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隐身或者不在线

发表时间:2019-6-25 15:27

深思熟虑过的D-MAX



飘扬梦想 发表在 汽车沙龙 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-115-1.html


  最近也不知道为什么,媳妇迷上了皮卡,一直让我赶紧换个皮卡,我一开始真是一百个不情愿。不过随着我的深入了解,前一阵也借着朋友的皮卡试了试,发现皮卡好像也不错,朋友的D-MAX还挺给力的!不过现在出了新D-MAX,我媳妇觉得大通T60页不错,于是我只能详细的给媳妇做个对比,顺手也发到论坛上跟大家分享一下。

  从动力上来说,大通T60对比五十铃D-MAX还是差一些,从动力上来看明显后者更有优势,大通输在没有发动机没有核心技术。五十铃D-MAX动力全系搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率130kw、峰值扭矩430牛米,动力的充沛无需体验从参数上就可以感受的到,实际驾驶低扭确实很强劲,配合四驱可以用游刃有余形容。

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  除了动力之外,新D-MAX在性价比上也有不小的优势,变速箱搭载6挡手动、6挡手自一体自动变速箱,售价在十多万左右,最贵也就二十万出头,自动挡版本大概十五万左右、四驱版十七万左右标配差速锁,这个价格实际并不比依靠采购组装的自主品牌中端皮卡车更高。不过新D-MAX的空间上还是有一些缺陷的,车身尺寸5295*1860*1775、轴距3095mm,货箱尺寸仅为1480*1530*480,虽然动力可以支持大负载,但货箱尺寸限制了空间。如果是作为一辆纯工具车的话,建议可以考虑别的车型。

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  大通T60大概在8-22万,价格区间特别大,价格覆盖了新D-MAX的几乎全部车型,车身尺寸也分为长短轴两个版本,以长轴版为例车身尺寸5680*1900*17222、轴距3470mm、货箱尺寸1800*1510*530,大尺寸的货箱主要定位还是用做工具车,但作为工具车使用价格相对较高,大家要慎重考虑。

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  动力搭载2.4L三菱4G69,这台机器就不再赘述了,相信了解皮卡的大家对这台机器都不会抱太大希望。2.0T汽油机是上汽的20E4E,动力充沛但油耗相当高,用车成本高,不适合家用。最后剩下2.8T柴油发动机是意大利VM的上一代机型,有最大功率100kw、峰值扭矩310牛米,最大功率110kw、峰值扭矩/350/360牛米三个版本,即使是高功率与D-MAX的差距也是非常明显的。

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  两车对比从动力技术上看D-MAX仍旧有一定领先,作为兼顾代步和越野的皮卡车来说已经合格。大通T60从外观上来看还行,但是纯玩性能就不太行了,作为工具车使用不如考虑其他品牌,或者江西五十铃的瑞迈、铃拓。

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  所以总的来说,我是准备入手新D-MAX了,毕竟纯工具车还不如买个货车,现在买皮卡也更多为了以后家用,新D-MAX的综合性能和性价比都比较令我满意,媳妇也看了对比也觉得新D-MAX不错,现在就等着挑个颜色啦,大家有什么好建议吗?

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回复时间:2019-6-26 07:44
关注一下!




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佑天佑地佑人 送福送禄送寿
看经典美图到三晋!



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回复时间:2019-6-26 17:36
越看越喜欢,各种功能都是强悍

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回复时间:2019-6-26 17:36
车灯的设计很简洁




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回复时间:2019-6-26 17:36
天天都泡在网上

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回复时间:2019-6-26 17:37
张扬中带着点可爱

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回复时间:2019-6-26 17:37
确实很值得称赞呢

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回复时间:2019-6-26 17:37
这款车,就是我的奋斗目标啦。

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回复时间:2019-6-26 17:37
总体还不错,看上去挺好用的

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