古代快递[下载]

说到中国古代的快递行业，自然绕不开驿站。在先秦时期，各诸侯国就有类似的驿站机构，秦灭六国之后各国通信系统得以统一，从此以后，驿站制度便成为历代封建王朝的固定制度。
汉朝时每30里便设有一个驿站。而盛唐时驿站设遍全国，光是驿站的“打工人”便有近20000人。元朝时强化了驿站制度，当时即使是许多人迹罕见的地方，也有驿站设立。清朝还曾在京师设“皇华至驿”，相当于全国驿路的总枢纽，清代邮驿最高日速度可达800里，俗称“八百里加急”。
驿站基本运送的是公文和军情，大部分时候是为军事服务的，所以驿站是隶属于兵部管理的部门。除了驿站之外，中国古代还有许多各种各样的快递种类。
比如，北魏时期曾经设置过一种“函使”，这是一种专门负责传递官府信件的官差，与今日的邮递员相似。北魏时期曾在各镇都设立了函使，往来京都传递各种文件。类似的快递机构明代也有。明代有个特有的衙门叫作“行人司”，里面的快递小哥们叫作“行人”。顾名思义，行人是一个专门负责跑腿的岗位。不过，和普通的驿卒不一样，行人是有编制的朝廷公务员，只不过职位低，属于真正意义上的九品芝麻官。
宋代最快的快递叫作“急脚递”。急脚递是最快的，只有传递军情时才用。后来又出现了金字牌急脚递，这种急脚递用红漆黄金字的木牌，光亮耀人眼目，每天能行500多里。比如，宋高宗曾在一天内连发12道金字牌传令，勒令在抗金前线作战的岳飞退兵。
此外，宋朝时还曾设立过一种“斥堠铺”。斥堠，原为边境上设立的放哨和侦察的哨所，南宋时因为长期与北方少数民族政权处于交战状态，于是，斥堠又被赋予了通信、驿传等职能，最终被整合为军情通信机构“斥堠铺”。类似于宋朝，金、元时也设立过“急递铺”。当然了，这些都是为了能够以最快的速度传递前线的军情。而宋代各府县所传递公文信息的驿站则被称作“摆铺”。
除了运送军情和公文，古代的快递系统还能邮运粮食。明朝由于迁都北京，而传统的产粮地区在江南，为了方便快递粮食物资，当时的明廷还在各水陆交通要道设置了一个叫作“递运所”的部门，其主要职责就是管理递送粮物。
至于私人快递的运输，则主要依靠“民营快递”，比如明代永乐年间由宁波帮商人首创的“民信局”，其业务包括寄递信件、物品，经办汇兑等。到了清代，则出现了镖局，这些都属于民营机构。
此外，古人运输快递，除了徒步和骑马外，也会使用其他的动物来代步。唐朝时有一种“明驼使”，使用的代步动物是骆驼。在元代，由于当时的辽阳行省地域广阔，气候极其寒冷，人们便想到了用狗拉橇的方式来运送快递。
在科技并不发达的古代，快递小哥们如何辨别方向呢？除了张口问路、做标记，观察天象也是好的导航方式之一。不过，一旦遇到阴雨天气，就需要有人造导航工具。早在商代，官方便很注重修建道路，人们出门时顺着官道走，就能到达想去的城市。可是又如何知道自己走了多长的距离，身在何处呢？这时就需要丈量路程，于是出现了一种叫作“堠”的路标，即在官道边每隔一定的距离堆个石堆或垒个土堆作为路标，既可指明道路走向，又可计程。