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帖子主题:中国高速公路
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〓傲天〓

发表时间:2005-7-30 14:01

中国高速公路



〓傲天〓 发表在 绝美图库 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-61-1.html

  国家高速公路网规划方案

  2005-01-17 中国交通部

  一、7条放射线

  1、 北京-上海(北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海)

  2、 北京-台北(北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山-衢州 -南平-福州-台北)

  3、 北京-港澳(北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-株州-衡阳-郴州-韶关-花都-广州-中山-珠海-澳门和广州-深圳-香港)

  4、 北京-昆明(北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明)

  5、 北京-拉萨(北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨)

  6、 北京-乌鲁木齐(北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐)

  7、 北京-哈尔滨(北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨)

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  青岛至威海高速公路(乳山至海阳段)

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  京沈高速公路(辽中段)

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  安徽高界高速公路

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  安徽合肥至徐州高速公路

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  沈大高速公路

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  广东广湛高速公路(开阳段)

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  安徽合宁高速公路(陇西立交)

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  同三国道深汕高速路西段(沙田服务区)

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  广州至惠东高速公路

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  广州至惠东高速公路

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  广州至惠东高速公路

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  上海同三高速公路

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  济南至青岛高速公路

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  云南昆玉高速公路

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  云南昆玉高速公路

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  云南昆明至玉溪高速公路

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  云南玉溪至元江高速

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  云南玉元高速公路

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  云南元江至磨黑高速公路

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  云南元磨高速公路

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  云南元磨高速公路

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  广梧高速公路(马安至河口段)

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  广梧高速公路(马安至河口段)

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  广梧高速公路(马安至河口段)

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  京沈高速公路(天津段)

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  津晋高速公路(汉港互通式立交桥)

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  沪宁高速公路江苏段

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  济青高速公路(小许家立交桥)

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  烟台绕城高速公路

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  重庆渝黔高速公路綦江段

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  重庆渝长高速公路

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  湖北襄荆高速公路(荆州长江大桥连接线)

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  津晋高速公路汉港立交

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  福建罗长高速公路

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  沈阳-丹东高速公路

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  三福高速公路

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  广佛高速与广三高速立交

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  安徽合徐高速公路无圩服务区

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  安徽高(河)界(子墩)高速公路

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  安徽合(肥)安(庆)高速公路鸽子墩立交

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  合(肥)巢(湖)芜(湖)高速公路

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  合(肥)巢(湖)芜(湖)高速公路

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  合宁高速公路陇西立交

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  安徽高(河)界(子墩)高速公路

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  京珠高速广东韶关段山外山特大桥

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  武汉京珠、沪蓉高速公路交汇点

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  青岛至威海高速公路

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  湖南长(沙)(湘)潭高速公路

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  湖南长(沙)益(阳)高速公路

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  湖南长(沙)益(阳)高速公路

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  湖南长(沙)永(和)高速公路

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  湖南长(沙)益(阳)高速公路与沩水桥并行

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  湖南莲(花冲)易(家湾)高速公路

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  京珠国道湖南湘(潭)耒(阳)高速公路衡阳段

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  连霍国道(G045)吐鲁番至乌鲁木齐高速公路

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  贵州清黄高速公路红枫湖大桥

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  北京第一条环城高速公路--五环路阜石路互通立交

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  广深高速公路(广州东郊的广深高速、环城高速路交汇处)

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  广深高速公路东莞段

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  广东广惠高速公路、惠河高速公路小金口立交

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  广东广惠高速公路

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  广东开阳高速公路

  开平至阳江高速公路是国道干线规划中同江至三亚线广东省境内的一段,项目起自鹤山市址山镇,经开平市、恩平市、阳江市,止于阳江林场,全长约125.20公里,采用微丘区高速公路标准,路基宽度为28米,按双向四车道、全立交、全封闭控制出入口设计,设计时速为120公里每/小时。项目 批准概算投资为46.6亿元人民币,于2000年10月正式动工兴建,2003年8月建成通车。

