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隐身或者不在线

发表时间:2018-1-5 15:31

欢乐开怀,终“娶”讴歌MDX回家   



套株恋 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


“任何为人称道的幸运都不及与你的相遇”,我的讴歌混动MDX提车处女秀。
先简单的介绍下自己,土生土长的广州人,18岁那年意气风发去了上海4年大学,2年研究生,专攻法律专业,并且庆幸的是在研究生期间顺利的通过了司法考试。毕业荣归故里,开始从事起了我最喜爱的律师工作。由于自己在实习期间扎实的基本功,独立执业以后代理案件已是得心应手,在律师这条路上走的也越来越顺当。随着工作经验还有人脉的积累,如今也开了自己的律师事务所,也算是小有成就了吧......

果敢率性是我的处事风格,优雅精致是我对生活品质的极致追求。好多朋友不能理解,不知被问过多少次,为什么最终会选择讴歌MDX,毕竟非主流。然而讴歌这个品牌,就得懂它的人才能明白它的“主流”。我呢,向来不喜欢跟周围的人特别一样,比如上大学的时候,皮包很喜欢买布兰施的,身边人知道这个牌子乃至喜欢的很少,但是它很有质感,小众还不贵,我就特别喜欢。喜欢讴歌这个明明和BBA比毫不逊色,却在豪车市场上特立独行的品牌,也就自然而然了。

其次,我心仪选择混动车型,第一,混动环保;第二,省油;第三,安静;第四,动力十足。讴歌的混动技术比较成熟。讴歌新款MDX顶配版的V6自吸大马力发动机,带闭缸技术,在如今小排量涡轮增压盛行的年代,绝对算是同级中仅存的硕果。这是我最看重最在意的点。除此之外还有SH-AWD超级四驱,7座布局的超实用的座椅等,对于迎来大家庭的我,都是必备项。
另一方面,同级别的车也有对比,俗话说比较出真知。X5内饰老气,几十年了也不换换口味。试驾过奥迪Q7,灯厂科技很棒,但是豁着个大嘴实在欣赏不来,而且选装简直要吐血。有个朋友就有台揽运,才买来两年发动机就大修过一次,无奈只能转手~还有就是奔驰GLE,除了豪华给面儿,太肉了。

进店试驾,订车没有太多纠结,没有现车,不耐心等待,正好店里有辆他们新到店准备做试驾车的顶配,销售问我要不要,要!然后就是录入信息办临牌,等待小半个月,提车回家。
好了,废话不多说,当天4S店提车图奉上
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等车的空档,居然早上9点就有人来看车了
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当时我到店看车时,就是看的这个展车,五边形进气格栅,配合下方的进气口,是我喜欢的凶悍
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不知道是不是因为混动,电池电机占空间的原因,感觉MDX的后备箱并不是特别大,不过也够用了。
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不过第三排放倒后就明显给力多了!
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没有什么太多的交车仪式,本人不是那种特别喜欢高调炫耀的人。店里办完手续,拿上临牌,直接开上我的爱车回家,心情还是异常激动的,吼吼!!因为回家的路比较远,赶时间,都在车上拍了,大家就凑合着看啊
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讴歌MDX的这个双屏,以前是相当喜欢的。不过屏幕的颗粒感略强。没办法,就是喜欢呀
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中控台布局很合理,就是看起来有点老气,再酷炫点其实更符合中国人的口味
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后排的功能按键也很多,还有独立空调,若可以多个USB接口那该多好
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经格莱美大师之手的ELS,高低音分隔清楚,环绕声确实棒,还没弄清使用窍门,不知道喇叭什么时候是13个一起放,什么时候是被占用了部分,持续摸索中
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后排座椅第三排还可以,一米七五左右身高的人坐应该没有什么问题,就是不知道长途会不会觉得压抑和晕车,暂时没有亲测
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把车一路开回家,方向盘感觉特别的轻,指向也很精准,反应敏捷,中间给一起来的女性朋友开了会,居然举重若轻

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车开起来很安静,特别是启动的时候特别安静,习惯了汽油车启动时的轰轰声,一开始你会很难适应混动车这种悄无声息的启动。起步的时候行云流水,但是放开速度开跑,也不扭扭捏捏,该出手时就出手。听!VTEC的声音!
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动力系统,主体是一具排量3.0L的自然吸气,另外全车配备了三台电机,前轴的7速双离合变速器内部安置有一台,其余两台电机在后轴。作为补充发动机的能量,以及直接控制后轮动力的部分,电机的功能不可小觑。开起来感觉发动机和电机配合的还比较及时智能。不过混动系统比较让人担心的是,万一电机出问题了怎么办,是不是就废了?有些忧心,寄希望于厂家对电池组的10年20万公里质保,勉强把心放在肚子里
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有意思的是,如果日常平缓的驾驶,发动机不会太过暴躁,会感觉舒缓的驾驶习惯更适合这台车。当然这并不代表它很“肉”,不要忘记他有着一颗3.0L V6强劲的内心。驾驶模式调节为运动,挡位挂入S挡,这位平时表现的温文尔雅的绅士仿佛脱掉了西装换上了合身的运动服,摇身一变成了一位脸上能量十足的运动健将,随着油门的深踩,转速迅速攀升,将近2吨的车重丝毫没有影响车身的轻盈灵动,而自然吸气和电机带来的畅快也不会有顿挫的窘迫,手中紧握的方向盘转向精准没有多余的旷量,特别是方向盘后方的换挡拨片,让我对油门施暴的力度肆无忌惮。
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而且,油门和刹车的力度都非常容易掌握。特别这台7速双离合变速箱很聪明,虽然在技术上不能和那些8AT、9AT相比,但换挡的平顺性非常好,而且它会随着你油门的力度来选择换挡时机,
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总之,跑高速给人感觉就一个字“稳”!
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其实相比国内,讴歌在美国有着很高知名度,销量方面非常的优秀,这也可以证明讴歌其实是一个非常的优秀的豪华品牌。只是因为在国内太小众了,很多人并不知道讴歌的好!希望讴歌在中国市场上可以越走越好吧。

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回复时间:2018-1-11 15:36
乘坐舒适性、空间表现等都占有比较大的优势

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回复时间:2018-1-11 15:37
动力强劲,加速迅猛

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回复时间:2018-1-11 15:39
在用料和细节设计方面还是非常用心

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回复时间:2018-1-11 15:40
符合当下年轻消费者的审美取向

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回复时间:2018-1-11 15:42
满足了更多人对愉悦驾驶的欲望

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回复时间:2018-1-11 15:43
为用户带来全方位的完美驾控体验

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回复时间:2018-1-11 15:45
多动力超控四驱系统,讴歌MDX的卓越感有加持

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