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隐身或者不在线

发表时间:2018-4-16 14:13

URV的1.5T2.0T两驱四驱该怎么选?   



任性的紫冰 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


当初选择URV,就是看好其强劲的动力、豪华的内饰、威武的外观等。 2000公里跑下来,对它有了更深的认识,更坚信当初的选择,一句话----买了不后悔。说说自己的选车经验和体会吧。

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我的四驱尊耀,威武的外观。
一、1.5T/2.0T应选哪一款?
1、1.5T若主要在市区上下班用,动力就够了,CVT变速箱动力传输效率高,确实省油。在市区用2.0T动力过剩、有点浪费,有劲也使不出。像本人开车属稳健型,总感觉2.0T动力太强、得小心控制油门,总有紧张感。
2、1.5T就好像一个持家的人,2.0T就像一个拼搏的人,如果你是平时上班代步,偶尔郊区游玩,1.5T完全能够满足你的需求;但如果你觉得“世界这么大,很想去看看”,那就上2.0T。
一句话,主要还是要看用途和个人喜好,要适合自己的用车情况,适合自己的才是最好的!

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二、2.0T两驱与四驱----到底应选哪一款?
我的看法是,对年轻的朋友,选两驱四驱都可以,年轻就是资本。但对年纪大一点的或开车反应慢的,还是选2.0T四驱尊耀为好。主要是看好其高科技配置和主动安全性能,包括:碰撞预警、车道保持、自适应巡航等。其主动安全性功能,用上一次,就够本了。比如说,防碰撞功能,多次避免了我的疏忽;车道保持功能,在高速上可以说多次救了我。

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其实大家不一定差这几万元,关键是对主动安全性功能的认识和看法。“宁可买房小几平方,也要车子安全性好”,想通这一点,多的都有了。上顶配不会后悔,若不上,日后不能追加这些功能,真可能后悔。

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三、URV如何选车?
如果选1.5T,有两驱经典和两驱豪华,两款车型价格差了2万1,配置多了这些:后驻车雷达、前后排头部气囊(气帘)、电动后备厢、前排座椅加热、导航、车联网、LED日间行车灯、车内氛围灯、感应雨刷、后视镜加热、、、等等,个人觉得:这些配置大部分可以后期加装,花不了多少钱,所以建议1.5T就买经典版足够了。

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2、至于2.0T,建议选顶配的,因为那么多的配置,很多后期没法加装(如安全配置、自适应巡航、座椅通风、自动泊车入位等),比尊享版多出的三万元绝对值。

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四、油耗、油耗 ----长途归来,不再纠结油耗
车友的实际油耗,涉及四大因素:车的因素(车性能)、人的因素(驾驶习惯)、路的因素(路况、拥堵情况等)、运行状况(运行距离、平均速度等)。既与车有关,也与人如何用车有关,还与路况、如何运行有关,根本没有可比性。除非设定同样的路况、同样的平均速度、同样的开车习惯等。否则,抛开这些因素,单纯比较油耗没有意义的。

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我的URV开始主要在市里开,油耗一直在12个油上下,后来跑了一次长途,在高速上一去一回各三百多公里,2.0T的车居然两次跑出了8.5的油耗,大大出乎我意料之外,目前2000多公里的综合油耗是9个。

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最后说一下,虽然改进驾驶是可以控制油耗,但既然买了URV,就没必要刻意追求低油耗。毕竟车身大,反过来说,如果很在意油耗的话,也没必要买URV代步。

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回复时间:2018-4-16 17:34
大五座的精品

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回复时间:2018-4-16 17:39
80后我觉得更多的还是注重车的实开性能

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回复时间:2018-4-16 17:42
独特外形和卓越性能才是选车的最高标准

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回复时间:2018-4-16 17:44
真的是吸睛之作~~

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回复时间:2018-4-16 17:47
跟着楼主选车太超值了

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回复时间:2018-4-16 17:49
一定要开出去有面子才行

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回复时间:2018-4-16 17:52
好多人都喜欢这样的外观

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回复时间:2018-4-16 17:54
这个太实用了,我正在纠结这个问题

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回复时间:2018-4-16 17:56
哈哈,这个好,我就这样选车

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回复时间:2018-4-16 17:59
谢谢分享,受益匪浅

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回复时间:2018-4-17 08:47
关注一下!




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