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  广东开阳高速公路

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  广东开阳高速公路

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  京哈高速公路北京段

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  京沈高速公路

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  首都机场高速公路

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  宁夏中(宁)郝(家集)高速公路

  中宁至郝家集高速公路是国道主干线25号丹东-北京-拉萨公路在宁夏内的最后一段。起点位于中宁县城东南接叶中高速公路,止于宁夏与甘肃交界处的郝家集,路线长98.7公里,路基宽24.5米、双向四车道,全线设互通立交5座,总投资20.7亿元。工程分两期进行建设,一期工程中宁至桃山口段43.8公里,于2000年11月开工建设,2002年12月30日竣工通车;二期工程桃山口至郝家集段全长45.2公里,于2001年3月开工,2003年11月建成通车

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  宁夏石(嘴山)姚(伏)高速公路

  石嘴山至姚伏高速公路是姚叶高速公路的向北延伸项目,也是国道主干线25号丹东-北京-拉萨公路在宁夏境内的一段。工程起自宁夏与内蒙古交界处的麻黄沟,止于姚叶高速公路姚伏立交桥,路线长73.3公里,路基宽24.5米,双向4车道,设互通立交3座,总投资14.2亿元,于1999年9月开工建设,2001年11月28日胜利建成通车。

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  宁夏桃(山口)同(心)高速公路

  桃山口至同心高速公路是西部大通道银川至武汉公路宁夏境内桃山口至沿川子高速公路的一段。路线长32公里,起点接中郝高速公路桃山口立交,止于同心县城西南与已开工建设的同心至沿川子高速公路相接,路基宽26米、双向四车道,项目总投资约6.1亿元,2000年12月19日开工,2003年11月建成通车。

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  宁夏桃(山口)同(心)高速公路

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  宁夏银(川)古(窑子)高速公路

  银川至古窑子高速公路是国道主干线35号青岛-太原-银川公路在宁夏境内的一段,部分路段与银川河东机场高速公路重叠。起于银川市丽景街,止于灵武市古窑子,路线长47.3公里,路基宽26米、双向四车道,其中银川至黄河大桥段15.6公里为双向六车道。工程总投资15.7亿元,于2002年6月28日开工,2003年8月23日建成通车。

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  宁夏叶(盛)中(宁)高速公路

  叶盛至中宁高速公路是姚叶高速公路的向南延伸项目,也是国道主干线25号丹东-北京-拉萨公路在宁夏境内的一段。项目起自青铜峡市叶盛镇,接姚伏高速公路的终点,在吴忠陈袁滩跨越黄河,经吴忠市利通区,越牛首山止中宁县城东南。路线长97.6公里,路基宽24.5米、双向四车道,设互通立交6座,总投资22.9亿元。于1999年10月25日开工建设, 2002年11月5日全线通车。

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  宁夏古(窑子)王(圈梁)高速公路

  古王高速公路是国道主干线35号青岛-银川公路在宁夏境内的一段,也是宁夏首批利用世界银行贷款建设的公路项目。路线起点位于灵武市古窑子,与银古高速公路相接,终点位于宁陕交界的盐池县王圈梁,路线长94.38公里,路基宽26米、双向四车道,设互通立交3座,施工、监理单位通过国际性公开招投标方式选择,依照国际上通用的菲迪克条款进行建设管理。工程总投资10.6亿元,其中世界银行贷款4千万美元,1999年3月8日开工建设,2001年9月28日建成通车。

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  宁夏姚(伏)叶(盛)高速公路

  被喻为“塞上江南第一路”的姚伏至叶盛高速公路是宁夏修建的首条高速公路,也是国道主干线25号丹东-北京-拉萨公路在宁夏内的重要组成部分。起点位于平罗县姚伏镇,终点在青铜峡市叶盛镇,路线长83.4公里,路基宽24.5米、双向四车道,设互通立交6座,总投资15.4亿元,1997年4月28日开工,1999年11月6日银川段54公里通车,2000年6月30日全线通车。

