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隐身或者不在线

发表时间:2018-8-23 20:10

C2B模式——重新定义汽车行业的未来



行行重行行 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


  “未来推动世界经济发展最重要的力量很可能就是智能科技的进步。智能技术可以改变更多,让复杂的世界变得更简单。”在谈及智能科技对人类的影响时,李彦宏抛出了这样的预判。

  现在我们都知道,科技已成为当下第一生产力。在五六年前,我们很难预料到自己现在对手机的依赖度竟这么大,而且大概也不会预想到,人工智能、无人机、无人车这些听起来充满科幻色彩的东西,如今会离我们这么近。

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  未来,科技智能将全面“入侵”我们的生活,出行是其中最具代表性的领域,科技智能赋予便利性和创造性的互联网式的生活场景中,用户感知科技最有效的工具莫属C2B模式。

  对企业而言,它可以洞察到客户真正的需求,将品牌与消费个体之间的距离最大限度地清零;对用户而言,它是发挥创造力的最佳武器。

  随着消费新生代的崛起,制造业的中心由厂商逐渐向消费者转移,B2C的商业模式正在被C2B取代。在移动互联网中,我们有很多机会和用户进行全方位、高粘性地接触。这些触点保证了售前、售中、售后不同阶段里的用户连接。产生大量的数据,再根据这些数据,描绘出用户画像,是用户数据告诉我们他们真正想要的是什么。

  在这个大框架内,上汽大通在数据平台上不断建立新的应用,这将令迭代变得非常容易,包括未来智能互联的数据,车辆运行过程中的数据采集,都在这个平台上进行分析和迭代。

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  他们对于品牌和产品有更加深刻、独到的认识以及更加理性的态度,希望通过消费品来彰显个性,而非简单的满足功能性。在这一产销关系的变革中,深入洞察用户个性需求、建立满足大规模定制化需求的能力,成为厂商抓住新生代消费者的关键。

  主流需求变化加快,如何保证产品快速更迭紧跟主流需求?

  大规模定制化,既C2B商业模式绝不仅仅局限于产品的定制化以及其实现的种种技术手段,其更多的是理念和模式上的突破,是“以用户需求为中心”的核心商业准则在新技术时代的延续。

  在整个C2B过程中,都是用户驱动企业,由用户代表我们主机厂做决策。C2B每一个阶段都拥有大量的用户数据。随着大数据技术的发展,上汽大通架构起大数据应用平台,使上汽大通海量分析用户数据成为了可能,实现“智选、智联、智行、智享”。

  将科技智能贯穿于整个C2B模式中的每个环节,利用大数据等先进手段深度挖掘客户潜意识需求。从产品到服务,全方位地做到以客户为中心,通过直联、互动、快速的沟通发掘并最大化满足客户的直接和潜意识需求,使得用户和企业间的关系变得更紧密、更有温度。

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  在兴趣阶段:以线上平台为触点与潜在用户直联互动,引导用户深度参与产品设计与定价等关键步骤。同时做大数据积累,对客户进行全面画像,以此为基础向其推荐内容实现精准营销。让工程师、研发人员等用最专业的思维解答客户的疑问,建立有温度的连接。

  在选车阶段:给予消费者更大的自由度选择车辆的配置,真正做到千人千面,每一辆车都带有车主独特的个性色彩。同时基于数据挖掘,给予普通用户配置推荐提示,帮助其合理进行配置。

  在交付阶段:用户下单后精确反馈交付时间,并做完备的信息跟踪,使用户每天在手机上就可以看到爱车生产的每个环节。另外,如果用户有诸如提前提车等特殊要求,可以通过加价对OTD进行干预,主机厂通过数据干预变化做出特殊处理。

  在用车阶段:通过线上和线下手段为现有用户提供持续的增值服务和定制化新鲜感。线上根据车载传感器每天传回的海量数据,发现潜在故障风险和改进措施。另一方面通过远程升级技术实现软件迭代,触发功能升级,为车主提供持续的新鲜感。线下可进行官方改装店认证,筛选一部分更新频率较高的非安全件为客户实现持续的硬件升级,如更换更大的车载液晶屏等。

  在置换阶段:通过数据中心提供关键部件技术数据以及用户驾车习惯数据,协助用户做二手车定价。同时主机厂可以帮助用户获得更好的价格。在完成新车购买后,可以通过车载OS将原有车辆上的数据载入新车,免去重新设置的烦恼。

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  上汽大通将在C2B各环节进行产品、服务和商业模式的创新,引领用户,携手进行全新的探索尝试。无论是谁,面临转型都必须具备实践梦想的毅力,C2B是一场勇于创新的自我革命,突破传统业务的边界势必迎来挑战,汽车行业的参与者们需要脚踏实地,坚信克服一个挑战即是进步。

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