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8分钟420元高级动卧车票，何以冲上热搜
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作者:
水许
时间:
2023-6-30 11:31
标题:
8分钟420元高级动卧车票，何以冲上热搜
乘车8分钟竟要花420元？高铁动车的票价问题，上了新闻热榜。
据极目新闻报道，6月27日，有江苏网友吐槽，D2245次列车从南京南站至江宁站，乘车时长8分钟，高级动卧竟售价420元。如果跟同一趟车的二等座票价6元对比的话，这一反差就更明显了，差价高达70倍。
对此，12306客服证实，该类车票售价确实为420元，是铁路局统一定价。但因大量网友不理解而上了新闻热搜，有网友质疑称，高级动卧的床是镶金边了吗？
网友的讶异可以理解。8分钟的高级动卧售价420元，“刚脱鞋上床躺下，就到站了”。按照常理，即便高级动卧再豪华、乘客再有钱，也很难做出这种非理性消费。如此看，这样的定价似乎是超出了常理。
问题在于，这只是网友根据局部观察得出来的结论。如果从系统整体来看，则会发现这一定价其实不乏其合理性。
高铁动车的定价，是基于一套复杂的“算法”，既要考虑到高铁的建设成本投入，又要考虑到市场需要，还要考虑到居民的消费承受力。
在这些基本定价因素确定后，再叠加行车时间、乘车舒适度等，对同一车次的车票定价，同时还要遵循递远递减原则，里程越长，平均运价越低，反之亦然。综合起来，才是最终票价。
如此，D2245次列车这张8分钟420元的车票，对应的就是路程极短却又高级舒适的动卧，系统最后给出的票价看起来奇高，其实也就不意外了。
事实上，尽管是基于市场机制定价，但客观来说，这样的车票大概也只有系统存在意义——其仅表明铁路方面为有特别需求的消费者提供了这一选择，但现实里鲜少有人去下单，而铁路方面实际上也不欢迎这样的订单。
比如，查火车时刻表即可知，D2245是一趟重庆到杭州的列车，多数旅客是因其路途遥远而选择动卧出行，票价设计自然也是针对这一目标群体。如果短途卧铺票价过低，导致短途旅客过多，必然会影响到那些真正的刚需群体购票。
由此看，高昂的短途票价又形成一种筛选和劝阻机制，保证了产品与刚需群体的精准对接。这也是为什么旅客搜索就会发现，不但D2245的高级动卧南京到江宁这8分钟一站是420元，江宁至溧水13分钟、南京南至终点站杭州东时长近1个半小时，售价也都是420元。
而且，这一机制在大多数时候都不会出现问题，即便有人选择买票，也多仅限于看病等需求，不会给大多数人带来障碍。
这样的设计，其实是给了运营方更宽松的自主空间，以充分保证铁路的正常运行。当然，针对一些不同声音，后续如何提升高铁运营效率、最大程度满足普通民众对更优出行成本的需求，铁路部门也不妨进一步探索、优化。
作者:
zuiaidina
时间:
2023-6-30 11:36
鞋还没脱就到站了
作者:
jackstraw
时间:
2023-6-30 11:37
动卧留给远程的旅客吧，8分钟买什么动卧，选一般的动车不香吗？
作者:
ωǒ愛誰
时间:
2023-6-30 11:38
就是为了防止短程的人占用有效资源
作者:
长沙丑妞
时间:
2023-6-30 11:40
这些人怕是没有睡过动卧，相亲身体验一下，又不想花大价钱
作者:
cb2325161
时间:
2023-6-30 11:41
8分钟你还要躺一会儿，懒成这样为什么要出门呢？
作者:
璞玉
时间:
2023-6-30 11:42
你上去祸祸那么一下，拍拍屁股走了，人家换不换床单？整理不整理床铺？
作者:
leners
时间:
2023-6-30 11:43
被子床单枕套全要换，室内还要打扫
作者:
babybabyan
时间:
2023-6-30 11:44
如果你是住酒店，住十分钟与住一天有啥区别？
作者:
gyter
时间:
2023-6-30 11:45
这与分级诊疗一个道理，你一个感冒，诊所就可以搞定的，你非要去协和医院挂个专家号，占用别人的资源
作者:
清若止水
时间:
2023-6-30 11:47
8分钟的车程，谁会买动卧啊
作者:
麓山居士
时间:
2023-6-30 11:48
存在即合理，我不认为有问题
作者:
niun
时间:
2023-6-30 11:49
避免浪费资源钻空子，适当高价是正常的
作者:
雨堞儿
时间:
2023-6-30 11:50
最近奇怪的新闻，还是蛮多的
作者:
jack111364
时间:
2023-6-30 11:51
像这种情况可以不买这个票
作者:
光芒四射
时间:
2023-6-30 11:52
有种火车卧铺做得很好，跟家里一样，有衣柜卫生间。那是旅行列车，价格也有点贵
作者:
hnyyjys
时间:
2023-6-30 11:53
新闻没了客观引导思考，都是引发人们对某个词汇敏感话题做对比，搞流量
作者:
小心我有毒
时间:
2023-6-30 11:55
这个距离买卧铺？乘务员打扫要不要费用？
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