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  江西昌樟高速公路

  赣粤高速公路南昌至樟树段工程是交通部和江西“九五”规划的交通重点建设项目,属北京至福州和上海至瑞丽的国道主干线公路的交织段,起点在南昌市新建县省庄,与昌九高速公路相连,止于胡家坊,全长70.418公里。该公路于1995年12月18日动工建设,1997年12月31日通车启用。该项目投资为15.3亿元。

  全段主线按高速公路平原微丘标准建设,设计车速100公里小时,在设计和施工中首次采用国际国内新结构、新工艺、新材料、新设备及新开发的产品30余种,填补了本省公路建设的部分空白,有些还属国内先进。其中横跨药湖、流湖沼泽地长达9.1公里的高架桥,是当前全国高速公路上最长的高架桥之一。同时,昌樟路还是江西省第一条自己组织设计建设,一次性建成的全标准、全封闭、全立交高速公路。它的建成大大缓解了长期以来105国道昌樟段的交通紧张状况,对促进全省经济发展,顺利实现江西“九五”计划和2010年发展目标,具有重大的功能作用和深远意义。

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  江西高速公路

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  江西九江至景德镇高速公路

  九景高速公路是国家和我省"九五"期间的重点工程,属亚洲开发银行贷款项目。总投资30.2亿人民币,其中亚行贷款1.5亿美元。工程起点为九江市木家垄,终点为景德镇市罗家滩,全长133.64公里。路基宽度为24.5米,双向四车道,全封闭、全立交。全线有路基计价土石方1335.468万立方米;特大桥2座5004.72延米,大桥14座2256.07延米,中桥17座911.286延米,小桥11座322.59延米;互通立交9座632.71延米,分离立交48座1731.64延米;涵洞通道776道26229.87延米;隧道2座总长3771.2米;管理中心一处,下辖服务区二处,养护区二处,桥隧管理所一处,管理所五处,收费站九处。路面面层除隧道路面和收费站路面等处采用水泥砼结构外,其余均采用沥青砼结构;基层采用水泥稳定碎石结构。湖口特大桥主桥下部结构形式采用柱式墩和钻孔桩基础,上部结构形式采用大小塔式斜拉桥和连续T梁组合结构,为双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥,大小主塔高度分别为130.25米和106.75米。桥面引桥、副跨净宽为25.1米,主跨净宽为27.5米,设计荷载汽--超20、挂车--120。通航标准为三级航道4孔通航,设计风速34米/秒,地震设防裂度为7度。隧道按双洞单向交通设计,单洞净宽10.25米,行车道宽为7.5米,并设有人行检修道、排水沟及通风照明等交通设施。

  九景高速公路的建设,对改变我省赣东北地区交通滞后状况,对加快黄山--庐山旅游线路和长江中下游经济带的开发,增进与皖、鄂、苏、浙、沪等毗邻省份的联系,改善沿线投资环境,扩大对外开放开发, 促进南昌--九江--景德镇金三角地区乃至全省的经济发展将会起到十分重要的作用。

  九景高速公路项目由江西省交通设计院设计,监理单位由江西省交通工程监理公司中标监理。全线工程共分37个合同标段。其中土建14个标段,九江--湖口两个合同段为国内竞标合同段于1997年4月6日先期启动,并于当年年底完成路基施工。湖口--景德镇12个标段为国际竞标标段于1997年12月22日正式开工,建设工期为36个月,整个项目进度划分为六个阶段组织实施并进行控制。

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  保津高速公路

  保津高速公路,始建于1996年,1999年2月18日正式通车。该路沿途经过徐水、容城、雄县、霸州、安次进入天津,是贯通京、津、石经济圈,将中原、西北和东北广大教职工紧密连接起来的重要干线。保津高速公路全长128.95公里,其中河北段长104.95公里。河北省保津高速公路管理处于1998年9月14日经省编委、省交通厅批准正式成立,为处级单位,主要负责保津路的运营、路政、养护等各项业务的管理工作。

