潜艇虽采用高强度钢板,但其内部必须维持接近一个大气压的环境,以保障人员活动和设备运行。外界高压与内部常压形成巨大压力差,全部由耐压壳体承担。壳体不能像鲸那样顺应环境变形,否则内部舱室和设备会受损。
从结构力学看,潜艇壳体的耐压能力不仅取决于材料强度,还依赖结构形状、厚度分布与制造质量。理论上可加厚壳体提升承压能力,但这样做,壳体会加重,需增大体积以提供足够浮力,进而导致阻力增大、航速下降、能耗升高、隐身性能变差,且高强度钢或钛合金成本高昂。
现代军用潜艇在战术上无需深潜数千米,几百米水深已能获得良好隐蔽性与战术优势,追求极限深度并不符合工程与军事要求。