李蓬国：车主被车顶帐篷卡脖身亡，靠“安全须知”保不了安全

　　5月13日，一位网友在网络平台反映称，四川成都一位长城皮卡（山海炮）车主，在操作电动帐篷时被卡住脖子身亡。5月15日，涉事4S店工作人员告诉记者，此事目前正在处理，有律师在沟通。“山海居”帐篷的开发者秋野地（厦门）户外装备科技有限公司回应称，积极配合相关部门的调查工作。经多方信息初步了解，本次事故是在电动帐篷上升过程中，用户进入帐篷内发生意外。（5月15日极目新闻）
　　“长城炮车主被车顶帐篷卡脖身亡”事件引发争议，部分网友认为事故责任在车主，因其操作失误导致意外发生，跟车企和帐篷开发者无关。对此，我不敢苟同。
　　长城炮APP和车顶帐篷开发者秋野地相关页面都有安全须知，强调在帐篷升降过程中（升降或闭合），严禁进入帐篷内部进行操作。如果车主有认真阅读安全须知，牢记不在帐篷升降过程中进入帐篷内，那么，这个事故的确可以避免。也就是说，车主操作失误是导致事故发生的直接和主要原因。
　　可是，“安全须知”毕竟代替不了“安全防范”，不能认为有了安全须知就尽到了安全责任，就算出事故也不用负责。
　　重要的“安全须知”作为安全提示的一种形式，不仅必不可少，而且应该“不可回避”。对于车载帐篷这种可能在操作过程中产生人身安全事故的产品，不能寄希望于用户在他们的APP、微信公众号上主动寻找安全提示，而应该设计出让车主在操作中无法回避的如语音、确认按键等提示。
　　有网友认为，事故是由车顶帐篷引发的，该帐篷开发者不是长城炮，而是其合作方秋野地，因此责任不在长城炮。这种说法同样不成立。
　　如果车顶帐篷完全是车主自行加装，帐篷品牌也是其自主选择的，车企没有任何引导，那么，车顶帐篷引发的事故确实跟车企无关。可是，在车顶加装帐篷，而且是加装合作方的“山海居”帐篷，几乎成了长城皮卡（山海炮）这一款车的“标配”。
　　涉事车辆是长城皮卡推出的山海炮，该款车型后斗可加装一个电动升顶帐篷，名为“山海居”，车主购买时在4S店原厂加装。据长城炮APP介绍，“山海居”为上下两层电动车顶帐篷，由遥控控制升降。
　　既然指定品牌的车顶帐篷几乎成了山海炮不可或缺的一部分，那么，一旦帐篷出了责任事故，无论涉事车企还是车顶帐篷的开发者，都有不可推卸的责任。
　　众所周知，因为女博主“大力仑”极具爆发力的一句话，“长城炮”一夜爆红。对于这突如其来的“泼天富贵”，长城炮接住了，无论是知名度还是销售量都得到极大提升。
　　企业越大，责任越大。对长城炮来说，“一炮而红”机遇难得，善于营销，接得住“泼天富贵”也属不易，但要实现从“网红”到“长红”，关键还是要靠过硬的质量以及优质的服务取胜。特别是，随着用户的激增，就应该在安全防范上做得更好更足，既保证广大车主的安全，也维护车企的口碑和人气。
　　众所周知，电梯、车窗等是有防夹装置的，可以有效减少人员被夹伤的情况发生。可是，山海炮的车顶帐篷并没有防夹装置，不得不说是一种设计缺陷，也是导致该事故发生的其中一个因素。涉事车企及车顶帐篷开发者都应高度重视，尽快整改，避免悲剧重演。
　　总之，生命是最可宝贵的，安全生产怎么强调都不为过。为了保证产品和用户安全，仅靠“安全须知”是不够的，关键是要在“安全防范”上下足功夫。（文/李蓬国）

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