发新帖  新投票  回帖  关闭侧栏
1764个阅读者,1条回复 | 打印 | 订阅 | 收藏
隐身或者不在线

发表时间:2018-8-10 02:47

突破极限!大通D90挑战C-NCAP测试



行行重行行 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


  上汽大通D90总是以积极的姿态来应对各种挑战,在7月11日由中汽中心举办的第四届汽车安全日活动成功在天津举行,大通D90也是借助这次机会又一次表现了自己,在300多位观众面前毫不逊色,获得了良好的测试成绩,让现场观众纷纷赞叹。

  按此在新窗口浏览图片

  汽车自动紧急制动AEB现场演示试验及交流活动,在中汽中心的ADAS测试场进行。大通D90完全按照全新版本的C-NCAP测试规则当中的AEB测试标准进行演示。

  在测试规则当中,车辆自动紧急制动系统(AEB)试验,是由两部分组成的,分别是总分为11分的自动紧急制动系统(AEB CCR)试验与总分为3分的行人自动紧急制动系统(AEB VRU_Ped)试验。这个长达四年研究总结的标准评价,是依托2014年正式立项的中汽中心《基于中国道路交通情况的AEB测试评价技术研究》科研课题来进行的,选择交通事故案例作分析,最后确定了评价方法。

  此方案在2016年1月向行业发布并征求意见,也在同年8月开展现场演示和专业技术的交流,并且在今年7月规程正式实施前进行了多款车型的提前测试,为之后的正式测试做好准备。现在还有更多的主动安全项目在测试研究中,进展情况良好,中汽中心试验所引进了多款国际标准的测试平台,目的是为了服务中国汽车行业。

  2018版C-NCAP规则当中,AEB评价项目分为AEB追尾场景以及AEB行人场景。追尾场景则分为三种测试工况:CCRs、CCRm 和 CCRb,在这次实验当中大通D90演示的是CCRs和CCRm,在这两种工况当中大通D90都能够及时刹车完全避免碰撞。当时还进行了AEB行人场景的演示,最终也是做到了完全刹停。测试现场是下过雨的路面,相对比较湿滑,大通D90即使在这种不利的因素之下还是完成了现场测试,受到了大家的认可,可以看出上汽大通对于产品的信心,事实上也具备这样的技术实力。

  大通D90从最初就是按照Euro NCAP的5星级标准来设计安全性能的,大通D90在2017年上市之前就曾按照Euro NCAP的AEB测试标准进行了完整的测试,表现完美。而现在2018版C-NCAP也已经正式实施了,新增加AEB测试,完全符合上汽大通高标准的主动安全策略,测试结果也是在意料之中。

  大通D90不止在国内销售,还出口到澳大利亚、欧洲等市场。在2017,大通D90还获得了澳大利亚NCAP测试五星级评价,显示出上汽大通国际水准的产品力。大通D90勇于挑战这次的高规格安全日展示,更是对上汽大通品牌实力与功底的考验。

隐身或者不在线

回复时间:2018-8-14 11:17
关注一下!




----------------------------------------------

佑天佑地佑人 送福送禄送寿
看经典美图到三晋!



发新帖 新投票
 回帖
查看积分策略说明快速回复主题
你的用户名: 密码:   免费注册(只要30秒)


使用个人签名

(请您文明上网理性发言!并遵守相关规定
   



Processed in 0.019841 s, 8 q - sitemap,