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  同三国道(G010)山东两(城)汾(水)段

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  京珠国道(G030)湖北段

  京珠高速公路湖北段是国家“两纵两横”国道主干线的一纵———北京至珠海高速公路的重要组成部分,也是我省首次利用世界银行贷款、建设规模最大、技术标准最高的跨世纪宏伟工程,是第一条纵贯湖北南北的高速公路。它包括湖北北段、军山大桥和湖北南段三大部分,全长339公里,概算总投资122.6亿元。除京珠与沪蓉两条高速公路25公里的共用段设双向6车道外,其余均为双向4车道。

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  京珠国道(G030)湖北段军山互通立交桥

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  京珠国道(G030)湖北段监控中心和武汉西互通收费广场

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  京珠国道(G030)湖北段武汉市军山互通

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  京珠国道(G030)湖北段武汉市北互通收费广场

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  京珠国道(G030)湖北段武汉南互通立交

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  京珠国道(G030)湖北段孝感市路段

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  京珠国道(G030)湖北段斧头湖桥

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  湖北黄黄高速公路

  湖北省黄(石)黄(梅)高速公路是国家规划建设的沪蓉国道主干线的重要组成部分,也是湖北省“九五”计划重点建设工程的启动项目。其主线西起黄石长江公路大桥,止于鄂皖交界的界子墩,途径浠水、蕲春、武穴、黄梅四个县(市),全长109.65公里,与安徽省高界高速公路相接;另建有黄梅至九江长江公路大桥支线,长31.37公里,与江西省昌九高速公路相联,具有“一路连三省”的特点。黄黄高速公路全线设7处互通式立交,3处服务区,8个管理所(收费站),1个信息监控中心和省交通厅派驻的路政支队,是湖北省第一条科技含量高的IC卡智能收费公路。其主线于1998年底投入试运行,全线于2000年元月正式贯通。黄黄高速公路的开通运营,对服务长江经济带开放开发,服务三峡工程建设,支援西部大开发,促进鄂东及湖北省经济快速健康发展具有重大的战略意义和现实意义。

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  京珠国道(G030)广东韶关段温泉特大桥

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  京珠国道(G030)广东粤境北段

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  京珠国道(G030)广东粤境北段

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  京珠国道(G030)广东粤境北段管理中心

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  京珠国道(G030)(北)京开(封)高速公路北京段马家楼立交桥

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  京珠国道(G030)(北)京开(封)高速公路北京段

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  京珠国道(北)京石(家庄)高速公路北京段

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  京珠国道(G030)(北)京石(家庄)高速公路北京段

  京石高速公路(北京段)是北京最早建设的高速公路,也是中国大陆第三条开工建设的高速公路,被誉为“中国公路建设的新起点”。该路起点为三环路六里桥,终点房山琉璃河,全长45.6公里。动工于1986年4月,分四期工程建设,投资约10亿元,全线完工于1993年11月。

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  北京高速公路示意图

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  八达岭高速公路

  八达岭高速公路(一、二、三期工程),起点三环路马甸立交,终点于市界,全长70公里,是目前北京市境内最长的一条高速公路。始建于1994年8月,总投资约48.85亿元,一期工程(马甸—昌平段)于1996年11月完工通车;二期工程(昌平—八达岭段)于1998年11月完工通车;三期工程(主线:西拨子—康庄;联络线:营城子—110国道)于2001年9月完工通车。

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  北京六环高速公路

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  北京六环高速公路酸枣岭桥

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  北京六环高速公路酸枣岭桥

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  京福国道(G020)京沪高速公路河北青县至吴桥段

  京沪高速公路是国家规划建设的国道主干线的重要组成部分,是国家“两纵、两横、三个重要路段”的组成路段。河北段起于冀津界的吴桥县埝高庄,全长140.9公里,全线四车道,概算总投资38.45亿人民币,其中利用亚行贷款1.8亿美元。1998年9月主体开工建设,2000年12月建成通车

