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发表时间:2021-1-4 14:47

特斯拉Y狂降16万,是重建车市革命还是因对赌协议?[原创][讨论]



墨黑纸白 发表在 辣眼时评 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-76-1.html


特斯拉Y狂降16万,是重建车市革命还是因对赌协议?
撰文丨墨黑纸白

一、2021年元旦,特斯拉用大降价开启新年惊喜

今年的元旦相信全国各地大多数人都会很安静的在家里度过,毕竟安全跨年最关键,但也不是没有激情的事发生,比如特斯拉Y元旦这天宣布降价十来万。

对2020这个无论是收入还是消费都捉襟见肘的年份来说,让本身就对降价趋之若鹜的国人们更加对降价充满敏感,以至于连买不起的人也夸特斯拉有良心。

当然也不是没有人抹黑特斯拉,比如某国产电动车创始人竟然发朋友圈说:“洋牌跪着舔,蔚来蹲着看。”然后被围观网友们狠狠地嘲讽了一顿。

某网友表示:“江淮自己车都造不好,代工的就是豪车了?呵呵呵。”另一位网友则表示:“能花30万买车的人不是傻子,产品好不好由消费者决定。”

纸白君也认为某国产电动车的格局太低了,对降价进行批判,也就站到了消费者的对立面,国产手机如果是这样的,也早就消失于市场了。

如果自己无法用最好的质量与最低的价格影响市场,那么至少要反思自己为什么做不到,而不是谩骂自己国家的人是跪舔,这是在彻底堵死自己的市场。

如果洋牌是跪舔,那么上海引来超级工厂特斯拉算是什么呢?这种意识思维不仅玷污了国人,更是玷污我们的社会,打铁自身硬才是需要的思维。

而且也要关注到,特斯拉这么做到底在图谋什么?或者说特斯拉真正的目标是什么?有人说,只是因为特斯拉与上海有对赌协议。

二、对特斯拉的雄心不要用民族观去揣测,而应用现代眼光细品

什么对赌协议呢?网上流传是这样的:特斯拉上海超级工厂,从2023年底起,每年须纳税22.3亿元,如果不能达成这一条件,则必须归还相应土地。

同时,特斯拉还必须在未来五年在上海投入人民币140.8亿元资本支出。这两段对赌协议内容被一些吃瓜群众们认为,这才是特斯拉别有用心的降价原因。

如果真的有这样的对赌协议,特斯拉还真的签了,一方面说明我们的大魔都上海越来越会做生意了,另一方面则说明,特斯拉对这个对赌协议满载信心。

那么为什么会满载信心呢?从造车成本上,特斯拉认为一定比在美国少很多,在收益上则必然能满足自己的需求,同时又拥有中国这个广袤的车消费市场。

另外还要考虑到,对比曹德旺这类远赴美国的中国工厂,特斯拉这样的美国工厂在中国所得到的优惠待遇,应该比曹德旺们在美国的更多。

这些因素都考虑进去后,特斯拉敢于签署对赌协议如果是真实的,那么它对自己完成这个协议且收获更大利益必然早已成竹于胸。

三、降价是失德吗?这是有钱人的意识,大多数人不该这么想

至于降价,应该不能成为它道德失德,或者形成垄断,毕竟在特斯拉没进来之前,我们这里充满了滥竽充数骗补贴的,所谓的新能源汽车制造商。

而真正打响电动车战争的,还是特斯拉在全球乃至在我们中国引领起来的市场争夺战,而且它还是以行业第一的身份引领甚至是降价。

纸白君注意到,特斯拉每次降价的时候,总会有人打着横幅在特斯拉4S店门前,抱怨自己买的贵了,愤怒特斯拉不讲价德……

这让纸白君很不理解,降价或者便宜为什么能成为一些人的心头之恨?这些人恨的到底是特斯拉这些降价企业?还是广大劳苦大众们?

