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隐身或者不在线

发表时间:2018-9-14 19:39

买了也能“后悔”,谈谈上汽大通C2B模式



行行重行行 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


  不知道你们有没有听说上汽大通C2B大规模个性化定制模式,最近我听说C2B模式已经发展到2.0阶段了呢!作为全球首家实施该模式的车企,上汽大通因其全系车型私人定制的特色服务,可谓风光无限,而它的在线“智能选车”也成为了吸引消费者的最有竞争力的标签!

  这里不得不回溯到2017年,那年,上汽大通首次向市场推出智能化个人定制,首款车型便是大家所熟知的大通D90,车辆的所有私人定制配置均可在“蜘蛛智选”线上完成,新潮的私人定制玩法,使上汽大通在2017年获得了极高的关注度。

  今年,上汽大通继续加强了它们的C2B造车模式,并在之前的基础上进行优化升级,更是推出了“后悔药”等特色服务。消费者在购车以后也可以使用“后悔药”,得到相应的特色服务哦!

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  对于升级过后的上汽大通C2B 2.0版本,推出的特色“后悔药”服务,可以让认证车主有机会拥有再一次选择的权利。举个简单的例子,一位特别关注车辆安全的二孩妈妈,买D90时没有选择ADAS(智能驾驶辅助),觉得特别遗憾。而在上汽大通推出‘后悔药’特色服务之后,这位妈妈就可以在前期选定配置的情况下,对某项配置作出调整,满足自己的用车需求。

  除了目前已经上架的“后悔药”特色服务之外,上汽大通还将推出“处方后悔药”,以供车主随时使用。“处方后悔药”的治疗范围,还将根据用户建议进行优化改进,可以说非常人性化了。听说,第一批长期“处方后悔药”就足足覆盖了12项内容,为大家提供“我行我换”的贴心特色服务,你只需花费少量“医药费”,就能让爱车换一个新“造型”,是不是很cool呢?

  作为C2B造车模式2.0版本下的首款车型,上汽大通G50 从产品定义、开发、验证、选配、定价、改进都有用户的参与,应用大数据处理能力及时发现用户的消费重心。同时,上汽大通G50也将采取“用户参与定价”理念,用户可通过“我行MAXUS”APP、“我行MAXUS”微信公众号进入“蜘蛛智选”,在线选配车辆并提交“心中的价位”,深度参与整车制造开发上市等环节。

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  相比于传统车型,上汽大通G50可以自由选配颜色、格栅、车标LOGO、轮毂造型、内饰风格、座椅、大屏系统、氛围灯等外观内饰配件。同时,还可以选择电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、64色氛围灯等智能科技配置,这种C2B造车模式,是不是很符合大家对个性化的追求呢?

  上汽大通在C2B造车上已经走过了好几个年头,前期不断探索C2B发展运营模式,经过D90车型的成功运作,如今2.0版本的C2B造车模式也更加成熟了。

  不知道大家有没有Get到上汽大通C2B造车模式的特色呢?如果你感兴趣的话,不妨亲自去体验一番哦!

隐身或者不在线

回复时间:2018-9-16 16:22
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