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  丹拉国道(G025)河北京张高速公路

  京张高速公路是国家规划建设的丹东至拉萨国道主干线,河北段是西北各省区同京津地区经济文化交流的重要通道,路线起自冀京交界的怀来东榆林村,止于宣化小慢岭。全长78公里,概算投资30亿元,1998年10月开工建设,计划2002年全线建成通车。

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  丹拉国道(G025)河北唐津高速公路

  唐津高速公路是国家规划建设的丹东至拉萨国道主干线河北段支线工程,全长60公里,其中17公里为六车道,43公里为四车道,概算总投资14.7亿元,于1995年6月开工,1999年9月底建成通车

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  河北石黄高速公路

  石黄高速公路是国家重点公路横四山东威海至内蒙古乌海支线(黄骅港至石家庄段),横贯河北中部经济发达地区,是重要的集疏港公路,西自石家庄南高营立交,东至沧州。全长187公里,概预算总投资44.37亿元,1996年12月开工,2000年12月建成通车。

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  河北宣(化)大(同)高速公路

  宣大高速公路是晋煤外运的主要通道之一,该路自宣化起,经化稍营、阳原至山西省界,全长127.8公里,概算投资35.34亿元。全段按四车道高速公路标准分期建设。1996年开工,2000年建成通车。

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  青银国道(G035)河北石(家庄)太(原)高速公路

  石太高速公路是交通部“八五”计划建设的干线公路的一段,也是河北省“八五”重点建设项目。河北段起自石家庄南高营立交桥,终于河北省、山西省交界的旧关,全长69.44公里,工程总投资11.5亿元,1995年10月建成通车。

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  河北唐(山)(京唐)港高速公路

  唐港高速公路是国家重点公路纵六内蒙古阿荣旗至深圳公路支线,起自唐山市,中止于京唐港,全长80.4公里,规划为六车道,分期修复,概算投资16.5亿元。1997年建成半幅高速公路65公里,剩余工程于1998年10月开工建设,2000年建成通车。

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  京福国道(G020)支线京津塘高速公路河北廊坊段

  京津塘高速公路是我国大陆第一条具有国际标准的跨省市高速公路,起点位于北京市东南四环路,终点在天津市河北路,全长142.69公里,1987年开工,1993年全线竣工,河北段全长6.8公里,被人们称作“穿越京津走廊的黄金通道”.

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  同三国道(GZ010)黑龙江省同江市--海南省三亚市(含吉林长春至珲春线)全长约5700公里:

  途经:同江-佳木斯-哈尔滨-长春-四平-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港-淮安-泰州-无锡-苏州-上海-宁波-台州-温州-福州-厦门-汕头-深圳-广州-阳江-湛江-徐闻-海口-琼海-三亚

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  9条南北纵向线

  1、 鹤岗-大连 (鹤岗-佳木斯-鸡西-牡丹江-敦化-白山-通化-丹东-大连)

  2、 沈阳-海口 (沈阳-鞍山-大连-烟台-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-台州-温州-宁德-福州-泉州-漳州-汕头-汕尾-深圳-广州-佛山-开平-阳江-茂名-湛江-海安-海口)

  3、 长春-深圳 (长春-双辽-阜新-朝阳-承德-唐山-天津-黄骅-滨州-临沂-连云港-淮安-南京-溧阳-宜兴-湖州-杭州-金华-丽水-南平-三明-梅州-河源-惠州-深圳)

  4、 济南-广州 (济南-荷泽-商丘-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-南城-瑞金-河源-广州)

  5、 大庆-广州 (大庆-松原-双辽-通辽-赤峰-承德-北京-霸州-衡水-濮阳-开封-周口-麻城-黄石-吉安-赣州-龙南-连平-广州)

