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隐身或者不在线

发表时间:2019-5-27 08:55

政府投资应远离“水氢发动机”



白鼻子黑猫 发表在 辣眼时评 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-76-1.html


  不用加油、不用充电,只加水制取氢气,续航里程超过500公里,轿车可达1000公里——“技术发展”有时候不仅超越想象,还超越常识。近日,河南南阳水氢发动机下线的报道引起舆论热议。

  事实上,早在2017年8月21日,青年汽车董事长庞青年就曾对外宣布:“全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生”,当时还获得了光大金控50亿元的注资。但一年多后,此事引发轩然大波,其中一个重要因素是,项目是否靠谱还没有定论,南阳就给出了40亿元的投资承诺,深度参与其中。

  虽然,当地最新回应称,只是前期投入,没有40亿,但地方政府如此深度介入一个所谓的创新项目,仍然存在巨大的争议。从常识来说,地方政府当然可以提供资金支持科研创新,但其支持的方式应该是通过项目申报给予一定财政资金支持,而不是直接下海,利用地方投资平台与某一个企业直接搞合资。

  这样既承受了巨大市场风险,也违反了市场公平,而且,地方政府投资之后也难免会被经济利益捆绑,从而失去对基础创新的真正支持以及科学、公正的立场。

  今年5月5日公布的《政府投资条例》明确政府投资应当以非经营性项目为主的规定。此外,《政府投资条例》也明确,对经济社会发展、社会公众利益有重大影响或者投资规模较大的政府投资项目,投资主管部门或者其他有关部门应当在中介服务机构评估、公众参与、专家评议、风险评估的基础上作出是否批准的决定。

  “水氢发动机”项目恰恰是经营性的项目,而且动辄40亿的地方投资,不知是否经过了评估、公众参与等环节?

  《政府投资条例》的用意其实正是为各级政府的投资划定边界,厘清政府与市场的关系。南阳方面与青年汽车的合作,虽然是在条例发布之前,但是,其如今所暴露出来的问题,恰恰正是条例所要防范的。这种防范既是防止政府行为越界,也是帮助一些地方政府远离各种招商骗局。

  水氢发动机的科学性问题,仍然有待事实和真相。据专家披露,所谓的水氢发动机,很可能是在特定装置中放入铝粉和水,通过二者反应获得大量氢气来驱动汽车。但这种概念并不符合节能性、经济性、环保性等要求。与其说是新能源,倒不如说是早就被证伪的旧技术。不过,青年汽车里装了什么“神秘的特殊转换装置”,我们还不得而知,静待庞青年的技术解释。

  社会上的骗局层出不穷,大家也早已见怪不怪。许多骗局也都是用一些似是而非的科学名词来忽悠公众,或者将国外已经淘汰的技术拿来作噱头。但倘若地方政府能够坚持原则,摆正自己的定位,或许就不会如此被动。不管“水氢发动机”是真是假,南阳方面的做法都值得反思。

【恭喜,该文被华声论坛头条选录,特奖励花生3,玫瑰3。请查收!~】



本帖最近评分记录
隐身或者不在线

回复时间:2019-5-27 10:04
氢能源是中国长期的战略国策,必须立刻纳入战略研讨规划,否则必将受制于人。
替代中国每天几十万吨的石油消耗量,唯有将西北风光能转化电能通过电解水制氢才成可能。
将西北不稳定间歇性的风光能只有通过电解水制氢才能使其储存下来稳定下来。。。。。。。。。
本站搜索;电解水制氢- 西北风光能最佳转化方案。解答你所有疑惑

隐身或者不在线

回复时间:2019-5-27 14:04
  领导学文的,会写材料会忽悠




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隐身或者不在线

回复时间:2019-5-27 18:14
水氢发动机者,忽悠人不分男女也。呵呵!

隐身或者不在线

回复时间:2019-5-28 07:53
几十年前就有用这种水氢发动机忽悠过,新科技与老套路的再次结合,忽悠你没商量!

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