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标题: 遇到恶劣天气驾驶员应急处置办法 [打印本页]


作者: 13135338916    时间: 2024-7-10 00:23     标题: 遇到恶劣天气驾驶员应急处置办法

行车前
按规定做好车辆出车前“三检”工作,特别要对车辆转向、制动、灯光、喇叭、倒车镜、雨刷器、消防应急设施等进行重点检查,确保灭火器、灭火弹、安全锤、应急阀、逃生窗等设备设施齐全有效,发现问题及时报修。基层管理人员负责督导驾驶员切实做好车辆“三检”工作。

行车中
行车中注意观察仪表,仪表信息是否正常,有无故障报警,有无异常现象。
1、如有异常情况应立即路边停车,将相关情况利用车载语音通话设备或借用乘客手机,及时反馈信息管理中心调度大厅或营运单位,信息反馈结束后立即关掉低压电源总开关,切断低压电源,等待救援检查。
2、如发现电制动突然缺失,应深踩制动踏板,靠气制动控制车辆行驶,在行驶过程中,一般电制动可恢复正常,如无法恢复或电制动缺失频次较高,必须及时报修。
3、如发现漏电或发生绝缘报警时,驾驶员应立即路边停车,疏导乘客有序下车,在报警原因尚未排除前,驾驶员严禁强行启动车辆继续前行,并将相关情况利用车载语音通话设备或借用乘客手机,及时反馈信息管理中心调度大厅或营运单位,信息反馈结束后立即关掉低压电源总开关,切断低压电源,等待救援检查。
涉水前
公交车辆途经地道桥、低洼积水路段,有现场抢险人员指挥的,驾驶员必须服从现场抢险人员调度指挥,无现场抢险人员指挥的,必须仔细观察过往车辆,以确定水深和路面可以安全行驶的线路,严禁盲目通行。一旦积水超过300mm以上,车辆禁止通行,选择地道桥两侧非机动车道或绕行,无法通过或绕行,则就地返回,或选择就近的公交场站停车,并做好乘客疏散和解释工作,同时将相关情况利用车载语音通话设备,反馈信息管理中心调度大厅或营运单位。
涉水中
驾驶员应稳住方向盘和油门,保持车辆低速运行,并有足够而稳定的动力,避免积水涌起。
涉水后
驾驶员必须及时排除刹车片水分,否则车辆会制动减弱或失效,造成危险或事故。具体操作为:低速行驶时反复多次轻踩刹车,使刹车鼓与刹车片通过磨擦产生热能蒸发排干水分。

水中熄火处置
车辆涉水时一旦出现水中熄火现象,驾驶员严禁再次启动,须采取果断措施:
1、第一时间开启车门,疏导乘客撤离涉水区域至安全地带。
2、如遇车门无法打开时,指导乘客通过应急门、应急窗、安全顶窗或使用应急锤等尖锐器械击破车辆侧窗,迅速逃生,并提示乘客切勿留恋财物。
3、将相关情况利用车载语音通话设备或借用乘客手机,及时反馈信息管理中心调度大厅或营运单位,信息反馈结束迅速关闭车辆电源总开关,驾驶员等待救援过程中要随时关注水位上涨形势,若出现淹车的风险时要及时转移到高处安全地点,保障自身安全(避开落地广告牌、变压器、电线杆等危险区域)。
4、接报单位立即联系修理公司安排拖车进行救援。
回场后
车辆回场后尽量避免停放在低洼处、高压线下、火源、砖墙和树木附近等危险地段,驾驶员按要求做好收车“三检”工作后,关好车辆门窗,关闭电、气源总开关方可离场。
作者: 文中    时间: 2024-7-10 08:16

好文好图!谢谢分享!
作者: sglzf    时间: 2024-7-10 14:32

高温天气也要注意:一是能把阳光聚焦的小饰品收起来,避免发生意外;二是注意胶条密封件的防晒处理,容易加速老化。作者声明:本帖为本人原创,未经本人和华声论坛许可,不得转载
作者: 胡胡809    时间: 2024-7-18 10:08

感谢楼主详细分享
作者: 猪油糖糖    时间: 2024-8-5 16:28

感谢分享!




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