  6、 二连浩特-广州 (二连浩特-集宁-大同-朔州-太原-长治-晋城-洛阳-平顶山-南阳-襄樊-荆门-荆州-常德-娄底-邵阳-永州-连州-广州)

  7、 包头-茂名 (包头-鄂尔多斯-榆林-延安-富川-铜川-西安-安康-达州-重庆-涪陵-黔江-吉首-怀化-桂林-梧州-茂名)

  8、 兰州-海口 (兰州-广元-南充-重庆-遵义-贵阳-麻江-都匀-河池-南宁-北海-湛江-海安-海口)

  9、 重庆-昆明 (重庆-内江-宜宾-昭通-昆明)

  19条横向联络线

  1、 黑河-哈尔滨(黑河-明水-哈尔滨,连接绥满、京哈高速;同哈、鹤哈、哈沈联络线)

  2、 同江-哈尔滨(同江-双鸭山-佳木斯-哈尔滨,连接鹤大高速;绥满、京哈高速;黑哈、鹤哈、哈沈联络线)

  3、 哈尔滨-沈阳(哈尔滨-五常-舒兰-吉林-梅河口-抚顺-沈阳,连接绥满、京哈高速;珲乌高速;沈海高速;黑哈、鹤哈、同哈、集双、沈丹联络线及辽中环线)

  4、 黄骅-石家庄(黄骅-沧州-石家庄,连接荣乌、长深高速;京沪、京台高速;大广高速;京港澳、京昆、青银高速)

  5、 青岛-新河(青岛-新河,连接荣乌、青银、青兰高速)

  6、 扬州-宜兴(扬州-镇江-宜兴,连接沪西、沪蓉、长深高速)

  7、 南京-芜湖(南京-马鞍山-芜湖,连接沪西、沪蓉、长深、高速;沪渝高速及合芜联络线)

  8、 合肥-芜湖(合肥-巢湖-芜湖,连接京台、沪西高速;沪渝高速,宁芜联络线)

  9、 合肥-安庆(合肥-安庆,连接沪西、济广、沪渝高速)

  10、 南宁-友谊关(连接泉南、广昆、兰海高速)

  11、 开远-河口(连接广昆高速)

  12、 丽江-大理(连接杭瑞高速)

  13、 襄樊-天水(襄樊-安康-天水,连接二广、福银高速;包茂高速;京昆高速;连霍高速)

  14、 定边-武威(定边-中宁-武威,连接青银高速;福银、京拉高速;连霍高速)

  15、 红柳园-格尔木(红柳园-敦煌-格尔木。连接连霍、京拉高速)

  16、 阿勒泰-奎屯(阿勒泰-克拉玛依-奎屯,连接连霍高速、塔克联络线)

  17、 塔成-克拉玛依(连接阿奎联络线)

  18、 吐鲁番-喀什(吐鲁番-库尔勒-库车-阿克苏-喀什,连接连霍、京乌高速;伊和联络线)

  19、 伊尔克斯坦-和田(伊尔克斯坦-喀什-和田,连接吐喀联络线)

  17条纵向联络线

  1、 鹤岗-哈尔滨(鹤岗-伊春-绥化-哈尔滨,连接鹤大高速;绥满高速、京哈高速;黑哈、同哈、哈沈联络线)

  2、 集安-双辽(集安-梅河口-辽源-四平-双辽,连接鹤大高速;哈沈联络线;京哈高速;长深、大广高速)

  3、 丹东-阜新(丹东-本溪-沈阳-新民-阜新,连接鹤大、丹锡高速;京哈、沈海高速;长深高速;新鲁、阜锦联络线及辽中环线)

  4、 新民-鲁北(新民-通辽、鲁北,连接长深高速;大广高速;沈阜、阿集联络线及辽中环线)

  5、 阜新-锦州(阜新-锦州,连接长深高速;京哈、丹锡高速;沈新联络线) 

