从运输节点迈向“黄金支点”

　　
　　近日，湖南民航工作推进会议明确了2026年湖南民航的发展目标，内容涵盖吞吐量指标、长沙机场改扩建、航线布局及货运发展等多个方面，引人瞩目。

　　在国际航线布局上，“强力复苏并拓展至东北亚、东南亚及非洲的重点国际航线”，精准契合湖南的产业发展实际。东北亚与东南亚既是湖南重要的旅游客源地与目的地，也是密切的经贸合作区域；而非洲因为中非经贸博览会永久落户长沙、湖南工程机械等产业长期深耕，已成为我省重要贸易伙伴。航线的复苏与扩张，将为人员往来与货物流动带来双重便利：旅客出行可省去中转奔波，企业出口至非洲的产品等也可依托更高效的空中通道快速进入市场，进一步巩固产业链的稳定性。

　　将“空铁联运”与生鲜物流、跨境电商相结合，有助于最大限度发挥航空运输优势。以已稳定运行的长沙至亚的斯亚贝巴全货机航线为例，来自非洲的咖啡豆、鲜花、牛油果等商品可在12小时内直达长沙，实现了从产地到餐桌、从工厂到消费者的快速触达。与此同时，通过与本省跨境电商企业的直连，可推动仓储、分拣、报关等环节的密切协同。当然，这还要取决于各环节提升全产业链效率，地面服务、中转衔接、信息互通等配套体系也必须同步升级。

　　不光如此，会议还提出打造“经长飞”中转品牌，这一发展目标令人期待。长沙地处内陆，航空辐射范围相比沿海城市没有优势，且与郑州、武汉等中部地区枢纽城市竞争激烈。实现这一目标，不能仅依靠硬件投入，更需依托精密的航线网络设计与时刻资源整合，走出差异化的发展路径。能否吸引航空公司持续投入运力、优化中转产品，将直接影响该品牌的最终成色。

　　纵观整体规划，2026年对湖南民航而言，是运营模式转型的关键一年。各项规划彼此关联、相互支撑，在实施中形成合力，将推动湖南民航从运输节点逐步成长为驱动区域发展的“黄金支点”。