大多数中国人辛苦赚钱,对动辄上百万豪车望尘莫及,终于到了电动车时代,特斯拉这样的电动豪车不断挑战价格的底线,这是大多数辛苦国人的福利。

而且马斯克作为与马克思名字如此相近的人,必然比更多人了解资本如何更好的赢得市场,以免被人们抛弃,技术的进步也是为了方便人们的生活。

而不是技术的进步反而让人们承担的成本越来越高,这不是人类社会进步的驱动力,反而是人类进步的遏制力,特斯拉恰恰选择了让人们负担更低。

四、从丰田宣扬将氢汽车降价到十来万看特斯拉的降价

不仅仅是特斯拉这么做,我们总理去看过日本的新能源氢汽车,总理在惊诧他们的技术之际,日本丰田也在随后宣布,未来将氢汽车降价到十几万区间。

什么意思呢?如果氢汽车都能做到十几万区间,那么特斯拉在电动车市场的降价时间就必须加快,因为电动车在氢汽车面前会丧失很大竞争力。

在氢汽车已经产出,但市场尚未成熟之际,留给特斯拉的时间已经不多了,而我们很多国产电动车还沉迷在电动车是一个新兴市场的美梦中,这很可悲。

人类近百年来的科技进步,确实是日新月异的,沉迷于目前的技术与市场,这只能不断落后于人类的进步,纸白君希望特斯拉降价让国产电动车清醒自强。

而不是想着还靠拉着民族大旗去抵制特斯拉,这只能死得更快,毕竟我们的国家敢引进特斯拉来造车,就没打算让国产电动车在温床中躺着赚钱。

这是我们国家的远见与气量,乃至对未来可期的必然行动,不是某些国产电动车创始人可以理解的,也不是某些吃瓜群众的民粹思维能理解的。

五、特斯拉的终极目标,在更优越的技术占领市场前全力以赴

那么最后我们探讨一下,特斯拉的终究目标是什么?相关行业评论人认为,特斯拉不断降价是自我革命。在纸白君看来根本不是这样。

特斯拉这么做是想颠覆整个车市,以更快的速度在电动车领域以技术、价格扩展、巩固市场,同时更快速地吞噬汽车必然退出人类世界的车市生态重建。

也就是说特斯拉的对手从来不是电动车同行,因为目下包括传统百年的汽车企业都不在它的对手范畴之内,它想要的是整个世界汽车生态的未来。

譬如纸白君一开始对电动车从来都不会考虑的,但如果特斯拉3真的在未来几年降价到十几万区间,纸白君可能真的会卖了汽车换特斯拉的。

而未来几年如果特斯拉真的能降价到十几万,那么其电动车技术必然也会日新月异,质量将比现在的特斯拉更好,这就是科技带来的质量与价格双进步。

这是特斯拉的自我革命吗?不仅仅如此,还是特斯拉对整个车市的颠覆,有人会说,可能吗?纸白君认为,对能将火箭升空、回收的特斯拉,可能性很大。

而无论是自我革命,还是对车市的引领革命,或者是对赌协议,对特斯拉来说,这都是必须要完成的过程,而最终能带给人类什么?拭目以待。

2021—1—4落笔于墨辩閣

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回复时间:2021-1-5 09:59
这一调价在不少市场人士看来已不是“鲶鱼效应”了,应该是“鲨鱼级别”

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回复时间:2021-1-5 10:00
节前买的车主维权&哭晕在cs

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回复时间:2021-1-5 10:01
看着吧会降到20左右,这才是合理价格

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回复时间:2021-1-5 10:02
这个价格你让国产电动车企脸往哪搁?

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回复时间:2021-1-5 10:03
每次说没有“降价空间”的特斯拉,一次比一次豪横

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回复时间:2021-1-5 10:04
北方天冷,没有哪种电池到零下十几二十度性能还不下降的。再开开暖气和灯光,续航能力打对折算特别特别客气的了。

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回复时间:2021-1-5 10:05
电动汽车打响2021年价格屠杀战

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回复时间:2021-1-5 10:07
只要有一线可能,还是买燃油车吧

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回复时间:2021-1-5 10:08
那些买过的人,不得搞些事?

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回复时间:2021-1-5 10:09
电动车绕不过去的一个坎是充电。市内通勤还好,跑长途急死人

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回复时间:2021-1-5 10:10
特斯拉 TSLA一刀砍向自己,一手把一颗重磅炸弹丢给对手。

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回复时间:2021-1-5 10:11
想通过降价来打开中国市场

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回复时间:2021-1-5 10:12
第一次买车的我一定要买个燃油车否则都对不起我学车的苦

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回复时间:2021-1-5 10:13
连我这天天黑电动爹的人都心动了,哎...

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回复时间:2021-1-5 10:15
我还是再等等,等它免费派送再学驾照吧

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回复时间:2021-1-5 10:16
本来就不值这么多钱,割的就是哈美族的韭菜

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回复时间:2021-1-8 15:39
内饰太差了,,外观符合大多数人的观念,,洋品牌让人心里“踏实”

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