三线建设在大方连载之二：旧厂址上建新厂[分享] 
高致贤 发表在 荷韵轻香|散文 华声论坛 https://bbs.voc.com.cn/forum-5-1.html
高致贤
按：我为什么要写《三线建设在大方》？
一是金江机械厂这个三线建设中的重要工程在大方，厂是将解放前航发厂的设施改建的；
二是解放后，国家利用航发厂旧址创办毕节师范学校，我在“毕师”先后读初师、中师毕业，对当地自然地理环境及其变迁很熟悉；
三是我作为贵州省的文物工作员，对于航发厂的始末做过调研。而因本职或协助工作需要，常到羊场坝工作。
二十世纪中叶，我国掀起“深挖洞，广积粮，不称霸”“备战备荒为人民”的大三线建设，大西南是重点建设地区，我们贵州就是航空建设的重点地区之一，承担着制造航空发动机的主要任务。这个厂就建在我们大方县的羊场坝。那里曾经是我国自制的第一台航空发动机的诞生地。也有一段颇不寻常的历史！国外文友送我一本《航空救国》的航发厂史料，加上我采访了原航发厂的副厂长，解放后在任贵州省政协副主席的汪福清得知——
1937年抗日战争全面爆发之后，日寇以其“空中优势”欺我中华民族，声称“三小时消灭中国空军”。此时，一些“中立国”又断绝对我国的飞机供应，加之日寇又断我海上运输，抗日形势十分严峻，全国军民亟需飞机投入抗日，中国兴办航空工业已迫在眉睫。1940年选址于贵州大方县（当时叫大定县）羊场坝的溶洞群中，正式创建了中国第一航空发动机制造厂。1944年这里生产的发动机装上的飞机曾经投入抗日战争……该厂1949年部分牵往台湾，另一部分由人民政府接管。
解放初期，原航发厂区内的主要房屋用于办毕节师范学校。1956年我考入毕节师范学校初师部，后又去那里进修中师毕业，先后在那里读了五年书。我看到清（镇）毕（节）公路经过厂区前面的那一段被命名为“高志航路”，立碑纪念空军抗日英雄高志航。看到以前生产航空发动机的乌鸦洞内的设施被烧坏了……
到60年代的“三线”建设中，我航空工业的“011基地”迁往贵州，并将原航发厂区的有关设施加以维修、扩建——
生产区：原被破坏了的精工车间彻底重建；生活区保留能够继续使用的建筑设施以外，重新修建小高层的砖房。建起了国营“金江机械厂”，军工代号501厂；该厂于1970年3月25日建设完毕，正式投入生产，仍然生产航空发动机……
直到1985年金江机械厂整体搬迁至贵阳乌当区新场乡的下大坝，结束了金江机械厂在乌鸦洞里多年来的军工生产。
金江机械厂迁走之后，以前毕师的校舍交给大方县理化中学。厂区内却留下了一些珍贵文物，加上后来征集的一些史料，就在乌鸦洞的金江机械厂的洞内车间建起中国航空历史博物馆，展出我国航空工业发展的很多珍贵的历史文物实体、文字、照片等。
而今，“航发厂旧址”已经作为贵州省重点文物保护单位。
2022.4.24于深圳
