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隐身或者不在线

发表时间:2019-6-11 20:52

一轨穿梭东西 天堑变通途



xmche 发表在 巴山蜀水 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-156-1.html


  铁路系统7月调图在即,据悉,重庆西至香港西九龙将开行复兴号高铁,车次为G319。重庆西站出发时间为08:20,到达香港西九龙站时间为15:57,全程1342公里,沿途停靠遵义、贵阳东、桂林西、肇庆东、广州南、深圳北等6个站点。 回程G320,西九龙站14:53开,重庆西22:26到。全程仅需8小时。这趟高铁的开行使得前往香港购物和旅游的国民多了一项选择,可以选择高铁前往香港,且到达目的地的时间非常人性化,踏上香港时,恰是香港魅力正浓的下午,回到重庆又刚好开始重庆的夜生活,吃火锅,看夜景。
  一直以来制约重庆发展的主要因素就是交通,蜀道难,难于上青天便是最好的写照,在中华民族最危难的抗战时期,日寇始终止步于蜀道前,道路崎岖占了很大的比重。因为重庆不比其它平原城市,修高速、铁路、高铁的成本相当的高,因为要挖大量的隧道和修建大量的桥梁。而随着重庆米字型高铁路网的规划和修建,未来的重庆将成为西部交通枢纽城市,北上、南下的时间将大大的缩短,这次连接上广深港高速铁路,直达香港西九龙车站,又在东西横向上书写了浓墨重彩的一笔,市民出行将更加便捷。
  重庆是中华人民共和国中西部地区唯一的直辖市、国际大都市,长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心,西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要联结点以及内陆开放高地,全球最大电子信息产业集群和中国国内最大汽车产业集群,形成了装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群,全球最大的笔记本电脑生产基地、 全球第二大的手机生产基地。香港更不用多说,一座高度繁荣的自由港和国际大都市,与纽约、伦敦并称为“纽伦港”,全球第三大金融中心,重要的国际金融、贸易、航运中心和国际创新科技中心,也是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一,在世界享有极高声誉,被GaWC评为世界一线城市第三位,也是著名的时尚之都,魅力之都;香港也是内地最大的外资来源地。截至2018年底,实际使用港资10992亿美元,近年来,随着“沪港通”“深港通”“债券通”等先行先试政策不断推出,两地资本市场互联互通渠道逐步增多,机制不断完善。当前,以参与“一带一路”建设、粤港澳大湾区建设等国家重大战略为引领,两地互利合作不断深化,香港正在更好融入国家发展大局。这样的强强联手,绝对是1+1>3的组合,借着高铁,在山川秀美的重庆和霓虹闪烁的香港之间穿梭,不仅在物理形态上产生变化,更为喜人的是精神文化上的交流,过去伟人曾经说过:“长征是宣言书,长征是播种机”,现在完全可以说高铁是宣言书,高铁是播种机!高铁让中国从内成为一个相互连接更为紧密的国家,它改变了时空的阻隔,默默影响了社会的结构,随着高铁线路的延伸,所赋予的价值观也将传承和发扬。
  重庆的美食历来是世界饕餮客的打卡圣地,香港同样声名远播,它的快节奏和高效率吸引了全球的目光,相信,随着重庆至香港的高铁的开通将会为促进香港和重庆两地之间的经贸、旅游、文化的进一步发展。驱动着资本和财富的再积累,促进了城市一体化进程的再增速,在最安全、最便捷、最舒适的铁路系统内,重庆人“欢得很,巴适”香港人“咁米喺,好嗨森”,高铁改变着两个城市的格局,也将继续改变中国……
  

隐身或者不在线

回复时间:2019-6-12 12:59
谢谢分享!




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