向海图强，生活更甜

　　坐在时速近300公里的高铁上，窗外喀斯特地貌的山峦快速倒退，列车一路向海飞驰，车厢里的人们低头用手机下单的广西芒果，明天就可能出现在北方的餐桌。南宁国际会展中心的朱瑾花厅里，一场关于广西未来的重要会议刚刚结束。而此刻，我脑海里浮现的，是那些与老百姓柴米油盐息息相关的规划细节，和它们可能带来的生活变化。
　　过去的广西，虽有“八山一水一分田”的美丽，却也因群山环绕而交通不便。许多乡镇的农产品要运出去，需要蜿蜒山路颠簸数小时。2020年，广西高铁运营里程突破1800公里，但县域覆盖仍不全面，省际通道也有待加强。大山里的百姓期盼着，自家种的柑橘、甘蔗能更快抵达远方市场。
　　这次全会的规划中，加强基础设施建设被重点提及。未来五年，广西将构建更加完善的综合立体交通网。这不仅意味着高铁网络将更加密集，县域之间的“毛细血管”也会更加畅通。届时，早上在柳州嗦碗螺蛳粉，中午到北海银滩看海，晚上回桂林看两江四湖夜景，将成为更加寻常的一日生活。
　　曾经的广西工业，给人的印象多是传统资源型产业。实际上，广西已打造了多个千亿级产业。传统产业“戴新帽”的时代正在过去，智能化、绿色化、融合化成为新的发展方向。全会提出，要全力打造包括新能源汽车及电池、人工智能及新一代信息技术在内的十大现代化支柱产业。这意味着更多的现代工厂将在广西落地，提供更多高质量的就业岗位。一位在广东打工多年的亲戚告诉我，他最近开始考虑回家乡工作：“听说很多大企业要来，工资待遇不差，还能照顾家里老人孩子。”
　　农业方面，广西的“糖罐子”、“果盘子”名声在外。全会规划中，现代特色农业被特别强调。未来，通过“人工智能+农业”，农产品附加值将得到提升。这意味着农民的收入来源将更加多元，消费者也能买到更优质、更具特色的广西农产品。
　　作为我国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西的区位优势独特。这次全会提出要“深化拓展合作领域，积极服务构建更为紧密的中国—东盟命运共同体”。普通人最直接的感受可能是，超市里的东盟水果更便宜了，品种更多了；去东盟国家旅游、做生意也更方便了。
　　“以前总觉得东盟国家很遥远，现在感觉就是邻居。”在南宁做跨境电商的韦先生说。他的公司主要把广西的农产品卖到越南、泰国，又把东盟的咖啡、零食引进中国。规划的落地将使这种民间交流往来更加便利。普通人将能更轻松地接触到不同文化，更多广西人可能会学习东盟国家语言，从事与东盟相关的工作。
　　全会的规划中，“人民”一词高频出现。保障和改善民生是重要着力点，涵盖了就业、教育、医疗、养老等多个领域。规划特别关注“一老一小”和重点群体。这意味着未来的社区可能配备更完善的养老和托育设施，让年轻人工作更安心，老年人生活更舒心。
　　生态环境方面，广西一直以“山水甲天下”著称。全会提出要“加快经济社会发展全面绿色转型，建设美丽广西”。这意味着，那些清澈的河流、湛蓝的天空、翠绿的山林将得到更好保护，成为人人可享的生态福利。
　　规划中还提到要“加大人工智能赋能引领”。这听起来很“高科技”，但落到生活中，可能是看病时更精准的诊断，是孩子更个性化的教育方案，是社区更智能的安全管理。
　　清晨的南宁街头，早餐摊飘来老友粉的酸辣香气；傍晚的桂林漓江边，游客举起手机记录山水日落；深夜的防城港码头，起重机正装载货物准备发往东盟。或许规划的最大魅力，就在于把宏大愿景融入日常生活里，将政策温度传递给每一个普通人。从加快建设现代化产业体系到巩固壮大实体经济根基，从发展人工智能到构建现代特色农业产业体系，从扩大开放合作到建设美丽广西，这些看似宏大的布局，最终都将转化为百姓实实在在的获得感。
　　规划已经绘就，实干正在当时。当向海图强的号角吹响，每一个广西人的生活，都将在时代浪潮中变得更加甘甜。