车祸猛于虎，酒驾醉驾严重危害社会安全， 醉驾者就是杀人的凶手，别说路人，就连交警面对醉驾都可能难以幸免于难。最近湖北就发生了交警查酒驾，被当场撞倒在地，抢救无效身亡的事情。醉驾入刑是理所当然。对酒驾醉驾应该打击得更猛烈，处罚得更重。可有的代表、委员们却反其道而行之，置人民的生命于不顾，为醉驾鸣冤叫屈。继朱列玉、韩德云之流后，皮剑龙也拟建议将“醉驾”入罪门槛提高，降低犯罪发生率。
醉驾量刑标准应该统一，但绝不能提高入罪门槛。现有处罚都不能杜绝醉驾，说明对醉驾的处罚还不够严，还应该降低门槛、加重处罚，怎么能够从宽呢？现有门槛低都杜绝不了醉驾，提高了门槛醉驾岂不是更多？那行人还敢放心地在路上行走吗？醉驾者之所以醉驾，就是没把别人的生命放在眼里，这些代表、委员们也不把人民的生命放在眼里？醉驾者就是杀人的凶手，对杀人的凶手应该提高门槛吗？
大量没有直接社会危害的醉酒开车者受到了刑事处罚，才能减少醉酒开车者的侥幸心理，减少醉驾，才能较好地保障公众安全。每一个撞人的醉酒开车者，都是以为自己不会出事才会醉驾。如果只以结果为导向判定是否入刑，那每一个醉酒的人都会去开车，因为他们都相信自己不会有不好的“结果”。大量没有直接社会危害“结果”的非法持有枪支弹药者，也受到了刑事处罚，这些代表、委员们要不要对没有直接危害社会“结果”的非法持有枪支弹药者放宽处罚？法如深涧，只有一失足成千古恨，才能使人对法律产生畏惧，少发生“一念之差。”如果违法没有成本或成本太低，那法律就会成为一纸空文，像《中华人民共和国国家通用语言文字法》一样。
以提高入罪门槛来降低犯罪发生率，犹如掩耳盗铃，着实荒谬！不如干脆取消刑法，那就没有犯罪发生率了，岂不更好？不过，那既“没有”犯罪，也没有安全。
皮剑龙既然清楚2011年“醉驾”入刑的立法背景，是因为当时接连出现多起因酒驾交通肇事致多人伤亡的事件，他还要建议提高醉驾入罪门槛，是不是希望因酒驾交通肇事致多人伤亡的事件以后经常出现？
醉驾撞死路人，罪犯和其子女也会因此受到牵连，影响其家庭的正常生活。可人家凭白无故被撞死的人，不但其子女和家庭的正常生活会受到更大的影响，还失去了宝贵的生命，不仅如此，他的家庭还要背负失去亲人的巨大悲痛，孰轻孰重？一个思维正常、品行正派的人，怎么会只看得到加害人自己造成的后果，却看不到被害人家庭的悲惨境况？
2021年4月28日，公安部交通管理局负责人表示，自2011年“醉驾入刑”以来，“酒后拒驾”日益成为群众的自觉行为，成为社会普遍认同和支持的文明准则和法治规则。2020年每排查百辆车的醉驾比例比“醉驾入刑”前减少70%以上。十年来全国交通安全形势总体稳定，减少了两万余起酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故，挽救了上万家庭免于破碎、返贫。提高入罪门槛，是可以减少犯罪发生率，但不会减少酒驾醉驾，相反，肯定会增加酒驾醉驾，从而增加破碎、返贫的家庭。
在国外，日本、德国、美国、加拿大、英国、芬兰等许多国家，针对醉酒驾驶的处罚都是上升到刑法的高度。
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