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隐身或者不在线

发表时间:2018-11-12 12:13

浅谈508底盘装甲,讲究工艺遇上浪漫情怀



剽捍乐荷 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


  标致508采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合,整体的底盘有非常高的平整度。在发动机下有护板保护,隔热铝板面积较大,这样的设计可以说是比较中规中矩的类型。采用塑料材质的油箱,防倾杆也比较粗。设计搭配极大程度提升的车的稳定性,总体而言,用料厚道,做工讲究,很符合标致公司对这一级别产品的定位。毕竟价格摆在那里,法系车一贯的讲究风格发挥到了极致的程度。借用网上的产品图,简单侃侃标致508的优点和考究工艺。
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  汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
  标致508的前后,都有副车架,使得车身和底盘更加结实刚劲,所以稳定性会很好,这种搭配设计在保证底盘的平整性前提上,为车身的融合性提高了一个档次。
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  标致508的后悬挂采用多连杆独立悬挂,众所周知多连杆式悬挂舒适性能是所有悬挂中最好的,相比较双叉臂,多连杆所占用的空间更多,但是操控性能和双叉臂式悬挂不相上下,现在的定位的高档轿车空间都相对充裕、且对于舒适性和操控的稳定性要求很高,所以大多使用多连杆悬,现在多连杆悬挂式高档轿车的最佳搭配,对于508,使用这种搭配组合使得车身的稳定性达到最佳。汽车的悬挂很注重是搭配,标致的底盘有多年的冠军经验,所以稳定性挑不出什么毛病。
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  底盘护板使用高级的塑料材质,做工很细致,进一步保证的标致508底盘的稳固,这样细节的处理,使得标致508全车都很紧致刚性很高。
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  建议购买的新车,可以假装底盘护甲,对于车的寿命有很大的帮助,底盘装甲有防腐蚀、防石击、隔音降噪、减缓托底冲击。标致508的底盘工整,用料足。前后轮拱都有相应的覆盖物进行保护,同样底盘也有大面积的塑料护板和铝质隔热瓦,可以说相当厚道。标致在底盘上的造诣在业内也是公认的顶级,对于喜欢开稳车的人,标致508可以说很友好。

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回复时间:2018-11-13 09:17
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