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发表时间:2018-9-6 21:11

上汽大通G50敦煌行,见证国产高颜值MPV!



行行重行行 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


  二胎政策放开,有两个孩子的家庭越来越多,带上两个孩子和父母一起出游,并且不能凑合,要让每个乘员都有一个舒适的乘坐感受,成为暖心奶爸的一大难题。随着消费者需求的转变,二胎家庭的刚性需求也让MPV市场释放了活力。一直以来,上汽大通都没有忘记以消费者为中心。

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  就在8月8日,上汽大通G50正式公开亮相,这也是上汽大通家族的第二款MPV车型,与上汽大通的首款MPV——上汽大通G10相比,G50的定位更加偏向家用MPV市场,昭示着G50将会在这一领域抢占市场蛋糕。新车发布后确实让人感到非常惊艳,时尚动感的外形瞬间就打动了我这个颜值控,让我对这款全新的MPV有了更多的期待。

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  前些天上汽大通举行了一场试驾会,笔者也有幸受邀参加本次活动,得知此次试驾的车型是我青睐已久的G50时,更是让我欣喜万分。

  这次试驾的地点选在了敦煌,熟悉地理的朋友应该知道,敦煌地处祖国的大西北,气候干旱炎热,尤其是现在的夏季,沙漠里的气温更是居高不下,在这种环境下进行试驾,不论是对笔者,亦或是G50都是极大的考验。

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  试驾的第一天,G50就经历了S型赛道、发卡弯、百米加速、扬尘测试、盘山路、沙土路、泥泞路、宽窄路等多项测试,能够充分考验G50的综合性能、操控性、密封性以及道路表现。

  在场地综合测试过程中,G50的1.5T发动机果然没让我失望,整体的动力响应非常不错,加速能力出众,驶过S型赛道、发卡弯时G50也能保持好车辆的稳定性,在舒适性上表现也相当不错。

  来到大沙漠的第一大考验便是沙尘,G50在敦煌就经受了沙尘的洗礼,无论是静态还是动态情况下,车辆扬起的尘土都没有进入车内,这也能说明G50的密封性做的是非常出色。

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  沙尘的洗礼仅仅是个开端,到了下午,G50又得面临另一道难关:恶劣道路行驶。搓板路、“Z”字路、起伏路、泥泞路、盘山路、沙土路等等恶劣路况,G50都逐一走遍,非常考验G50底盘的滤震性以及稳定性,而这台G50的表现也没让我失望,对路面的冲击过滤非常到位,整体驾驶非常平稳。

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  对于一款新车来说,公路驾驶的测试环节必不可少,大多数家用MPV都是选择在城市良好路面条件下试驾,测试的难度相对简单,但是到了西北的沙漠地区,公路驾驶就充满了挑战和困难。

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  开惯了城市道路,这次行驶在215国道上,一开始还真让人有些不适应。从敦煌市中心开往雅丹地质公园的途中,长达十公里的道路上,没有任何信号灯阻拦,公路的四周便是广袤的沙漠。驾驶G50在215国道上驰骋是件非常轻松的事,动力来的非常平顺且强劲,风燥以及发动机噪音控制在非常低的水平,NVH的表现在同级中无疑是最出色的。

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  在沙漠试驾除了要面临沙土的洗刷,还要经受高温天的炙烤。敦煌的气温在白天时基本都在四十度以上,这种的高温天气下测试将G50进行暴晒,又会发生什么呢?

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  在未开空调的情况下,经过了三个小时的热晒,车内仪表台气温超过了70度,车内空气温度超过60度,在挡风玻璃前的鸡蛋也被晒凝结,银行卡也因受热软化,稍微受力便导致弯曲变形。

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  车内温度虽然非常高,但G50的内饰部件却并没有因高温而发生变形,在开启空调后,车内温度迅速降到适宜的温度条件。

  通过试驾,上汽大通G50在这次的敦煌测试活动体现了过硬的产品质量,同时上汽大通G50确实很在行提供给消费者舒适和将舒适传递给车内的每个成员,上汽大通G50配上超高颜值,同级中非常有竞争实力。解决了暖心奶爸居家问题,对于我这个喜欢务实的人来说,这款强调实用的车,让我更加坚定了购买上汽大通G50的信心,我们一起期待上汽大通G50的上市吧!

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回复时间:2018-9-8 11:03
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