保障春运出行，化解返乡焦虑

　　1月7日，就是2023年春运首日，你准备如何度过兔年春节？买到回家的车票了吗？

　　“今年大概率是个团圆年”，此前就有专家这样预测。而在今天的国新办发布会上，交通运输部副部长徐成光表示，据初步研判，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。面对比去年翻倍增长的大客流，今年春运的压力可想而知。

　　从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行约占10%。每一项数据背后，都是疫情三年来人们累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行和情感需求的集中释放。

　　与大家期待的热闹团圆的春节对应的，是今年春运面临着诸多方面的压力和挑战，“交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态”。而从个人来说，因疫情仍处在流行高峰，今年到底要不要回家过年，不少人心中恐怕仍充满纠结。

　　比如，大家普遍比较担心和焦虑的，回家会不会给父母带来感染风险？对子女、父母均已经感染过康复后的，或许不需要太担心；如果子女正在感染期间，而父母尚未感染过，可能就需要暂缓返乡。

　　再如，随着大量人员从城市回到乡村，如何让本就防疫较薄弱的农村地区提高“免疫力”，医护人员和医疗物资配备是否充足？这需要当地政府早做准备。再比如，人流物流高效流动和各地陆续到来的疫情高峰交织叠加，交通运输一线从业人员大面积感染风险激增，保证客运服务不中断、货运物流不断链也面临较大压力。

　　方方面面，千头万绪。但党中央、国务院针对今年春运工作提出的要求很明确，那就是“满足群众出行需求、降低疫情传播风险、提供安全便捷服务”。

　　“满足群众出行需求”被置于首位，就必须尽最大努力满足人们走亲访友和外出旅游等出行需求，这是总要求，也是春运工作的出发点和落脚点。“降低疫情传播风险”是关键，要在人们从城市到农村、从出发地到目的地的全程构建起坚固的免疫屏障，让人们从出发前到抵达后的应对都安心、放心。“提供安全便捷服务”是保障，要通过各领域各环节的守土有责和密切协作，让人们关注的重点从防疫向“过好年”转换。

　　对标三大要求，国务院联防联控机制春运工作专班印发了《关于加强春运疫情防控和运输服务保障工作的通知》等一系列文件，制定了具体措施。这几天，各地各相关部门在部署基础上，也陆续出台了立足本地实际的具体安排。交通运输部副部长徐成光表示，春运各项准备工作已基本就绪。这给准备回家过年的人们以信心，吃下了一颗“定心丸”。

　　不过也要看到，落实好春运工作的各项安排，不仅是相关职能部门、公共服务部门和地方政府的职责，也与我们每一个人息息相关。牢记“个人是自己健康第一责任人”，返乡后尽量少聚集、少聚餐，看望老人时戴好口罩，保持适当距离。个人力所能及的微小举动汇集起来，就会产生莫大的社会效应。

　　今天就可以购买除夕的火车票了，越来越多人正拖着行李箱，满怀期待地踏上回家的路。祝每一个人都能在疫情三年后都过一个平安健康喜庆的年。

今年的票肯定比较难买到吧

肥家是最好的礼物！

终于可以回家了

平安回来，做好防护，开心过年！

买不到票的有没有

开心回家，健康回家，忘却心中不快，迎接新生活。

回家倒计时

我也想回家看看爸妈，火车票太难抢票啦

祝大家都能平安回家！新年快乐呀~

有钱没钱回家过年，祝大家顺利抢到票！一路顺风！

　　过年了，该回家了。