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隐身或者不在线

发表时间:2017-7-18 15:34

全球首款12米智能驾驶客车在株洲通过“路考”   



雨后池塘 发表在 无线湖南 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-382-1.html



全程双手不用接触方向盘,自动完成变道停车






湖南日报7月18日讯(记者 周月桂 通讯员 胡小亮)汽车靠边启动,自动打开转向灯,加速直线前行,驾驶员前面的数字显示屏上,行驶速度、电量、前方路障等数据一目了然,行驶过程中,全程双手不用接触方向盘,遇到障碍物客车自动完成变道停车……湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)自主研发的全球首款12米智能驾驶客车今天在株洲首次公开在开放路段行驶,自动完成了牵引、转向、变道等动作,最高时速达40公里/小时。



据了解,自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以自动安全地操作机动车辆,是未来汽车发展的趋势。“对于智能驾驶来说,车越长难度越大。”中车电动总经理助理唐广笛介绍,此次推出的智能驾驶车型选用了12米纯电动客车,这也是国内智能驾驶技术首次应用在12米纯电动客车上,未来这款智能驾驶客车将投入市场普遍应用。



此款产品之前已经在封闭环境中进行了两个月的测试,搜集了不同路段、不同距离的测试数据。当天开放路段的测试环境更加复杂,天气、路面、周边环境等多重因素影响着客车的智能驾驶。实际测试结果显示,本次展示直线行驶时,车辆的行驶速度是40公里/小时,转弯行驶时,车辆的行驶速度是15公里/小时,这也意味着该款客车在公开路段的成功通过“路考”。



城市智能驾驶客车是如何实现智能驾驶的?唐广笛介绍,该车周身共有8个传感器,包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等,用于识别周边车辆、行人等障碍物。雷达可探测到前方200米范围内的障碍物;前置单目摄像头可以识别前方行人、红绿灯和车辆种类;高精度组合惯导定位系统,实现了厘米级别的高精度定位。此外,该车采用夜视摄像头与毫米波雷达深入融合,可在白天和夜晚均实现智能驾驶功能。


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