  6、 阿荣旗-集宁(阿荣旗-乌兰浩特-鲁北-集宁,连接绥满高速;珲乌高速;丹锡高速;二广、京拉、京乌高速;新鲁联络线)

  7、 日照-兰考(日照-曲阜-济宁-荷泽-兰考,连接沈海、长深、京沪、京台、济广、大广、连霍高速)

  8、 新乡-晋城(新乡-焦作-晋城,连接京港澳、二广高速)

  9、 淮安-徐州(淮安-宿迁-徐州,连接长深、京沪高速;京台、连霍高速)

  10、 南通-台州(南通-苏州-嘉兴-台州,连接沈海、沪西高速;京沪、沪蓉高速;沪渝高速;沪昆高速;甬金联络线及杭州湾环线)

  11、 宁波-金华(连接沈海高速;长深、杭瑞高速;南台联络线及杭州湾环线)

  12、 温州-丽水(连接沈海、长深高速)

  13、 宁德-上饶(连接沈海、长深、京台、杭瑞高速)

  14、 龙南-河源(连接大广高速;汕昆高速;长深、济广高速)

  15、 长沙-张家界(长沙-常德-张家界,连接京港澳高速;二广、沪昆高速)

  16、 昆明-磨憨(昆明-玉溪-景洪-磨憨,连接京昆、沪昆、杭瑞、渝昆、汕昆、广昆高速至泰国曼谷)

  17、 防城港(连接兰海高速、防城港至中越边境)

  5条地区环线 

  1、 辽中环线 (辽中-新民-铁岭-抚顺-本溪-鞍山-辽中)

  2、 成渝环线 (成都-绵阳-遂宁-重庆-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都)

  3、 海南环线 (海口-琼海-万宁-三亚-东方-海口)

  4、 珠三角环线(香港-澳门-珠海-顺德-佛山-花都-增城-东莞-深圳-香港和东莞-顺德-佛山-花都-增城-东莞)

  5、 杭州湾环线 (舟山-宁波-杭州-上海-宁波)

  18条东西横向线

  1、 绥芬河-满洲里(绥芬河-牡丹江-哈尔滨-大庆-齐齐哈尔-阿荣旗-满洲里)

  2、 珲春-乌兰浩特(珲春-敦化-吉林-长春-松原-白城-乌兰浩特)  

  3、 丹东-锡林浩特(丹东-海城-盘锦-锦州-朝阳-赤峰-锡林浩特)  

  4、 荣城-乌海(荣城-威海-烟台-新河-东营-黄骅-天津-霸州-涞源-朔州-鄂尔多斯-乌海)

  5、 青岛-银川(青岛-潍坊-淄博-济南-石家庄-太原-离石-靖边-定边-银川)

  6、 青岛-兰州(青岛-莱芜-泰安-聊城-邯郸-长治-临汾-富川-庆阳-平凉-定西-兰州)

  7、 连云港-霍尔果斯(连云港-徐州-商丘-兰考-开封-郑州-洛阳-三门峡-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-武威-嘉峪关-红柳园-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-奎屯-霍尔果斯)

  8、 南京-洛阳(南京-滁州-蚌埠-阜阳-周口-漯河-平顶山-洛阳)

  9、 上海-西安(上海-南通-扬州-南京-合肥-六安-信阳-南阳-商州-西安)






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瓜儿瓜

回复时间:2005-8-1 15:51
厉害!

 
hityt

回复时间:2005-8-2 22:13
好伟大

 
山魈

回复时间:2005-8-3 10:29
真可谓资料详尽

 
iuwen

回复时间:2005-8-3 23:53
顶 顶 顶

 
skysina

回复时间:2005-8-5 10:03
跑在高速公路上的车怎么这么少!?大大的路上,寥寥无几的车,让人心寒啊!花了那么多钱,建好了就摆在那里,不使用能发挥作用吗?????

 
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