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隐身或者不在线

发表时间:2018-3-22 13:31

2018只有 KAWASAKI JET SKI SX-R能够坚持不被淘汰出立式赛场   



13331001991 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


在过去的20年里,能够被市场认可且不被时间淘汰的大多数是坐式摩托艇,很多厂家的新型摩托艇已经上市就被市场把缺点给指摘的淋漓尽致,不得不被市场淘汰。2017年川崎出人意料的为该细分市场注入了新的活力,将技术很成熟的四冲程发动机装载到新的船体上,上市第一年就备受欢迎,缩短了市场对新的艇型的接受期



产品介绍

发动机:三缸1,498cc

燃油容量:23 L

整备重量:250KG



大艇身加上大马力

现在的18款SX-R与以前的型号相似,但是本质却截然不同,最明显的变化就是更换上了一台四冲程能够符合现在各个国家对于排放的法规的心脏,这款1498四缸直列发动机是从STX直接拿过来使用,这也是川崎一款技术很成熟性能很稳定的发动机,也是第一次从旗舰型艇身上拿来发动机直接使用在入门级别的艇身上,总重量远远超出了,最后一期的2冲SX-R,动力也是前身的2倍,148毫米的叶轮也是直接挪用STX的。



然而,新SX-R最受关注的方面是他超大的艇身。简而言之,新SX-R非常大,非常大。长度2.74米,比前一款长出了42cm。宽度也达到了76cm。把新款和老款放在一起比较,原来的SX-R就像是儿童玩具一样。而船体流线方面也是做了很大的改进0。鼻子看起来虽然非常尖,但仔细检看就能发现段非常的宽,增加了很大的的稳定性。



据官方报道,发动机是安装在体内最低的位置,可以增加稳定性和增加了波浪睡眠的通过性

我把直接使用了310R相似运动握把。



加速性能事实上已经超过了310-r,更是完败自己的前身sx-r 800。最高时速达到每小时107公里。虽然速度比之前快很多但是它的稳定性让你感到舒服,没有做之前那种颠簸和随时都要被甩出的感觉,即便在全速下转弯也会感到很踏实很舒适。这点特别适合出次尝试立式的新手,的骑手,但很可能不会错过的乐趣,因为他们倾斜的工艺到一个转弯在60英里每小时。大大的增加了可预测的性质。作者声明:本帖为本人原创,未经本人和华声论坛许可,不得转载

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回复时间:2018-3-26 11:12
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