫使更多女性放弃女性车厢。

在那种社会治安不好的国家,他们搞女性车厢,结果肯定是女性车厢最为拥挤;我们应该不大可能出现这种情况,这本身就是社会治安状况良好,社会文明程度较高的表现。换言之,我们搞女性车厢,只会以其他车厢更拥挤,整个运力受损为代价,非但不能解决问题,反而会制造问题。

所以,无论深圳还是广州,都强调不搞强制,只是倡导,结果当然只能是,搞了和没搞一样,女性车厢塞满男乘客。文明这种东西,千万不要试图去考验人性。而只能是,好的制度约束人性,坏的制度放纵人性。关于性骚扰,加强立法,严格执法,比设立女性车厢靠谱多了。

纽约地铁广告牌上写着:地铁性骚扰也是犯罪,车厢拥挤不是不恰当接触的借口。设立女性车厢,也无非是要说出这一点,这跟城市文明并没有太大关系。所以,别的城市真没必要跟着玩这一出文明秀。

女性车厢与城市文明,没有一毛钱关系;如果有,那也是负的一毛。

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回复时间:2017-6-30 10:40
确实是这样啊按此在新窗口浏览图片

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回复时间:2017-6-30 11:09
地铁越来越人性化了!

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回复时间:2017-6-30 14:17
地铁的文明建设也是挺好
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回复时间:2017-6-30 16:42
这个不实际吧

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回复时间:2017-6-30 17:18
这样的决策真的不科学,还是要从实际出发。

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回复时间:2017-6-30 19:43
不好说,初衷应该是好的,实际效果达不到。另外,搞女性车厢是否涉及到歧视

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回复时间:2017-6-30 21:04
确实有省份开始了女性车厢的试点,个人认为不是非常有必要

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回复时间:2017-6-30 22:59
女性车厢折射出一个不文明社会无奈的选择。

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回复时间:2017-7-1 09:33
5号线也有些路段在地面上的,可看到风景风景独好,但不是最重要的!我是军人出身,挺喜欢地铁的防空功能!一旦核战争时,地铁的地下空间,也许是拯救深圳的诺亚方舟!当然,要从设计上多加考虑!呵呵 !




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女人是制造人类的工具,男人是使用工具的人类。
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回复时间:2017-7-1 14:06
说得好!!是管理者一厢情愿的糊涂想法,如果一个城市足够文明,男女共搭地铁,根本不成其为问题。还是多从制度约束上下点功夫,惩罚怀有不轨的人,不敢做出不文明的行为来才是!!!!

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回复时间:2017-7-1 16:24
无此必要吧!

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回复时间:2017-7-1 20:52
女性车厢说白了就是女权分子索要特权,什么防止性骚扰,完全站不住脚,广州地铁公司在对提案办理情况的汇报中指出,在世界地铁协会(CoMET)32家同行中,广州地铁车站犯罪事件发生率连续多年最低。”而深圳地铁集团一位工作人员也坦言,他从业多年来,从未收到女乘客关于性骚扰的投诉。在公共资源紧张、性骚扰事件并无严重化趋势的城市,专设女性车厢是公共资源的一种浪费。

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回复时间:2017-7-5 16:35
没有太多的必要吧

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回复时间:2017-7-7 09:07
不如制造男女出行日算了,逢单只能是男,逢双只能是女

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回复时间:2017-7-15 11:19
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