李蓬国：网约车空调费之争：平台之责岂能变为司乘之“锅”？

　　进入夏季以来，网约车“拒开空调”“开空调要加钱”引发的争议不断。一些地方，由于极端高温天气增多，叠加油价不断上涨，网约车与乘客之间的“空调费”矛盾更为突出。（7月5日新华网）
　　网约车空调费之争似乎成了一个永恒的问题。每到炎热的夏季，这个问题都会出现并引起热议，但始终没有得到有效解决。
　　炎炎夏日，车内温度动辄超过40℃，不开空调难道司机不热吗？显然不可能。高温之下，不开空调是不合理、不应该的。因为这无论对司机还是乘客来说都是煎熬。
　　司机之所以不开空调，不是因为不想开，而是确实开不起。面对记者采访，不少司机都表示，开空调每天至少增加20元的油钱，一个月就要600元。如果车的排量大，一个月得多支出1000多元。
　　因为开空调而增加的成本，应该由谁来承担呢？我们知道，在高温条件下，企业要为劳动者发放高温补贴，并提供清凉条件。怎么到了平台这里，就完全不用承担因为高温而增加的成本呢？
　　众所周知，平台经济的抽成比例很高，往往达到百分之二十八九。他们依靠网约车司机高强度的劳动来获取利润，而不愿意为之稍微降低抽成比例，也无视司机因为承担不起空调费而饱受高温煎熬。不得不说，这是一种很不道德、很不负责任的行为。
　　网约车空调费之争的根源，就在于平台没有承担起应该承担的责任，没有分担应该分担的成本。他们利用自己的优势地位，只考虑自己赚钱，而无视广大网约车司机和乘客的利益和要求。也就是说，只要不吭声，平台之责就能变为司乘之“锅”。
　　经过年复一年的讨论，网约车空调费之争始终无解，监管部门就应该采取切实行动，维护正常的市场秩序，维护网约车司机作为劳动者的应有权利，维护广大乘客应该享受的基本权利。（文/直截评论）
　　作者声明：本帖为本人原创，未经本人和华声论坛许可，不得转载

谢谢分享！

谢谢分享！